Saaboteuer

Ok, das dachte ich mir, das wird dann wohl sehr teurer werden ;-)

Hi, ich habe ein Hirsch T5 Original Steuergerät mit dem Aufkleber, wollte es Eintragen lassen, woher bekomme ich das Gutachten oder ist eine Eintragung nicht möglich ?

Wer hat eine 3 Zoll Auspuffanlage, am besten mit 3 Zoll Downpipe, mit Tüv eingetragen und von welchem Hertsteller ?

Du mich auch Satansai

Da kam keine Antwort mehr

Nicht gemessen, lt. Vorbesitzer, hatte der die letzten 2000KM im Stand öfter die Öldrucklampe an, die aber mit etwas Drehzahl wieder ausging, bis zur letzten Fahrt beim Durchbeschleunigen, Lampe blieb dann an und Leistung von jetzt auf gleich weg, Turbolader machte sofort Schleifgeräusche, den Turbolader habe ich schon zerlegt der hat gegen das Verdichtergehäuse gedrückt und Spuren reingedreht und Spiel nach rechts und links

Turbolader war neuwertig und auch die Leitungen, Ölstand auch Ok, auch die Kompression, ist wie bei einem neuen Motor würde ich sagen 15 Bar auf allen Zylindern, wenn die Ölpumpe ausscheidet, bleiben doch nur noch die Ausgleichwellen übrig?

HI, Saab mit Turboladerschaden gekauft, Motor lief noch ruhig , die Laderwelle, hatte sehr viel Spiel, Öldrucklampe ging an, worde lt. Vorbesitzer danach noch 20-30KM bewegt und die Ausgleichwellen, an diesem Motor waren auch stillgelegt. Denke die Ölpumpe hat zu viele Riefen und gefressen, daher kein Öldruck, also am besten Motor raus und nochmal mit neuer Pumpe, sowie neuem Deckel aufbauen. Hier die Fotos von der Pumpe

Habe jetzt den V2 Adapter gefunden von John C. Wo genau ist der Unterschied, zwischen dem John C- V2 Adapter und dem von Lawicel von canusb ?

Gibt es einen Link von Baltikum Combi Adapter und wie sieht der aus ?

Hallo, habe heute die Ölpumpe zerlegt, den Druckkolben ausgebaut, Kompression gemessen und Motoröl angeschaut und gefiltert. Der Druckkolben, sieht noch sehr gut aus, Motoröl habe ich durch ein sehr feines Sieb laufen lassen, da waren jetzt auch keine Metallstücke drin. Die Kompression war im Schnitt mit leichten Abweichungen, bei allen um die 15 Bar, was ich als sehr hoch empfinde, was man auch gehört hat, das da richtig Druck dahinter ist. Ölpumpe habe ich Fotos gemacht, eure Meinungen .

Das ist alles richtig verkabelt es funktioniert ja bei den anderen, nur die habe ich schon länger liegen und für die Tonne sind die zu schade. Hat jemand einen genauen Link für BDM Geräte, dann versuche ich es damit mal.

Wer hat mal einen V6 Auspuff mit 2 Endtüten, an einen 2,3T gebaut und wie war der Sound, im Vergleich zum Serie 2,3T Auspuff ?

Was meinst du genau mit Bricks und andere haben das vor 15 Jahren gemacht ?

Ok, wo bekommt man denn so ein BMD Tool her ?

Die einen sagen ein Baustein defekt , die anderen mehrere Bausteine defekt , die anderen, man kann über BDM wieder zum Leben erwecken, andere wieder über BDM ausgeschlossen, was stimmt nun ?

Hi, ich habe 3 Trionic 5 Motorsteuergeräte, wo mit Lawicel keine Verbindung mehr aufbauen kann, was genau ist an dem Steuergerät defekt, das es blockiert und wie kann man diese noch retten, eventuell über BDM ?

Ok, Tip Top der 24 Stunden Service von Dir :-)

Das die Pumpen untereinander nicht tauschbar sind ist mir bewusst, darum ging es mir nicht, nur welche die bessere ist, Saab hat die ja nicht ohne Grund abgeändert, das wollte ich wissen. Wegen dem Druckregelkolben habe ich nochmal nachgefragt, weil woanders welche behauptet haben, das man durch klemmen des Kolbens viel zu wenig Öldruck haben kann ?

Brille? Welche Durchmesser der Pumpen sind unterschiedlich und nicht tauschbar, die Pumpen sind doch vom Aufbau / Zähnen anders. Wie ist der Öldruck, sollte der Druckregelkolben, immer oben am stehenbleiben, also festklemmen? Ist die neue Ölpumpenversion besser, mit den runden Zähnen, als die alte mit den Spitzen Zähnen? Wurde bei den neuen Ölpumpe die Feder des Druckregelkolbens getauscht, die T7 Modelle habe doch einen anderen Öldruck als 2,7 Bar ?

Von den genauen Unterschieden und den genauen drücken habe ich aber nichts gefunden in dem Beitrag, nur wegen Verschleiß, mit Fotos etc.

Das sehe ich genauso, also mehr kann man nicht machen. Bleibt noch die Frage, welche Pumpe besser ist die mit den Spitzen Zähnen BIS Motor Nummer, oder die abgerundete AB Motor Nummer, die beiden Pumpen sollen ja auch unterschiedliche Drücke liefern.

OK, was kostet das bedampfen der Original Reflektoren, werde dann doch bei Original Scheinwerfern bleiben, da ich auch sehr gute Scheinwerfergläser habe die fast sind wie neu und wo kann man das machen lassen, Original ist Original.

Ich hatte in der Suche nur Scheinwerfer verwendet, deswegen wurde nichts gefunden. Dann werde ich 2 neue China Scheinwerfer kaufen ;-)

Hi, wie genau kann man die Ölpumpe von B204 Motoren auf Verschleiß und Zustand überprüfen und welche Pumpe ist besser die Bis oder AB Motor Nummer, von Haltbarkeit und Öldruck?