tempelkim

SAAB The most intelligent cars ever built. EDIT: Schwarz auf auf weiss ohne Fahne und ohne Herz. (my two cents...)

Diese? (Letzten Mai im Meilenwerk Berlin)

Dieser: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/newDetails.html?id=155896734 ?

Vor ner guten Stunde am Reichpietschufer mit anschliessendem Konvoi durch den Tiergartentunnel: ein dunkelrotbrauner 99GLs mit Italienischer Nummer. Sah schick aus.

Hab ich auch neulich (zum ersten mal) gemacht. Ging alles glatt, nur der Stift am Schaltgestänge ging nicht raus, weil der schon breitgeklopft war. Da hab ich dann das Gummidings an der Schaltstange abgeschraubt. ...und die Hydraulikleitung an der Kupplung liess sich nicht lösen. Hab ich ohne mir Gedanken über ein Spezialwerkzeug zu machen abgeschnitten, weil die Kupplung eh fertig war. Kann somit bestätigen, dass das ein tolles Gefühl ist. Muss man(n) einfach mal gemacht haben, wenn Hausbau, Baumpflanzung und der Rest schon erledigt sind. PS: Einbau würd ich auch gern machen, aber da fehlt es an der Zeit und er ist auch für das betroffene Auto nicht (mehr) vorgesehen. Bleibt somit vorerst auf der TODO-Liste.

Edelstahl-Radkappen! Meine stammen von meinem 89er 2.3er (kriegste aber nicht ).

http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/25156-wer-kennt-so-einen-saab-99-a.html http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/21733d1218395613-wer-kennt-so-einen-saab-99-22072008016.jpg

Guggsdu BMW-Forum: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic197022_Was_ist_Old_School_bei_Autos__Geplaudere.html Danach bedeutet 'oldschool' im Zusammenhang mit Autos irgendwas zwischen 'unrestaurierter Originalzustand', 'sieht aus wie alt, ist aber neu', 'sieht aus wie neu, ist aber alt', 'sieht alt aus', 'ist Chrom dran', 'ist gepimpt, wie es früher üblich war', ... ??? Ich glaub aber, man muss Amerikaner sein, um die Bedeutung wirklich zu begreifen. Steht nicht irgendwo in einer Scheune so eine blaue Schüssler-Schüssel? Vielleicht ist die gemeint???

Lenkt und bremst. Neue Beläge gabs vor 1.500km (scheiss Timing). Zündkerzen vor 1.000km, Auspuff vor 2.500km, Ölwechsel vor 3.000km, Ölpumpe vor 4.000km, ..., Kupplung vor 15.000km, ..., Kühler vor 50.000km, ... Bekannte Defekte: Uhr geht nicht, DZM nur, wenn er gut drauf ist und die Karosserie ist rattig. Bei Bedarf kann ich auch den TÜV nochmal erneuern.

Ich, der kommt aber im März in die Presse... ...es sei denn, Du möchtest das Projekt übernehmen...

Viermal Ford. Warum ist kein Jag dabei?

Unsachlich aber nett: http://www.topgear.com/uk/photos/saab-tribute-2011-12-19

Und hier noch noch die Verteilung der Anzahl der untersuchten Geräte: Windows Phone: 1% Blackberry: 5% iOS: 17% Android: 75% Symbian: 2% Daraus schliesse ich, dass diese Windows Phone Geräte entweder irrsinnig teuer sein müssen oder unterirdisch schlecht vermarktet werden. ...oder dass der typische Smartphone-Kunde masochistisch veranlagt ist. Oder weiss jemand noch eine Interpretationsmöglichkeit?

Vielleicht mal auf dem Marktplatz versuchen?

Da müssen wir wohl warten bis General Motors endlich in den Telephonsektor einsteigt...

...und wenn man 'SAAB 900 turbo' eingibt, erhält man 1059 Treffer beginnend mit 27,17€

Stimmt, ein Maybach würde mir sicher auch gefallen...

Es handelt sich bei dem Bildchen um einen 2D-Barcode, den sogenannten 'QR-Code'. Ursprünglich hat Toyota damit seine Teile gekennzeichnet, damit die fleissigen Roboter auch wissen, was sie da zusammenbraten. Da mit Kameras ausgerüstete Händis solche Barcodes besser lesen können als geschriebene Schrift, ist es der schnellste Weg um eine Webadresse (in diesem Fall http://www.saab-cars.de) auf einem Plakat oder dergleichen im Brauser des Telefons aufzurufen.

Und natürlich sind ein Pole und ein Franzose in den Unfall verwickelt.

'NoGos' ersten Grades sind BMW, Audi und alles aus Amerika. Zweiten Grades folgen Opel, Seat, VW, Hyundai, Porsche und diverse chinesische Marken, die ich nicht auseinanderhalte kann. Bei den meisten anderen Herstellern findet sich wohl das eine oder andere akzeptable Modell in der Produktionsgeschichte, bei dem ich mich nicht schämen müsste, wenn mich jemand darin sieht.

Hatta! Und da steckt ein gelbes Relais drin.

Man ist doch für jede Ausrede dankbar, um das Schätzchen noch 10 Sekunden länger betrachten zu dürfen, bevor man nun wirklich ins Haus gehen muss. Leider habe ich noch keine Möglichkeit gefunden, dieses Luxusfeature in meinem 86er 8V nachzurüsten.

Fuhr heut morgen die Heidestrasse runter. Aus eigener Kraft!

Wo ist denn das Problem? So ein beruflicher Wechsel in die Schweiz soll ja oft mit einer spürbaren Verbesserung im Gehalt verbunden sein. Nimm den 900 mit und schau dich vor Ort nach einem gut erhaltenen 9k um, für wenn der 900 beim Doktor ist und/oder es mal flotter/bequemer über lange Autobahnstrecken gehen soll... (sagt jemand, der in den letzten 10 Jahren mit nem 2.3er 9k von 89, nem 900er Softie von 92, und zur Zeit nem 8Vi von 86 etwa 200.000km zurückgelegt hat).

Heute aus der Reihe 'Dinge, die man(n) mal gemacht haben muss': Spendergetriebe ausgebaut