truk13

Apropos Sattel: Der gute Vorsatz ist ein Gaul, der oft gesattelt, aber selten geritten wird. (mex. Sprichwort)

Haben sich die Schrauben im Plastikkorpus gelöst und drehen mit? Oder ist das Gewinde "vernudelt" - überdreht? Geht es denn evtl.. die Mutter soweit draufzudrehen, um dann die Gewindestange von unten festzuhalten und die Mutter bis zum Ende weiter drauf zu drehen und das Ganze dann mit Loctide zu sichern? Oder zwei Muttern und die kontern? Oder: Der Spoiler muss doch geklebt werden (zumindest war original ein doppelseitiges Klebeband in der Nut, die von unten in den Spoiler geprägt ist. Wenn Du stattdessen mit Karosseriekleber den Spoiler anklebst und über Nacht fixierst, dann dürfte da eigentlich auch nichts passieren ... sich lösen ...

Ja, so in allergrößter Not, als Viertauto, vielleicht ... oder vielleicht doch Maserati? Was'n *Glück*, dass ich mein Geld für andere Dinge aufwenden muss ...

Welcome back! Hoffentlich seid Ihr gut erholt und habe schöne 14 Tage hinter Euch. Hier hat es etwas weniger Traffic gegeben, das Wetter lockte mehr, als es dem PC (und dem Forum) lieb war. Heute ist dagegen wieder PC-Wetter . Guten Wieder-Einstieg!

... Bananenumschlagplatz ... Vielleicht lässt Du Dir schonmal einen auffälligen Aufkleber drucken (für's gelbe Cab): Esst mehr Bananen! So als erste Maßnahme, um die Leute vorab zu stimulieren Und zu Herrn S aus B: Der scheint im Moment die Politikbühne mit der Kabarettbühne zu verwechseln. Zeitungskommentatoren aus D meinen ja, er wolle damit nur von sich selbst ablenken.

Ja, auch Dir eine gute Nacht! Und ... Bildung hin oder her, dadurch ist noch niemand ein besserer Mensch geworden. Also.

o.k., o.k., solche Freuden ...

Uuuups, war auch eine Frau beteiligt? Oder willst Du sanft darauf aufmerksam machen, dass die Damen (Ausnahmen bestätigen die Regel) in diesem Thread etwas unstet sind und das bitteschön ändern sollten?

Da ist sie wieder: Die humoristische Bildung! Immer wieder schön. Na dann hier was zum Kontext Passendes ... Quid verba audiam, cum facta videam?

Interessanterweise funktioniert das anders besser: Ich weiß, was Du denkst, bevor ich höre, was Du sagst ... Antwort: Ach, und wie willst Du wissen, was ich denke, bevor Du gehört hast, was ich zu sagen habe? (to be continued ...)

Der Intimkontakt muss ja grauselig gewesen sein, Bemitleidenswerter!

Jawoll, der 2CV6 hatte doch gewaltige 29 PS (wenn ich das richtig erinnere). Das war natürlich 13 PS mehr Kawumms, um die Kerze weg zu katapultieren. *** Da fällt mir ein, acron, ich hätte da noch Motorlager vom Goggo Mobil Coupé (sprich "Joggo") meines Opas. Falls wer Verwendung hat (die hatte er sich als Kruppianer in Essen selbst*gedengelt* ...).

Das erinnert mich an meinen mausgrauen französichen 2 CV Boliden von 1967 mit bärenstarken 16 Pferdestärken ... als im Rausch der Geschwindigkeit - kurz vor der Höchstgeschwindigkeit - bei sagenhaften *77 - 78* Stundenkilometern in Fahrtrichtung die rechts angeordnete Zündkerze mit einem bemerkenswerten Knall aus dem Zylinderköpfchen von innen über "Bande" gegen die Haube flog ... ... das war ne Delle ... und ein Schreck! Mit ein wenig Alufolie vom Pausenbrot ließ sich die Kerze wieder in das ausgelutschte Gewinde drehen und weiter ging's

Fahr mal zum Lackdoktor (so heißt der z. B. in AC, die machen auch smart repair, was wohl bei dem Schaden eher nicht funktioniert) und lass Dir sagen, was er haben will. Ich hab hier gute Erfahrungen gemacht. Auf der AB war mir von einem vorausfahrenden Laster ein Stein seitlich ans Auto geflogen (worden), Kotflügel und Tür. Kostenvoranschlag vom FSH bei ca. 1500,--, beim Lackdoc 500,--. Und der hat es gut gemacht, d. h., alles abgebaut, lackiert und alles wieder drangebaut - also nicht nur einfach *druff*.

Und Bio Milch tut es nicht? (Frage eines bekennenden Nicht-Milch-Trinkers). Im Bio-Laden gibt es bestimmt noch Milch *wie früher* ... auch wenn's a bisserl mehr kosten könnt'.

Das ist eher weniger der Fall ... schaut mal hier: http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=365718&postcount=2302

D a s glaube ich D i r nicht . Wo Du solche Worte kennst wie Kom ... pensa ... ti ... on. Und dann noch die ganzen Schwächen. Mensch.

http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96lfilter Da steht auch was zum Bypassventil. Und A*U: Glaub es ruhig, was hier geschrieben wird. Natürlich kannst Du Glück haben. Aber willst Du darauf vertrauen? Billig wird meistens teuer. Ist leider so. Also ring Dich durch ... nebenbei hast Du die Sicherheit, ob es sich lohnt, in die "Standuhr" weiteres Geld zu investieren. Willst Du Dich da auf die besagte rote Kette verlassen?

Willkommen. Elektrik: Mal abgesehen von e): die "übrigen" Kabel sind serienmäßig an Bord - sie erleichtern das Nachrüsten von weiteren Bauteilen ungemein. Wechsel alle Flüssigkeiten! Direkt. Das Benzin dürfte nach fünf Jahren nicht mehr frisch sein (Benzinfilter wechseln), die Bremsflüsigkeit dürfte Wasser enthalten usw. Die weitere Durchsicht machst Du am besten zusammen mit Einem, der sich mit Saab auskennt ... Und wenn Du die Sucghfunktion benutzt, findest Du auch hier im Forum ein Reparaturhandbuch für den 9000er, damit Du Dich orientieren kannst, wo welche Bauteile sind ...

Hey, Daniel, ganz simpel ... mit Dir wäre die Kompression resp. Kompressivität bei der Auswahl von Terminen im Verhältnis zur größeren Personenzahl natürlich wenigstens zum Quadrat angestiegen. Aber wie bei Motoren gibt es auch bei diesen, ach so säkularen Anlässen bestimmte Grundbedingungen, die die Terminverdichtung restriktiv beeinflussen, in diesem Fall die Frage, welche zeitlichen Ressourcen den einzelnen Teilnehmenden unter Einbeziehung ihres Zeitmanagements - das ja mitunter von Fremdfaktoren in Anspruch genommen wird - verbleiben.

Diese Frage beantwortet der Weltretter sicherlich nach seiner Rückkunft, gut erholt und voller neuer Energie. Die Terminverdichtung bezieht sich auf Ende Mai

Ui, ui, ui, die werden doch nicht den Transit als Grillbefeuerung benutzen?

Heute in Aachen: schwarzes, schönes 900Ier Cabriolet *AC IH 16*, ein 900IIer dunkelblau, ein 9-3er "dunkelsillber" (beide auch AC ...) und ein gurkenhobelnder 9000er *AC TU 9000*, silber, wie meiner ... vom Fahrrad aus war grüßen irgendwie blöd, zumal zwei parkten ...

Das finde ich aber nicht wirklich ... ist nett zu lesen, ja, aber die Abenteuergeschichten und therapieaffinen Selbsthilfe-Beiträge wg. der Teilzeit-Auto-Situation sind doch alle sehr Saab-bezogen. Insofern ist das doch eigentlich Ontopic, weshalb es hier nicht wirklich hingehört ...

Draufgefriemelt finde ich die nicht. Ich finde, die passt sich ganz gut ein. Wenn sie innen läge, würde sie der Witterung nicht ausgesetzt ... aber ehrlich gesagt, da finde ich bei anderen Modellen die Leuchten von hinten kritischer. Beim 900einser finde die Rückleuchten in der Würfelform nicht besonders gelungen ...