9-3

Bei mir genau dasselbe, seit letztem Jahr keinen DAB Empfang mehr, Bluetooth funktioniert noch. Senderspeicher hat noch nie richtig funktioniert.

Heute Nachmittag in Buchs SG ca. 16.00 Uhr schwarzes 901 CV, geschlossen mit deutscher Autonummer, 3 min später ein 99 oder 90 in hellblau mit Aargauer Nummer. Da sieht man in unserer Gegend jahrelang keine alten Saabs und dann gleich zwei... war wohl irgendwo ein Geheimtreffen Ich war leider nicht mit dem Saab unterwegs.

passt

Ist nicht der Gotthardpass, aber in der weiteren Umgebung

Die Autofähre ist Bestandteil der "Grand Tour of Switzerland" zwischen Beckenried und Gersau. Ok, mein Bild

Vierwaldstättersee ?

Ich habe die Einstigsleisten vom CV mit Schrumpflack neu beschichtet, sieht top aus. Bin auch der Meinung, dass diese in original mit Strukturlack lackiert sind.

Hallo, hatte ich vor ca. 10 Jahren auch, ebenfalls hinten. Beim Bremsen kein Geräusch, ohne Bremsen ein nerviges quitschen. Der Bremskolben war verklemmt und drückt daher dauernd die Bremsbacken leicht an die Scheibe. Ich weiss jetzt nicht mehr genau ob der Kolben ersetzt oder gängig gemacht wurde, jedenfalls war nachher Ruhe. Gruss und schönen Abend René

gibts bei meinem auch, nicht so gross wie bei deinem.

Hallo Saabfreunde Kann mir jemand anhand dieses Fotos sagen ob dies ein original Saab 900 Turbo Auspufftopf ist? Danke und Grüsse

Habe sie gekauft, sehen gut aus und schnelle Lieferung aus Lettland in die Schweiz.

Habe das Blaupunkt heute nochmals ausgebaut, tatsächlich gibts ca. 1 mm Spiel im Schlitz des Radios mit der Haltelasche des Montagerahmens. Dies bewirkt dann das hin- und herrutschen beim drücken auf die Tasten rechts oder den Knopf links. Zwischen Montagerahmen und Armaturenbrett habe ich jetzt ca. 3 mm Distanzstücke aus Kunststoff eingebaut, dann auch wieder selbstklebende Filznocken zwischen Radio und Montagerahmen. Nun sitzt das Radio etwas weniger tief, sozusagen fast bündig Das mit den Filznocken ist, wenn auch nicht sichtbar immer noch unschön, aber notwendig. Grüsse 9-3

Ich habs mit den vorhandenen Teilen montiert, da war kein Distanzrahmen dabei. Der würde ja in jedemfall benötigt?

Heute Batterie rein und das neue Blaupunkt Bremen inkl. wie hier im Forum empfohlen auch gleich einen Antennensplitter eingbaut. Funktioniert bestens, DAB+ Empfang ist gut. Design passt sehr gut, Ton ist auch akzeptabel. Was nicht gut ist: USB Kabelanschluss hinten ist zu kurz. Ich wollte das Kabel in den Aschenbecher ziehen, das geht nicht ohne Verlängerung. Tastatur- und Displaybeleuchtung wie im Forum schon beschrieben haben unterschiedliche Farbtöne. Was mich am meisten stört, das Radio wackelt 1-2 mm in der Halterung. Wenn ich rechts auf die Pfeiltaste drücke und dann wieder links auf den Volumenknopf rutscht das Teil hin und her. Habe nun kleine selbstklebende Filznocken zwischen Radio und Halterung geklebt. So hält das ohne zu wackeln, sieht man nicht aber trotzdem nicht schön. Der Preis ist meiner Meinung nach eindeutig zu hoch (CHF 386.-) für das was geboten wird, aber ich habs ja gekauft, also nicht nörgeln. Dafür passt das Radio optisch perfekt ins Armaturenbrett des 901. Grüsse 9-3

ja genau Tremola Passstrasse mit Blickrichtung Gotthard Passhöhe. Links oben Galerie der neueren Passstrasse, irgendwo darunter der Gotthardtunnel.

Ich helfe mal ein bisschen... ist in der Schweiz

Ich hab noch eins...

Walensee, Richtung Amden.

Hallo liebe Saabfreunde Mein Sohn hat vor ein paar Monaten einen gebrauchten 9-3II Jahrgang 2005, ca. 85000 km gekauft. Toller Zustand und soweit ist alles tiptop. Heute hat die orange Motorenkontrolllampe während dem Fahren angefangen zu leuchten. Nun ist der Wagen sehr langsam und zäh beim Anfahren und dann ab ca. 40 km/h wieder völlig normal zu beschleunigen. Hat hier jemand einen Tipp? Danke und Gruss 9-3

Ahh, dachte das passt zu meinem 9-3. Dann bau ich die Seitenverkleidung mal aus. Eigentlich sinds zwei Verkleidungen, Turbo X von Sohn hat dasselbe Problem.

Hallo Saabfreunde Beim 9-3 ist die hintere linke Seitenscheibe beim Scheibenreinigen einfach runtergerutscht. Einen Tag vorher hats beim hochfahren ziemlich laut geknattert. Habe sie jetzt hochgezogen und mit 2 Keilen fixiert. Die Frage nun, bevor ich alles ausbaue: Ich habe so grüne runde Teile mit einer Metallklammer, genügt das diese auszuwechseln oder ist da mehr defekt? Komischerweise ist dies die Scheibe die fast nie benutzt wird. Noch eine Frage, passt eine original Anhängerkupplung vom 9-3 Sedan 2005 an den 9-3 SC 2008? Was erfreuliches, 9-3 SC 2008, Biopower 148000 km glanzvoll die MFK (TÜV) bestanden. Ohne vorher was zu machen, einfach hingefahren. Danke und Grüsse 9-3

Ich habe das verwendet: Dichtband Scotch-Seal, 5313 3M 7mm Habe die Dichtfolie bereits einmal ausgebaut und wieder montiert. Geht einwandfrei ohne neues Dichtband zu verwenden oder die originale Dichtfolie zu zerstören

https://www.20min.ch/motor/youngtimer/story/Ein-erfrischend-anderes-Auto-27139468 Ein erfrischend anderes Auto

Vielen Dank euch beiden, war genau dieses Teil. Habe den Wagen mit Hänger abschleppen lassen. Schaltstangenlager wurde ersetzt und funktioniert wieder. Grüsse 9-3

Heute auf unserem Firmenparkplatz, rein zufällig... Willys Jeep 1950 Mustang 1971 Triumph Spitfire 1971