Luxi

Hi griffin Das Auto ist einfach nur wunderschön, Glückwunsch und pass auf ihn auf. Gruss Luxi

@ Fränz Moien gelb mit blauem Dach, willst Du Dich beruflich verändern? Gehst Du zur Post? Ansonsten kann man mit dieser gelb - blauen Farbkombination nur noch als Betreuer der Mädchen arbeiten, die früher mal hinter der Post zirkulierten, oder? ;-) Jetzt mal wieder im Ernst, ein Bekannter von mir hat dieses Cabrio, als Aero in steelgrey mit grauenm Verdeck und grauem Leder, das Teil ist so was von grau, den siehst Du ohne Lichter auf dem Asphalt fast nicht mehr. Etwas Abwechselung wäre hier wahrscheinlich schöner, z.B. ein blaues oder schwarzes Verdeck und andersfarbige Ledersitze, puffrot oder so. Gruss Luxi

@ Herb 60 Euro finde ich echt preisgünstig, ich habe vor 8 Jahren bei einem Bosch Dienst hier in Luxemburg 8000.- Luf, ca 200.- Euro nur fürs Überprüfen bezahlt. Dabei wurde dann festgestellt, dass die Klimaanlage nicht funktionstüchtig ist und mein Auto wurde wieder vor die Tür gestellt, natürlich ohne Reparatur. Gruss Luxi

bääh Luxi

Hi Es ist bei allen 9-5 ern 5 X110, man sollte nur beachten, dass der Aero und der 3.0TID nicht mit 15 zoll Felgen gefahren werden können, 16 und 17 Zoll sind o.k.. Gruss Luxi

Hi Xenium, du bleibst auch am Leben. Was die Giftigkeit anbelangt, so ist das 134a nicht so umweltschädlich, wie das R12 Gas, nur ob es ungiftiger ist oder nicht , sei mal dahingestellt. Ich hatte vor ca zehn Jahren auch mal dieses R 12 über die Hand gekriegt, weil so ne Intelligenzbestie dieses Ventil mit nem Schraubendreher geöffnet hatte um zu kontollieren, ob überhaupt noch Gas in der Klimaanlage ist. Ich kann Dich beruhigen, die Hand wurde nur ziemlich kalt und ist immer noch dran und sieht zudem nicht anders aus als die andere. Sag mal, füllst Du dieses Gas mit der Luftpumpe ein, dass Du es auf den Armen und im Auge hattest, oder hast Du auch den Druck mit dem Schraubenzieher kontrolliert? :lol: Gruss Luxi

Hi Fränz Gibt es das Teil nicht auch in dunkelblau, den 9-5 gibt es ja leider nicht mehr in dieser Farbe. Gruss Luxi

Re: Saab 9.3 SS Cabrio Nett ist der schon, aber das ist doch keine Farbe, dann schon lieber espressoschwarz oder orange. lachen Gruss Luxi

Hi Daniel 5o Diesel kw, das sind dann fast 70 ddd PS, im Klartext DauerDynamischeDiesel PS. Gruss Luxi

Salut Daniel, ich hoffe Du hast Deinen Anni nicht umlackiert :lol: aber so eine oranger SAAB wäre mir wohl aufgefallen. Der einzige Wagen zudem dieses Orange passte, war mein BMW 2002. Was ist das für ein Dienstwagen, so eine Kastenwagen in Elefantenrollschuhform, den wir auf gut luxemburgisch schlicht und ergreifend "Camionette" titulieren? Gruss Luxi

Re: Treffen in Lux

Hi @ralf Mein Kollege in Polen fährt auch einen 9-5er. Aus der Ursache, weil dieses Teil schwerer zu klauen ist als andere Kfz, sagt er. :bayer: @all Mein Auto steht auch unverschlossen in der Garage, wahrscheinlich ist es bei mir genau wie bei Ralf, die Garage hat einen direkten Zugang zum Haus oder befindet sich im Haus. Dann ist der Abschluss des Garagentores ausreichend und die Feuerwehr und die Versicherung verlangen sogar, wenn diese Vorraussetzungen erfüllt sind, dass das Auto nicht abgesperrt sein darf. (erhöhtes Risiko im Brandfall usw.) Nur Ralfs Auto kann man nicht klauen, denn welcher Dieb hat schon eine Ersatzbatterie dabei. lacher Gruss Luxi

Salut Daniel hört sich gut an, aber ich habe frühestens übernächste Woche Zeit, also wie wäre es mit dem 19. Juli , gleiche Stelle, gleiche Welle, vielleicht diesmal auf der Terrasse. Das Wetter kann ja nur noch besser werden. Ich hoffe, dass Ralf mal mit dem 9-5 kommt, denn so langsam glaube ich nicht , dass er dieses Auto überhaupt besitzt, er erzählt immer davon, doch zu sehen bekam ich es noch nie, vielleicht schont er auch nur die neuen Sitze, oder die Batterie ist mal wieder platt. Wir müssen ihm mal erklären wie so ne Lichtmaschine funktioniert und dass dieses Teil bei ausgeschaltetem Motor in der Garage nicht funktioniert. Gruss Luxi l lacher

Hi @ralf Als Dieselfahrer brauchst Du keinen Cart, denn Dieselfahrer helfen sich untereinander, so nett wie wir sind, helfen wir auch einem Aero Fahrer weiter. Gruss Luxi

@moose zwei Diesel mit AHK, vielleicht sollten wir einen SAAB-Pannendienst gründen? :lol: Gruss Luxi

Hi Also ich hätte da kein Vertrauen zu, denn der Ölverbrauch ist viel zu hoch, da ist wirklich Handlungsbedarf. Wenn das meiner wäre würde ich innerhalb der nächsten 5000 km nach dem Warmfahren des Motors mal ständig die Gänge ausdrehen und ich bin mir sicher dann schafft er keine 5000 km mehr, sowas ist zwar Materialsadismus und bestimmt nicht meine Art, aber die Bemerkung von Deiner Werkstatt ist auch nicht in Ordnung und ein neuer Motor kostet Dich nach der Garantiezeit +/- 16.000.- Euro. Lss doch mal einen Kompressionstest machen, wenn möglich nicht bei SAAB. @ralf altes Lästermaul, erstens hast Du keine Anhängerkupplung, zweitens habe ich eine AHK und werde Deinen Aero nach Motorschaden mit meinem 3.0D abschleppen. :lol: und moose und Daniel machen die dazugehörigen Fotos. Gruss Luxi

Hi Das ist ganz sicher nicht normal, ich fahre den zweiten und keiner brauchte oder braucht Öl auf 10.000km gerechnet. moose hatte diese Anzeichen auch und den Rest kannst Du hier im Forum nachlesen. Wieviel km hat das Teil und wie oft wechselt Du das Öl? Gruss Luxi

Hi Guido Mein erster war 03/2002 zugelassen und als Neufahrzeug gekauft, ich hatte auch mit dem Motor nur die üblichen Probleme (Russ). Bei fast 80.000 km wurde er mir leider zu Schrott gefahren. Nur der Motor lief zu diesem Zeitpunkt besser als am ersten Tag und ich hatte während der gesamten Laufzeit keinen Ölverbrauch, allerdings wurde auch bei diesem Teil wie bei allen meinen Autos alle 10.000 km Öl und Filter gewechselt. Nur die Argumentation von moose ist richtig, suche dir besser ein Teil mit Austauschmotor, oder einen gebrauchten nach Juli 2003. Denn Anfang des Jahres 2003 wurde die Dieselproduktion für fast 6 Monate ausgesetzt, warum wohl? Gruss Luxi

o.k. Ich hab´s begriffen, das sind diese ring-ding-ding Teile. Luxi

Herzlich willkommen und viel Spass mit den beiden Tieffliegern, wirklich schöne Autos und beim 9-5 stimmt sogar die Farbe. ;-) Gruss Luxi

Lancia, Saab sowieso und Lada sind mir ein Begriff, aber was zum Geier ist Sachsenring? Helft mal einem Ausländer auf die Sprünge, in der Zwischenzeit schau ich mal, ob das Web was hergibt. Gruss Luxi

Hi Guido Das mit dem Hirsch Steuergerät glaube ich nun wieder weniger, denn Hirsch hat nur kurzzeitig ein Tuning für den 3.0 TID angeboten und dann zurückgezogen. Bis heute tunt Hirsch keine 3.0 TID´s. Ich gehe mal davon aus, dass das Steuergerät mittlerweile wieder ersetzt wurde, oder aber das Hirsch Steuergerät mit der normalen Software ohne Tuning läuft. Schreibe doch mal an Hirsch und schildere das Ganze, gib denen am Besten die Fahrgestellnummer des Autos durch, denn so seriös wie ich die einschätze, wird man Dir dann mitteilen ob das Teil überhaupt irgendwann mal von Hirsch getunt worden ist, zumal das Hirsch Steuergerät nur im Austausch des Seriensteuergerätes zu bekommen war. Ich fahre den zweiten Diesel und kann Dir bestätigen, dass dieses Auto kein Tuning braucht. Mein MY 2004er ist nochmals ne Ecke schneller als mein MY 2002er. Ein Bekannter von mir fährt einen VOLVO V70 D5, das ist ein Superauto, nur eben weit entfernt von meinem SAAB. Gruss Luxi

Viel Spass mit dem Oldie und Gute Fahrt Gruss Luxi

@sardegna Das Cabrio eines Bekannten in stahlgrau ist letzte Woche geliefert worden, keine Panik sieht richtig gut aus und wie moose schon schreibt, Dein Auto ist in Zukunft immer sauber. Gruss und viel Spass Luxi