ssason

Und in unseren Augen sind es die einzigen brauchbaren 15" Felgen für die neue Achse :p

Fahren wir dann O...., eh wie kommen wir denn dann da hin.... :D

Weil in dem Artikel zwei verschiedene Treffen durcheinander geworfen werden...

Der Serienmäßige 2.0 hat nicht genug Leistung um in Bereiche vorzustoßen in denen die Verwendung von 10W60 sinn macht... und ändert auch an deinem Problem nichts...

Je nach Verfügbarkeit Mobil 1 0W40 oder (aktuell) Aral Super Tronic 0W40

Ich weiß ja nicht von was für Temperaturen du ausgehst, aber da du den Motor bisher offensichtlich nicht mehr belastet hast und ein fressendes Lager sich mittlerweile ziemlich sicher zerlegt hätte wüsste ich nicht wie der Motor Öltemperaturen bekommen könnte die in irgendeiner Form kritisch wären.... Zum Vergleich, ich fahr in meinem 99er ja sowohl Druck- wie auch Temperaturmessungen mit mir rum. Und bisher hatte ich selbst bei Temperaturen von fast 140°C keinerlei Probleme mit dem Öldruck. Selbst bei ca.120°C erreicht er bei 2000 1/min noch etwa den Sollwert von 2,7bar.

So oft wie die Öldrucklampe mittlerweile schon an war ist es vielleicht einfacher, billiger und schneller direkt nen Tauschmotor zu besorgen....

Ohoh... wurde der Präsident von Düsseldorf etwa nach Köln abgeworben???

Oh mein Gott... WAS IST DAS.... Ich bin ja fast geneigt zu sagen, dass der Baumarkt-Tuning-Thread am Ende des Ganges ist...

...Benziner...

Unterschied in der Gesamtübersetzung: Benziner: 4,05 Diesel: 3,82

http://compare.ebay.de/like/150578881759?var=lv&ltyp=AllFixedPriceItemTypes&var=sbar Sowas? Ansonsten: lmgtfy.com

Bei einer Differenz von 300mg/c zwischen angeforderter und gelieferter Luftmasse geht der Wagen weder auf der Straße noch auf dem Prüftstand... entsprechend ist die Hardware gemäß der bereits gegebenen Tipps zu prüfen...

Die Begrenzung im 1. Gang war immer noch bei 280NM.... Meines Wissens nach machen auch erst die T8 Autos auf dem Prüfstand Stress. Liegt dort aber an dem ABS Fehler aufgrund dessen nix mehr geht...

Stimmt nur nicht... hat wie oben bereits geschrieben meinen Aero nicht die Bohne interessiert...

So lange sich die T5 im 9k und im 9-3 in dem Punkt nicht unterscheiden würde ich auch da "nö" sagen.... Aber wie gesagt, im 9-5 spielt es keine Rolle, ABS Lampe ist halt an, aber das war es dann auch schon.

Hat zumindest bei meinem '00er Aero keine Rolle gespielt...

Ich hab den Müll und die darauf folgenden Reaktion gelöscht, weitere geistige Ergüsse in diese Richtung werden kommentarlos gelöscht. Es ist unglaublich so etwas hier in so einem Zusammenhang lesen zu müssen.... Auch von mir noch beste Genesungswünsche!!

Nun ja, schlechte "Manieren" aufgrund von mangelnder Wartung kann man wohl kaum dem Motor anhängen... K. fährt ihren 8V G-Kat zur Zeit mit knapp unter 9L/100km im Alltag. Strecke ist jeweils 25km zur Arbeit, davon 10km Stadtverkehr im dicken Berufsverkehr... und dank 5er Primär ist es auch mit den Fahrleistungen unter den genannten Bedingungen völlig ok, aber natürlich kein Turbo...

Du solltest vielleicht mal eine Grundwartung machen (lassen)... Wie sieht es mit den Zündungskomponenten und deren Einstellung aus? Grundladedruck?

Nun ja, die Bremse enthält immerhin keinen Sprengstoff....

Cool :-) Ich hoffe du freust dich auch auf "alte" Gesichter... *lach*

Jep, das haben wir hier in letzter Zeit ja doch das ein oder andere mal gehabt das Leute die Warnzeichen ignoriert haben :-(

Da muss ich dich enttäuschen, bei unserem 2003er Vector war das Sportfahrwerk Serie, nur der Niveaulift war Aufpreis....

Ja eben....