ssason

In der Anzeige steht doch auch nichts anderes!?!?

@ troll13 und die unterschiedlichen Teilenummern, der "i" hat natürlich kein Loch im Block für die Turboladerölrücklaufleitung.

Das mag sein, aber da ich von einer "drag&drop" Lösung ausgegangen bin, dachte ich mir, dass keine weiteren Ausführungen nötig sein Aber wie ich sehe bin ich ab Montag auich noch ganz (!!) in der Nähe des Themenerstellers... Aber, denk du lieber gleich an die Bremsbeläge denk an die Geiseln...

Nein, geht nicht... (nicht lange zumindest)

Da musst du den marbo schon entschuldigen, mit so "modernen" Sachen kennt der sich nicht aus

Eben, wenn ich meinen 9-5 als Maßstab heranziehen müsste, dürfte sich auch niemand nen 9-5 kaufen, nehme ich den von meinem Vater ist es eines der zuverlässigsten Autos die ich kenne.... Und im Vergleich zu Problemen die anderen Herstellern haben können wir, mit dem heutigen Wissen einige dieser Problem einfach abstellen (Ölschlamm z.B.)

sorry, auch wenn heute heiligabend ist, aber das ist nahezu alles blödsinn... 2.0 kann ebenso ein problem mit ölschlamm haben. Die 192PS version stammte nicht von hirsch...und warum sollte er von vor 2000 die finger lassen?? Das mit dem getriebe versteh ich auch nicht... Die entscheidung ist im 9-5 ja eher eine der persönlichen vorliebe, nicht aber zwingend der technischer notwendgkeiten...

Stuttgart hört sich nicht schlecht an :-)))

Wir reden aber schon vom Kombi, oder? Da kenn ich nur das Originale Trennnetz, welches sich, bei nicht Benutzung in der Kiste zusammen rollen lässt. Wie weit reicht denn das Netz bei dir herunter? Bis auf den Kofferraumboden? Dann könnte ich mir vorstellen, dass es in den Haken der Airlineschienen eingehängt wird. Das würde es aber für die Verwendung hinter den Vordersitzen, bei umgeklappter Rückbank nutzlos machen.

Gurte? Unten? Ich weiß gerade nicht was du meinst. Das Trennnetz ist doch in einer "Metallkiste", mit Klappdeckel. Diese ganze Kiste wird an der Rückbank befestigt...

Nachbar?

"Reifen-bereinigt" stimm ich dir da zu.... letzten Winter bin ich allerdings (im wahrsten Sinne des Wortes) Kreise um den 900er gefahren... aber, auch da, wie es bei aero84s Vergleich ja auch wahrscheinlich ist, waren die Dunlops auf dem 900er der Grund. Nun rollt der 900er ja auch auf Michelin.... da sieht es sicher wieder anders aus :-)

KEIN Grund sich für die Verwechselung NICHT zu schämen Das hätte gerade von dieser Perspektive SOFORT auffallen müssen

Geld für Lautsprecher haste ja offensichtlich...dann noch Mitleid erwarten das dir keiner nen gammeligen Auspuff schenkt... schon komisch...

http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/53946-einbau-9-5-aero-inlet-pipe-06-einen-9-3-i-bj-01-t7.html

Am 26.12.2011 um 14 Uhr geht unsere Fähre.... Um 11 Uhr am 27.12.2012 wollten wir dem Museum einen Besuch abstatten..... Das Museum bleibt bis auf weiteres geschlossen....

Lustig, lustig.. habe letzte Tage meinen "Auto-Ordner" in der Hand gehabt. Da ist mir mal wieder der Kaufvertrag von einem der Vorbesitzer in die Hände gefallen. Mein 99 hat 1994, mit 143.000km auf der Uhr 4400DM gekostet. Gekauft in Oer-Erkenschwick bei einem Mazda Händler.

Die Sicht kannste allerdings demnächt vergessen...da ja zumindest ein Netzbetreiber über die Aufgabe des DSL Marktes "nachdenkt" wird es, wenn es denn so kommt bald nur noch wenige "nicht LTE", sprich DSL Kunden mit einem WLAN mehr geben...

Das hat aber weniger damit zu tun, dass die nicht in der Lage sind ne Auspuff zu montieren, als das die wenigsten noch wissen was ein Vergaser ist.....

Tja, sieh zu das du deinen Rücken fit machst/hälst.... für nächstes Jahr steht eine Tour mit MikeKöln und A. fest im Plan!!

bisher bin ich gerade mal knappe 5km damit gefahren Wann wird es noch mal Frühling?

ne, aber fieser, böser Staub.....

stimmt....dann wäre dieser Thread sicher auch schon wieder aufgetaut....