ssason

Da besteht bei ihr nicht der Hauch eines Risikos.....

lol....Ich müsste dann vermutlich auch auf Knien rutschen um mal fahren zu dürfen

Na gut, ein bisschen könnten wir die Toleranzgrenze über den 9-5 hinausschieben.....bleibt aber im Konzern....und wäre auch nur um die Motorräder nicht mehr auf nem Anhänger hinterher schlören zu müssen... http://www.equipmentlocator.com/photos/equip/1077679-1.jpg

Ich würde aber eher davon ausgehen, dass das "trügerisch" ist.... bei dem bekannten Zustand der Karosse rund um die HA würde ich nicht davon ausgehen, dass es mit dem Querlenker getan ist...

das ja nen Schnapper..... vielleicht doch mal bei den "üblichen" gucken.... http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/fahrwerk-lenkung/aufhaengung/achslenker/querlenker-links-unten/1016529/

lol.... die beiden hab ich vorhin an anderer Stelle auch gesehen... http://advrider.com/forums/attachment.php?attachmentid=132080&stc=1&d=1189024751

Die Grenzen meiner Toleranz sind mit dem 9-5 schon schwer gedehnt....

Bis auf die beiden Japanerinnen.....welche am Haken des -sortenreinen- angereist sind.....

Was heißt "Mutter auf dem Scheibenrahmen hängt fest" ? Die Welle bekommst du nur ab, wenn du Wischermotor das "Getriebe" öffnest und die Welle herraus nimmst. Würde ich nicht im eingebauten Zustand machen.... Muttern an den Scheibenwischerwellen lösen und Motor samt Antrieb bestimmt aber mit Verstand (sprich nicht einfach zerren) über die Beifahrerseite herraus manövrieren. Vorsicht das die Hülsen, welche auf den beiden Wellen sitzen nicht im Nirvana verschwinden. Was ist der "Zweck" der Aktion? Motor tot?

habe dir aber nur die "gekürzte" Version, ohne des Metzgers Gattin geschickt ;-)

check...

Fast, auf einem italienischem Hotelhinterhofparkplatz

Ich hab eins....ohne Capi und ohne Kippe......

Und die Rally Streifen

lol.... beim ersten Blick auf die Reifen mit den angemalten Schriftzügen wusste ich wer der Verkäufer ist *lach* :biggrin:

Also auf der Strecke E-S war nur noch eine Baustelle die 2m hatte, der Rest war mit 2,1m ausgeschildert.....

Ich durfte jetzt so einige male, im direkten Vergleich sogar feststellen, dass der 99er nen besseres Licht als der 900 Gradschnauzer hat... wobei solche Vergleiche natürlich immer mit vorsicht zu genießen sind..... Der Zustand von Streuscheibe und Reflektor spielt bei dem Alter der Teile eine nicht unerheblich Rollle..... @Strudel, da du dich doch eh ständig bei ebay rumtreibst hätte dich die Beantwortung der Frage vermutlich 10s gekostet.......

Vor 8-9 Jahren scheint die gesamte Qualität der Simons auch noch eine andere gewesen zu sein....

Die Doppel-Simone die gerade vor der Tür steht ist kein Edelstahl....

Na wenn sie noch über 134mm liegen ist doch auch alles gut ;-) Dann man viel Erfolg beim wieder zusammenbauen ;-)

Na komm, Freeware Software zum erstellen von PDFs gibt es ja nun so einige ;-)

Die freien Werkstätten mit denen ich bisher zu tun hatte oder habe, verbauen grundsätzlich nur Beläge vom Fahrzeughersteller..... Die haben sich als "freie" aber auch auf Saab spezialisiert... Das es in der Realität, bei Werkstätten die nicht täglich Saab machen anders aussieht ist auch mir klar. Wo wir aber wieder bei der Sache mit der Zulassung solcher Bauteile wären. Mir ist es ganz ehrlich ein Rätsel, wie, um das Beispiel von turbo9000 aufzugreifen, die KBA Nummer auf einem Lenkrad wichtiger sein kann, als die Zulassung eines Bremsbelages, der in diesem Fall von essentieller Wichtigkeit für die Sicherheit nicht nur des Fahrers sondern aller umliegenden Verkehrsteilnehmer ist.

Naja, also auch von einer freien Werkstatt erwarte ich, dass sie sich mit den Fahrzeugen die sie warten beschäftigen und da gehört so etwas in meinen Augen auch dazu. Was ich zugegebener Maßen nicht verstehe ist, in unserem achso reglementierten Land muss jeder Furz ne KBA Nummer haben.... Die Bremsbeläge dürfen aber scheinbar ganz legal eingebaut werden.... obwohl sie die Verkehrssicherheit im höchsten Maße gefährden...