ssason

Such mal im Forum nach 3.0 TiD.... ;-)

And here we go.... Edit: noch ein Bild, montiert auf Stahlfelgen....Ich bin mir nämlich gar nicht sicher, ob die Radkappen überhaupt auf andere, als diese Felgen passen, da die Felge ja Löcher für die Haltenasen der Klammern haben muss.

Wenn das MY in deinem Profil stimmt sind es dir richtigen... hast du denn diese Klammern?

Da gehören noch Klammern zu.... mal sehen, ich geh gleich mal in den Keller, da hab ich welche, ich mach dann mal nen Foto...

Das du Josef, Imbus fährst hätte ich jetzt nicht erwartet...

Robby Gordon "Abfahrt Richtung Iquiqe" [video=youtube;-bS-3rN6Avc] Diverse Etappen, Robby Gordon [video=youtube;lXEFC6oUIrk]

Der kleine Hannes hat ja wohl hoffentlich M&S Reifen

Ich hätte ehrlich gesagt keinerlei Unterschied in der Gewichtung der Priorität gemacht Aber es ist ja auch nicht so, dass ich, müsste 2001, oder 2002 gewesen sein, nicht auch schon nen Lader gewechselt habe und danach dann ne leckende Rücklaufleitung hatte....

Das es weder an Punkt 2, noch 3 scheitert ist mir klar.....das Problem ist jemanden zu haben der auch, und ganz besonders mit der 1 dienen kann.... Als ideal Vorstellung fällt mir da nur ein pensionierter (beruflich gesehen) Saab Freak (m/w) mit technischem Verständnis und akutem Beschäftigungsmangel ein....

Naja, komm, wenn man eh schon an der Baustelle dran ist, ist es doch nen klacks eben noch die Dichtung/en des Rücklaufrohres zu tauschen....und man hat wieder eine potentielle Baustelle abgehakt...

Wenn dein Ölstand nicht bereits unter min ist sollte das gehen....

Nach meinen bisherigen Erfahrungen, hätte ich Bilder der Beifahrerseite interessanter gefunden.....

Wie willst du denn bei fest montiertem Lader das Rücklaufrohr raus bekommen ohne das Rohr am Lader ab zuschrauben

Da haste vermutlich den O-Ring der Rücklaufleitung kaputt gemacht..... Leitung ausbauen, neuen O-Ring und Dichtung am Turbolader drauf....

Tja, ich bin davon ausgegangen, dass jemand der sich seit über 5 Jahren hier tummelt schon mal hinter die ein oder andere Tür geguckt hat.....

Hat meiner Erfahrung zu dem Thema nach (dieses mal) nichts damit zu tun....

Fellbach? Ja guck und schon hast du Sonntag was vor :-))) http://www.saab-cars.de/aktuelle-saab-termine/54266-support-saab-meeting-15-01-2012-stuttgart.html Willkommen übrigens ;-)

Weil sich bisher offensichtlich weder bei den Saaboteuren, noch beim Saab-Club jemand gefunden hat, der Zeit, Lust und Fähigkeit hat sich solch eines Projektes anzunehmen....

"Dakar must be a race for few people. Dakar is a dream, the dream of the Lac Rose. If everybody finish it, the dream is over" Fabrizio Meoni † 11. Januar 2005 in der Nähe von Atar, Mauretanien.

hohr... Heute bisse aber nen Haarspalter... "Tankbuch"....

*bäh* Ich hab aber auch keinen Zettel im Motorraum, sondern notiere es in meinem Fahrtenbuch....

Du pflegst dann so eine Datenbank?

Mr. Saab Stock Car, hier ist ihr Mann: http://c4.quickcachr.fotos.sapo.pt/i/N820762c9/9867924_9pIjr.jpeg Nach dem Herr Despres sich mal ordentlich, kopfüber und bei voller Fahrt in den Matsch geschmissen hat, hat er dankbar die Hilfe vom sich ebenfalls festgefahrenem Paulo Goncalves angenommen um seine mit geschätzen 50kg Matsch behangene Maschine aus dem Schlamm zu wühlen. Als dank ist er dann davon gefahren und hat Goncalves im Matsch liegen lassen.... Als Belohnung hat er dann, dank der Umleitung aller nachfolgenden Fahrer eine Zeitgutschrift von ca. 9 Minuten bekommen, die seinen Zeitverlust von eigentlich über 17 min in der Etappe auf Coma doch "etwas" kleiner haben ausfallen lassen.... Coma, welcher gestern als erster gestartet war, hat das "Loch" übrigens gesehen und ist nicht volles Rohr da reingeheizt, sondern außen rum gefahren.... Er hat, natürlich keine Zeitgutschrift bekommen, obwohl auch er einen Umweg gefahren ist um den Schlamm zu umfahren.

Möchtest du wissen was ich für den Satz H&R Federn für den 9-5 bezahlt hab?

Oh, Jung....er wird aber doch wohl beim Ölstandkontrollieren mal nen Blick auf dem, in der Nähe des Peilstabes angebrachten Zettel gucken können wann der Ölwechsel fällig ist