ssason

Klar darfst du fragen ;-)) http://www.vergaserbob.de/preisliste-de.html#stromberg 1. CD 175 Zoll 2. umgebaute Abmagerungsschraube 3. verzinken 4. 2h extra Arbeit 5. Kleinkram

Eh, der Respekt gebührt aber nicht mir....in dem Fall hab ich nichts weiter gemacht als den Vergaser zu zerlegen, einzupacken und letzte Woche die Rechnung zu bezahlen.... Reinigen, glasperlstrahlen, verzinken etc war im Preis mit drin...

Definitiv! Vor allem wenn hier immer alle möglichen Leute 8V is als "Wanderdünen" bezeichnen..... Nachher wird der 99 dann auch zu einer.....ne ne.... Da bleibt alles schön "saugend", "gespritzt" wird da nix...

??? ???

lol... Aber DEN kennst du (zumindest im Saab) bestimmt nicht in doppelter Ausführung, das wäre dann ein CD150

Der Vollständigkeit halber, hier auch noch mal die Bilder vom fertigen Vergaser. Die für den US-Markt notwendige Schwimmerkammerbelüftung wurde mangels Nutzen und zwecks beseitigung einer Fehlerquelle durch "Bob" ausgebaut, dafür bekam der Vergaser nun eine Schraube zur Feinjustierung der Temperaturkompensation. http://www.saab-cars.de/attachments/hallo/81849d1317285938-3911-tage-bis-zur-wiederauferstehung-imgp4104-800.jpg http://www.saab-cars.de/attachments/hallo/81850d1317285939-3911-tage-bis-zur-wiederauferstehung-imgp4105-800.jpg http://www.saab-cars.de/attachments/hallo/81851d1317285940-3911-tage-bis-zur-wiederauferstehung-imgp4106-800.jpg

Sie haben Post.... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=81848&d=1317285937 :eek::eek: Der Inhalt war dann nicht mehr sooo grausam Aber ob ich DEN echt einbauen soll??? So schick wie der aussieht?? Macht sich in der Vitrine doch bestimmt auch gut?? Oder?? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=81851&d=1317285940 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=81850&d=1317285939 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=81849&d=1317285938

Und die Wahrscheinlichkeit, DASS jemand fragt steigt in meinen Augen mit som Wikeldingen sicherlich deutlich....

genau Bergab, Sonne im Auspuff und ein "klitze kleines" bisschen Schwung gehen auch (laut GPS) 200....

1117 im LiveSID kann nicht sein.... aber auch der 1107 passt von der Beschreibung ja auch nicht zum Problem. Außer es sind mehr als 1 Fehler im Speicher und das SID zeigt nur diesen einen an. Angeblich kann man ja im LiveSID durch die Fehler "scrollen", hab ich aber noch nicht hinbekommen (wenn mal mehr als einer Vorlag).

Wat gibbet da zu grinsen

Ganz pauschal lässt sich die Frage ob der Hebel nötig ist von hier aus nicht beantworten, da von uns ja keiner sehen kann wie weit der Nehmerzylinder noch ausfährt und ob das reicht einen ausreichend dicken Draht (o.ä.) einlegen zu können. Grundsätzlich bin ich aber der Meinung, dass ein halbwegs fähiger Mechaniker bei (vorheriger) Begutachtung der Lage und mit dem Wissen, dass nur alle 3 Teile (Zylinder, Druckplatte und Reibscheibe) zusammen rein und raus gehen das hin bekommen sollte. Ist ja schließlich keine Raketentechnik....

Welchen er aber (vermutlich) nur braucht, wenn der Wagen nicht schon wieder 10 bis 14 Tage gestanden hat.

Es spielt für den Mechaniker schlicht keine Rolle, ob er die alte wieder einbaut, oder eine neue. Der Arbeitsablauf ist identisch......

Golf I ??

Wasn das für nen Auto?

Die Garagen stehen im Raum Esslingen.....die Fahraufnahmen sind aber tatsächlich im näheren Umfeld von Werden entstanden.

Ich hoffe, dass in den Vahinger Tunneln noch alle Kacheln an den Wänden hängen Sehr akkurate Akkustik diese Gewölbe

Jo, die Schwäbische Alb kann schon was bzgl kurvige Strecken ;-)) Die Reifen des 99 haben schon etwas "gelitten" *lach* und zum Probefahren von Motorrädern ist die Gegend auch nicht die schlechteste!

bei Gebrauchtmoppeds ganz bestimmt nicht...

Mein Kontostand ist aber auch noch nicht weit genug aus selbigem hervor gekrochen.... DAS frag ich mich nach den selbst gemachten Erfahrungen nun auch.

Wird dir, meiner Bescheidenen Meinung nach vermutlich nicht viel weiterhelfen.... die Kerzen in meinem 9-5 sahen vom Bild her auch super aus, waren aber völlig fertig, da die Verbrennung mit den Kerzen ständig geklopft hat....

`tschuldige, stimmt....dann DÜRFEN die jetzt auf keinen Fall kaputt sein.......

Richtig, aber wenn ich so an den 99er nach seinem ersten Winter nach der Wiederinbetriebnahme denke, muss man sich über die durchaus intensive Pflege wirklich bewusst sein!