ssason

Hab gerade mal geguckt, alle anderen schwedischen Kennzeichen die ich eingegeben habe stehen dort auch mit vollständiger VIN drin. Also hat der echt ne eigene, neue bekommen.

Mich würde dabei auch nicht wundern, wenn das Spender-Auto älter ist und 1998 der Umbau mit entsprechender Neuzulassung erfolgt ist...

http://biluppgifter.se/fordon/hle367

Unabhängig von der Optik (mit der ich leben könnte), ist das nur nen 2.0i Das wäre mir dann doch nen bissken schlapp...

...und man bekommt ab einer gewissen Anzahl an versicherten Fahrzeugen auch noch "Mengenrabatt"...

:flowers:

Mein Automat hatte beim Kauf ja auch etwas "geheult"... Öl war laut Unterlagen etwa 40.000 km alt... Nach meinem Wechsel des Öl hat das heulen nach wenigen tsd km aufgehört. Ich gehe davon aus, dass schlicht das falsche Öl drin war...

Wenn alles gut geht sind wir zu zweit dabei ;-)

Wenn das Getriebe im Leerlauf ist nicht, wenn der Leerlauf oben aber meint, dass nur die Kupplung getreten ist wäre das möglich.

Die 8 Zeichenregel darf natürlich nicht verletzt werden...

Jup, hab ich so mit dem 99 auch gemacht.

Soweit ich weiß ist er hier nicht aktiv.

Jup, ist ein R900. Ist halt "leicht" modifiziert und den Einsatzzweck "trackday" angepasst ;-) Sitze sind aber noch die vom R900.

Wunderbar von euren Partys zu hören, hat mir dem Thema aber recht wenig zu tun. Also bitte.

Echt jetzt? Bin noch keinen 9-3 mit dem dem Diesel gefahren, aber letztes Jahr 2 Monate Astra H mit dem DTH. Wenn der besser isoliert sein soll als der saab... Um Gottes Willen... :-0 Der Astra geht übrigens mit erster Maschiene auf die 300tsd zu...

wehe es jammert noch mal einer über SAAB Preise

Ab MY 2003 unlackiert, Ecopower stand da aber meine ich zumindest schon immer drauf, mein 2000er Aero hatte das auch.

Ich stell meine im 9000 auf 1,0mm, nach nun 20.000km auf LPG waren die bei 1,2mm... Wenn die jetzt 1,2 bei deinem haben und du noch nicht mal weißt wie alt die sind würde ich den Grund für die Fehlzündungen auf dem 4. Zylinder nicht beim LPG suchen...

Merkwürdig ist auch der gewerblich wirkende Text, aber als Privatverkäufer auftreten...

? Im Kofferraum war die Batterie, der Tank für die Methanoleinspritzung war im Motorraum.

Wie viele km haben die Zündkerzen auf der Uhr?

Wieso? Er hat doch nen Aero... Der Software ist der Auspuff egal...

Wir haben beides stehen...beides 8Vi Gkat, einmal 88er mit 5er und 89er mit 6er.

Guzzi... Ducati wäre ja nen längs Einbau ;-)

Man könnte auch einfach sagen, dass der Gasdruck konstant über Saugrohrdruck gehalten wird