ssason

Da gehört aber die Abgasrückführung rein... Lambdasonde sitzt hinterm Turbo

Kann man so pauschal nicht sagen. Es gab mehrer RedBox Versionen. Mein MY86 hatte auch RedBox + Verteiler + BDR eingetragen und auch 175PS in den Papieren stehen.

Stena Line: Travemünde - Liepaja

Und durch die Suche nach einer Tankstelle mehr als das...Hier im Ruhrgebiet kenne ich keine Tankstelle mehr die E85 verkauft.

Das lässt sich dem Ersatzteilaufkleber glaube ich nicht entnehmen...

Wir haben eine NOS aus 1981 liegen...

Bin seit gestern aus dem Urlaub zurück. Diese Woche geht es los [emoji2]

Ja wie? Immer noch nicht eingebaut

Jetzt bin ich gespannt.... Davon ab, die Nutzwertsteigerung durch den 95L Tank ist schon ne feine Sache

Ber-Fix, Panzertape, selbstverschweißendes Isolierband, noch mal Panzertape und nen Kabelbinder müssen bis zum Ersatz den urgwaltigen Ladedrücken trotzen...

Ja. Eigentlich. Nur gestern mal nicht...und schon geht was kaputt

Ich bin guter Dinge, dass wir das adäquat geregelt bekommen

Frechheit... kurz nach seinem 20. Geburtstag und einer längeren Strecke Tacho 200 plötzlich nur noch mit Mühe 130 km/h geschafft... Ladedruck max 0,2 bar.... Klarer Garantiefall, oder?

Danke, mach mir ruhig Mut

Die aus Glas...die anderen wirst du wohl ertragen müssen

So lange der Wein im TetraPak ist und ihr aus Pappbechern trinkt...

Für 's intsaab sind aktuell 10 99 gemeldet. 90 keiner...

So lange man hofft, dass nichts passiert ist das richtig. Muss man "Fragen" beantworten spielt die Region keine Rolle mehr. Wie dem auch sei, unabhängig von der Genehmigungssache wäre es bei dieser Veranstaltung auch aus organisatorischen Gründen schwierig alle unter einen Hut zu bekommen und es würde auch nicht dem entsprechen wie wir uns das Treffen vorstellen.

Genau, jeder fährt "einzeln". Alles andere würde unverhältnismäßig hohen Aufwand insbesondere für behördliche Genehmigungen nach sich ziehen.

Hat nichts mit dem Verteiler zu tun, sondern der Kappe. Bei deinem sieht man noch den "Anguss" im Kunststoff wo bei Cameos und meinem der Anschluss für die Entlüftung sitzt.

Mein 99 wurde dort genauso versichert...

Da sich die Anzahl der Ventildeckel beim 2 Takter in Grenzen hält ist das schon richtig so. Der Verteiler hat zur Verhinderung von Kondensat Bildung einen Anschluss in der Kappe an die Heizung. Ist laut Onno aber in unseren Breitengraden nicht erforderlich. Edit: der Honigfarbene Schlauch ist es und auf dem zweiten sieht man den schwarzen Teil der auf die Verteilerkappe geht.

Müsste er sein. Ich hab leider kein Foto und [mention=30]MikeKöln[/mention] hat auf seiner Seite auch nur ein Bild von ganz unten auf der Rampe, da ist er von dem CS verdeckt.

Letztes Jahr im Juni stand er exakt so im Museum

Deren Argument ist, dass man einen Oldtimer ja bei weitem nicht so viel bewegt, dass sich eine Gasanlage lohnt. Es also zu befürchten gilt, dass der Wagen "quasi" als Alltagsfahrzeug bewegt wird. Halte ich für ein sehr fadenscheiniges Argument...zumal sich diese Sache mit regelmäßigen Abfragen des km-Standes ja entgegenwirken ließe...