ssason

Ja schön. Dann sieht man sich gleich :-)

Danke, mein Urlaub wird hierraus bestehen...

Uuupss........ Jetzt weiß ich warum der Motor so klappert

Das ist mir schon klar, und ja auch durchaus richtig...spielt aber in meinen Augen keine Rolle, wenn die Standartbereifung z.B. 17" ist und dann aber eh 20" aus der Aufpreisliste gewählt werden.... Ich will damit ja auch nur sagen das der Kunde es am Ende nicht merken wird, da er sich mit dem Kreuzchen an der "falschen" Stelle selbst verbockt hat.....

Nix da, hab ich schon abgewehrt....

???? Wo bitte ist der Wechsel der vorderen Dämpfer schwieriger/aufwendiger als an der Hinterachse?!?!?

Ich habe das Bild mal vergrößert.....sieht man doch was drauf....wenn ihr beiden also wollt....könnte ich das veröffentlichen.... @42, du hast Post...

:tongue:

Jau, seit ihr beide drauf auf dem Bild, aber von der anderen Straßenseite aus. Außer der "organgen" Krawatte ist nicht sooooo viel drauf zu erkennen....

Weiß nicht, mein Mopped läuft zumindest immer noch, mach ich seit 2003 nur so....

Also wenn ich Öl gewechselt habe ist in der Regel nen guter halber Liter im System verblieben..... das entspricht etwa einem achtel der Gesamtmenge.....finde ich nicht unbedingt vernachlässigbar... Aber wie schon gesagt, bei einem Öl das eh max nen Jahr alt ist, weniger als 10.000km benutzt wurde und nun für den Zeitraum von wenigen Monaten noch im Auto verbleiben soll halte ich die Diskussion für überflüssig.... Bei einer Einlagerung auf unbestimmte Zeit stimme ich dem sicher zu, würde den Motor dann aber nach dem Ölwechsel auch nicht mehr anlassen, sondern max ein paar mal von Hand/Anlasser durch drehen.

Ja, ja.... grau ist mal wieder alle Theorie...... spielt in meinen Augen absolut überhaupt sowas von keine Rolle wenn die Komponenten 1-2 kg schwerer sind als aus Alu..... Wer bei vollem Bewusstsein 20" Räder ans Auto schraubt sollte das Wort "ungefederte Masse" noch nicht mal in den Mund nehmen dürfen (und damit warst nicht du persönlich gemeint..)

Der Kurbelwelle ist das ziemlich egal wie viele Ventile da oben zu Gange sind.... Aber du hast recht, hatte nicht gelesen das er schrieb "von einem normalen 16V"

So lange diese nicht für/von deinen/m 1982er ist.....

Sicher?? War nicht eines von meinen Bilder bei 42 vor der Tür mit dir und Auto??

Ja fein Wird ja doch nen ganz nettes Ründchen dann :smile:

Genau und dann........URLAUB :-))))

Und bei dem "warmfahren" trägst du keine neuen Verbrennungsrückstände und Schwebstoffe, z.B. aus den Resten im Ölkühler ins Öl?

Räder abgeschraubt?

Hab auch kein anderes gefunden http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=69712&d=1300994656

Ich glaube ja eher, dass die meisten von uns sehenden Auges und bei vollem Bewusstsein ins "Verderben" rennen

Gerne :-)) wie gesagt ab 15 Uhr sind wir da.

http://www.saab-cars.de/aktuelle-saab-termine/48478-vortreffen-zur-techno-classica-2011-samstag-26-03-ab-15-uhr-zeche-zollverein.html

Wohl wahr..... http://www.radforum.de/kalibrierung-drehmomentschluessel-topcraft-lidl-181144.html