Alle Beiträge von ssason
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Tankgröße?
Da gibt es hier nen Beitrag von hardy oder kuchen glaube ich wo der völlig zerbröselte Ansaugrüssel der Spritpumpe abgebildet ist....
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Ölpumpe neuerdings teurer!?!
Den Preis haben wir letztes Jahr bereits von Flenner mitgeteilt bekommen....
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Tankgröße?
Also bei mir geht die Tankleuchte nicht wieder aus.......warum auch?!?! Und warum willst du den Tank unbedingt leer abstellen? Das ist z.B. beim 900er ne ganz doofe Idee....da kannst du dann irgendwann nur noch max 2/3 aus dem Tank leer fahren, da einige der Gummiteile der Spritpumpe das gar nicht mögen trocken zu liegen.
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Bis das der Tüv uns schied...
Soll es auch geben
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Bis das der Tüv uns schied...
Also in meinen Augen (!!) hat sling das bisher am sinnvollsten gemacht..... 9-5 mit passender Ausstattung und gutem Karosserie zustand gesucht und auf einen wirklich kleinen Preis geachtet. Dann mit wissen um die Schwachstellen diese nach dem Kauf mit dem beim Kauf gesparten Geld behoben.... Aber dazu ist natürlich auch eine passende Werkstatt nötig und mit dieser sollte VORHER natürlich auch darüber gesprochen werden.....nicht das die Kosten dann doch wieder aus dem Ruder laufen. Wo wohnst du denn? (Stichwort:Hilfeliste)
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Bis das der Tüv uns schied...
Tja, wenn der Händler diesen so wichtigen Punkt verweigert ist es wohl der falsche Händler und du solltest weiter suchen.....ganz einfach....kann er allerdings glaubhaft (!!) nachweisen (!!) das der Wagen alle 10tkm neues Öl bekommen hat, könnte man bei ansonsten guten Gesamteindruck das Risiko eingehen.... Das man einen 9-5 nicht mal so eben beim Fähnchenhändler neben an kauf kann/sollte ist aber richtig.... Edit: hier gibt es übrigens eine ganze Reihe von 9-5 Käufern, für die vor dem Kauf die Ölwanne abgenommen wurde.
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Bis das der Tüv uns schied...
Deswegen kauf man einen 9-5 ja auch nur wenn man vor dem Kauf (!!!) die Ölwanne abgenommen bekommt und dort nen Blick rein werfen kann!! Und wenn einer der Vorbesitzer es (beim B235) ständig richtig ordentlich hat fliegen lassen, wäre bei Laufleistungen um 200tkm schon nicht mehr der erste Motor drin....
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Bis das der Tüv uns schied...
Na, na.... dann haben wir aber was falsch gemacht, wenn du nach dem lesen der Kaufberatung gar keinen 9-5 mehr willst. Die Ölschlammproblematik lässt sich mit entsprechenden Ölwechselintervallen und der richtigen Kurbelgehäuseentlüftung absolut in den Griff bekommen. U nd wer sagt denn das die Steuerkette alle 150-180tkm gewechselt werden MUSS??
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Tankgröße?
lol, DEN Gedanken hatte ich auch, jammern auf sehr hohem Niveau
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Saab-Clubstand auf der Techno Classica 2011 in Essen
zum Glück kenne ich gar keinen hellblauen 99er mit Esslinger Kennzeichen......
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nach Rückwartsfahrt blockiert das Getriebe
Motorlager, insbesondere das vordere mal DRINGEND prüfen!!
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Tankgröße?
Kannst ja mal gucken ob dir einer nen aufgeblasenen Luftballon in den Tank gepackt hat......
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Hallo Saabgemeinde Bin nun nach zwei Jahren wieder im Saab-Club. ;-) Hab mir den
Hallo und willkommen, die Drosselklappe ist beim 9-5 ein beliebter Defekt und kann sicherlich für die Symptome verantwortlich sein. Wobei ich mir den Fehler eben noch mal im WIS angeguckt habe...evtl noch mal die Rückschlagventile alle prüfen (Tankentlüftung nicht vergessen).
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Grollendes Geräusch von Radaufhängung vorne rechts
Wenn die Nabenmutter nicht richtig angezogen ist reichen wenige 100m leider bereits aus um das Lager zu zerstören....hatten wir letztens erst an einem 86er 16V....
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Zuviel Öl und die Folgen
Ich könnte mir höchstens vorstellen das es mit der "Schaumschlägerrei" zu tun hat. Wenn das Öl "geschlagen" wird vermute ich mal, dass das Öl auch stark vernebelt wird und dann über die Kurbelgehäuseentlüftung in den Brennraum gelangt. Aber gerd hatte doch irgendwo mal geschrieben, dass das beim 900er eh erst ab einer Überfüllung mit mehr als 2L passieren kann, oder?
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Trionic - Geschwindigkeitssignal - V-Max entfernen
Im ersten auf 240 limitiert? Es gibt schlimmeres Aber eine Drehmomentbegrenzung im ersten wird er wohl haben.....macht ja aber auch Sinn, das volle Drehmoment bekommst du im ersten Gang eh nie im Leben auf die Straße, dafür halten die Antriebswellen nen bisschen länger...
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Saab-Clubstand auf der Techno Classica 2011 in Essen
.....und frisches Öl hat er auch bekommen
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Saab-Clubstand auf der Techno Classica 2011 in Essen
...und jetzt auch noch ein paar Bildchen vor der Halle http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=68978&d=1300054177 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=68981&d=1300054181
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E85 im B204i - Was tun, damit es läuft?
1. ja du brauchst ein Steuergerät 2. keine Ahnung, aber z.B. der Saabcommander und Stefan24v haben in ihren 9000/9-5 ein Steuergerät verbaut.....
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SAAB im Film und Fernsehen
Gefahren ist sie mit nem CC, überschlagen hat sich dann nen Sedan....
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SAAB im Film und Fernsehen
Aber, ist euch denn aufgefallen welches "falsche" Spiel man dort mit uns gespielt hat??
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mcflys 900 Turbo
Ich kenne zwar nur deinen 900er, aber es spricht schon für deine berufliche Fähigkeit die Autos so auf den Bildern darstellen zu können (Stichwort: optische Mängel :biggrin:)
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Saab 9-5 2.0t SE
Willkommen, wirf mal einen Blick in meine Signatur, dort findest du einen Link zu unsere 9-5 Kaufberatung!!
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Saab-Clubstand auf der Techno Classica 2011 in Essen
hmmm! Was?
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Endoskopkamera bei Aldi SÜD
http://www.aldi-sued.de/de/html/offers/2867_25351.htm