ssason

Siehe den Link....

In Essen. Und zwar hier

Guck doch mal hier: http://skanimport.de/skanimport/opencms/html/de/products/index.html Da kannst du direkt mal die wichtigsten Teilepreise vergleichen.....!

Aber isch abe doch gar kaine Turbo.... (und auch kein Schnödes CC)

Sehr gut, weitermachen Und ich hab noch nen Bildchen....

Schon klar, ich wollte damit nur zum Ausdruck bringen, dass es äußerst unwahrscheinlich ist das man bei dem Auto mal in der Vergangenheitsform spricht...

DASS, das mal eintritt ist äußerst unwahrscheinlich....

So ähnlich.....

eben.....

Also von den meisten von euch hätte ich eigentlich erwartet das ihr den "Gag", der hinter genau diesem Kennzeichen steckt versteht....

Naja, das Kennzeichen war nie blau.....der Rest passt....

Ich denke du kennst das Kennzeichen..... Hatte ich dir die Frage nicht beantwortet?!?!

? Was ist an DEM Kennzeichen falsch?

War heute noch mal ein paar Bildchen machen....

glaub mir, ich weiß GANZ genau wovon ich rede wenn ich sage das du, nur um das Auto zuverlässig bewegen zu können mit 2000€ nur für Ersatzteile gut dabei bist.... Und dann ist an deiner Karosse noch kein Finger krumm gemacht worden. Ich bin sicher einer der letzten der dir die Sache ausreden will, ich selber habe eben meinen 99er nach 10 Jahren wiedererwegt. Wenn du den Platz hast, stell ihn weg, eigne dir die nötigen Fähigkeiten und finanziellen Mittel an und dann wird es früher oder später schon werden. Dieses Auto, jetzt zu fahren kannst du dir aber abschminken.....

Unglaublich Diese Vandalen Sei froh das mein Nachbar nicht die Bullen gerufen hat Als ich heim kam (er hatte ein Paket für mich) meinte er: "Da hat vorhin jemand ihr Auto fotografiert ......war jemand mit nem blauen Auto "

für die 4 Gang hab ich gerade keine Tabelle zur Hand, der 5 Gang Automat ist aber schon ne ecke länger übersetzt...

195, aber wir wollen ja nicht kleinlich sein

Wenn du bei konstant 180 noch im Aufgeladenem zustand fährst (Ladedruckanzeige im gelben Bereich) ist was nicht in Ordnung.... Also ich richte mich bei der max. Marschgeschwindigkeit nach der Drehzahl. Bei mir ist dauerhaft bei 4500 1/min Schluss....eher etwas drunter.

Mit genau der Einstellung steht jetzt der 99er wieder vor meiner Tür, wirtschaftlich war das auch nicht.....

Also bei dem was ich hier bzgl Zustand des 900er mit bekommen habe, ist da eine "vernünftige" Instandsetzung, mit teilweiser in Anspruchsnahme von professioneller Hilfe nicht 4 stellig zu machen..... Alleine die Ersatzteile die nötig sind um so ein Auto wieder vernünftig fahrbar zu machen verschlingen sicher schon 2tsd € +X.......

Nach laufen lassen soll man immer noch, nur nicht mehr so ewig wie bei den "alten" Turbos. Schließlich bleibt die Wasserpumpe ja nun auch stehen wenn man den Motor abstellt. Aber aufgrund der Wasserkühlung wird der Lader deutlich schneller wieder kalt als bei solchen ohne Wasserkühlung.

hat er.....sowie alle Saab ab 1988 (?)

Bei dem 2.0L brauchst du dir auch nicht den Kopf über die Probleme des 2.3L zu machen.....

Ein GUTER Karosseriebauer könnte sich da aber noch ne goldene Nase dran verdienen....