ssason

Humor ist sicher gut....und in dem Fall sicher auch angebracht, aber ich denke ihr werdet mir zustimmen das es sich hierbei nur sehr entfernt um ein Technikthema handelt.... daher zieht der Überschlag nun um.....

Wenn du Wert darauf legst natürlich...

Da vielleicht nicht alle deine Meinung teilen kann ich dir die "Ignorier-Funktion" ans Herz legen....

nicht ganz.....

Das müsste aber nen dicker Aufkleber sein.....

Dabei wird aber durch den Benutzer, in der Regel unbewusst, die dynamische Radlastverteilung durch Gewichtsverlagerung wieder ausgeglichen......

4 unverschuldete Unfälle in 2 Jahren, davon 2 am geparkten Auto, wovon ich einen wegen "Geringfügigkeit" bei der Gegnerischen Versicherung als "erledigt" gemeldet habe.... mir reicht es langsam echt....

Da gibt es auch nix zu sehen........

Die Seite die für mich am unangenehmsten wäre fehlt zum Glück noch.... eben so die rechte Seite..... aber es reicht jetzt.....

Vor allem für den Gutachter und meinen Anwalt..... Als ich den Gutachter angerufen habe und meinen Namen gesagt habe meinte er: "Ach, sie sind doch der mit dem schwarzen Saab...."

Bei mir leider auch

Jau....Kotflügel und Stoßstange vorne links....ein netter älterer Herr meinte beim Ausparken weder auf die Anwesenheit meines 9-5, noch auf mein Hupen reagieren zu müssen und hat seinen A4 in den linken Kotflügel vom Aero gesetzt.....

Dauert aber noch......gibt gerade wichtigeres....... Knitterfalten entfernen z.B.

Daran wird bereits (gedanklich) gearbeitet.......wenn auch nicht in der Form.....

oder doch lieber etwas höher? [ATTACH]50166.vB[/ATTACH]

Oder "meinen" mit Chrom und fett tief??? [ATTACH]50165.vB[/ATTACH]

Hub- und Laderaum...... ;-)

INNERER WERTE!!!! Man muss nicht immer auf Äußerlichkeiten rum reiten......!!

doller Spruch.....und, was machst du jetzt mit der Soll-fördermenge? Hand auflegen und gucken ob deine Pumpe die Fördermenge erreicht?

und wo pack ich bei dem Hobel die Motorräder hin????

vorschweben würde uns eher sowas..... http://autodata.ibsrv.net/images/?IMG=CAB00CHT203B0101.jpg&WIDTH=425

durch fördern in ein geeignetes Messgefäß........

davon ist auszugehen....

Auch so

Naja, nen Ausnahmepilot bin ich sicher nicht, aber der Aero läuft recht bequem deutlich über 200..... Genau aus dem Grund scheinen ja auch besonders die Aeros von dem "Problem" betroffen zu sein. Meiner ist übrigens bei 141tkm geplatzt....Ölschlamm war zwar da, aber bei weitem nicht kritisch und das Ölsieb war auch nicht sooooo zu wie bei vielen anderen.