ssason

Hier noch ein paar ältere Bilder. Sind von 2005, als ich den Motor ausgebaut und den Motorraum gereinigt habe. Vor dem Einbau haben wir den Motorraum (Bild 15092010...), sehr zur Freude von hfts Mechanikern noch mit MikeSanders behandelt. Vor dem Winter werden jetzt noch die Schweller und die hinteren Kotflügel behandelt.

schuldig im Sinne der Anklage.... Gestern habe ich übrigens noch neue Fensterschachtdichtungen (Skandix) montiert. Besonders die rechte war nur noch ein Schatten ihrer selbst.....

Ich heute schon... hab mich am Wochenende wohl etwas erkältet...

Das Auto steht zur Zeit echt gut und das Licht der Straßenlaternen ist auch nicht schlecht..... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=60927&d=1286822087

Du willst damit noch fahren? Du weißt schon das an den Stellen die du hier gezeigt hast auch das ein oder andere Fahrwerksteil hängt?? Oder besser hing......

Aber weißt du was er mit den Dingern noch besser kann als gut aussehen?? FAHREN!!!!

Dann möge man mir erklären wie ein defekt dieses Ventils zu einem Motorschaden führen soll......ich hätte dann nämlich sicherlich schon den zweiten haben müssen und mein Vater ebenfalls........

Eh....reden wir hier immer noch von diesem schnöden Rückschlagventil????

Verfolgungswahn......

So sieht übrigens eine kaputte Schaltlagenzentrierung aus..... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=60897&d=1286809409

Kurbelwellensensor....

IE 6 wird vom Forum (und dem halben Internet) nicht mehr unterstützt...

Ich konnte den Wagen am Wochenende auch mal bewundern. Ist schon ein cooles Gerät so ein CD. Viel Spaß damit !!!

Ist der Repsatz identisch mit dem der 900er? Zumindest eine der Dichtungen konnte ich im EPC beiden Zylindern zuordnen.... Ah..bullshit....habe nicht richtig gelesen und bin vom Nehmer ausgegangen....

gerne, gerne Jep, da steht er. Aber wehe du verrätst dann mein "kleines Geheimnis"

Eins hab ich dann jetzt doch noch....... Eben aus dem Schlafzimmerfenster gemacht.... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=60563&d=1286748176

Es gibt durchaus Möglichkeiten die Grenzen zu testen ohne materiellen Schaden anzurichten

Man sollte sich vielleicht auch mit "seinem" Auto mal beschäftigen..... Einmal die Grenzen kennen lernen und dann weiß man auch bei den modernen, unübersichtlichen Autos wie weit man gehen kann. Vom Beifahrersitz, oder aus der Zeitung lernt man so was natürlich nicht.

Wenn du einen 96er fährst ganz sicher nicht..... bei 9-3, 9-5 und jünger steigt die Chance erheblich....

Bei den Modellbezeichnungen bin ich bisher nicht wirklich durchgestiegen......

Bist du mittlerweile mal einen selber gefahren und hast eigene Erfahrungen gemacht? Oder quatscht du immer noch Dinge nach die du von einem Freund hast????

Danke euch Leider bin ich heute nicht dazu gekommen noch nen paar hübsche Bildchen zu machen Aber ich gelobe Besserung Vielleicht komme ich die Woche dazu Bilder zu machen.

Oder Combi Coupe.........

Am 21.01.2000 war es aus.... Der Strassenverkehrsamtsbeamte macht seinen Stempel im Brief..... "vorübergehend Stillgelegt" . BOT-TG 18 ist damit aus dem Verkehr... Es kam ein roter 900i CC Baujahr 1983, gekauft an einem Stammtischabend..... Der 99er wandert in die Garage.....besser gesagt, er wandert mehrfach....4 mal wechselt er bis 2004 den Standort... In der Zeit entstand dann auch der Plan ihm einen 16V turbo einzupflanzen. Aber wie das nun mal so ist, Ideen sind viele da, aber die Umsetzung gestaltet sich dann doch meist schwierig. In den folgenden Jahren passierte bis auf den Ausbau der Antriebseinheit und der Überholung einiger Fahrwerksteile nicht viel. Endgültig "eingemottet" habe ich das Projekt "99 goes 16V turbo" dann im Sommer dieses Jahres. Nach dem ich noch mal ein paar Gespräche geführt und mir auch ein paar Umbauten "live" ansehen konnte musste ich mir eingestehen, dass meine Ansprüche an diesen Umbau bisher in keinem mir bekannten Umbau zur Geltung kamen. Also war es Zeit so ehrlich zu mir selber zu sein, dass ich mit den mir zur Verfügung stehenden Mitteln kein besseres Ergebnis erzielen kann. Das Ziel wurde also umgesteckt und hieß nun: "in Ruhe wieder zum Serienzustand". Ein Zeitlimit hatte ich mir dabei nicht gesetzt.... ....und dann kam der Rost, nicht am 99er, aber der Grund das er nun "Prio 1" bekam. Und um der Sache den "nötigen" Druck zu verleihen haben wir uns ein doch recht ehrgeiziges Ziel gesetzt: "99 goes Hannes". Das Ziel sollte also sein am 16.10. neben Hannes in der Pfalz zu stehen. Tja, dass der Commander und die Hexe dann das Pfalztreffen absagen mussten war zwar schade, aber der Termin stand und in die Pfalz kommen wir sicher nicht erst zum Pfalztreffen 2011 Als die Entscheidung fiel, zeigte Kalender übrigens den 08. August. Was war zu tun? Der 99er stand ganz hinten in der Garage. Vollgestopft mit allem was in den letzten 10 Jahren ausgebaut wurde. Die Innenausstattung lag verteilt im Innenraum, der Kofferraum war mit diversen Teilen aus dem Motorraum gefüllt..... Motor und Getriebe schlummern seit 2005 im Keller, zusammen mit diversen anderen Teilen. Erstmal also Bestandsaufnahme.... die größte Angst war die, dass wichtige Teile in den diversen Umzügen verloren gegangen sind Soweit sah es gut aus, offensichtlich fehlten keine grundlegenden Dinge. Also, Kommando: "Zusammenbauen" Fahrwerk vorne einbauen, Radnaben mit neuen Radlagern für die innenbelüftet Bremse lagen bereits bereit. Tragegelenke, Fahrwerksbuchsen vorne, Bremsscheiben, Beläge alles einmal neu.... Dann kam noch der zarte Hinweis aus der Nähe von Bonn doch nach einem bleifrei tauglichen Kopf zu gucken. Gesagt getan, bleifrei tauglichen Kopf besorgt.... Der Kat liegt ja nun auch schon bereit. Dann, am 17.09. war es so weit....Anhänger packen.... Es war schon ein cooles Gefühl, nach 10 Jahren das Auto mal wieder "am Stück" zu sehen. In St. Augustin warten der Kat, neue Stoßdämpfer, eine ordentliche Fahrwerksabstimmung und noch nen bisschen "Kleinkram" Am 06.10.2010, nach 3911 Tagen war es dann so weit, das "vorübergehend" war zu Ende ...und heute dann, Weihnachten, Ostern, Geburtstag alles auf einmal :biggrin: Nach über 10 Jahren durfte ich das erste mal wieder Platz hinter dem Lenkrad meines 99er nehmen.... Einfach GEIL!!! Mehr will ich dazu gar nicht sagen :biggrin: Was ich aber noch sagen will ist, Danke, an Robert, dafür das der "kleine" so lange in der Garage stehen durfte , JoJo für die Hilfe beim Zusammenbau, dem Team von hft, habt ihr fein gemacht , und natürlich meiner Amazone84, einfach für alles und ohne die ich in diesem Leben vermutlich nicht mehr mit dem Auto fertig geworden wäre Anbei noch ein paar Bildchen....bisher nichts dolles, da kommt in den nächsten Tagen sicher noch mehr

Heute auf der A1..... Ich dachte das passt hier am besten