ssason

Wovon genau sprichst du? Torque? Einfach über den google Playstore, wie so ziemlich jede andere App halt auch...

sag ich ja... aber pass auf, dass du die Seele nicht mit anklebst... ;-)

Das drehen des lastfreien Motor in den Begrenzer und den daraus gezogenen Schlussfolgerungen halte ich dagegen, hier für sinnlos. [mention=800]patapaya[/mention] der Ausfall dauerte unter einer Sekunde. Ist aber auch egal. Ich gehe davon aus, dass den beiden bei ihren Tech2 Messfahrten eine über mehrere Sekunden andauerndes falsches Drehzahl Signal im Tech2 aufgegallen wäre. Ebenso hätte der Drehzahlmesser entsprechend einbrechen müssen.

Ausbauen und wieder ankleben würde ich sagen:hello:

Den kurzzeitigen Ausfall des Sensor hatte ich im Vector ja schon. Passiert das bei Vollast beißt du stumpf ins Lenkrad weil dir einer "den Stecker zieht". KW-Sensor halte ich aufgrund der Erfahrung mit dem defekten Sensor für abwegig.

guck mal, ob die Hülle des Chokzugs innen am Armaturenbrett noch fest ist. Evtl ist sie da ab und du drückst beim reinschieben nur die Hülle beiseite.

Umbau Anleitung geistert hier im forum doch rum, ist echt kein nennenswerter Aufwand.

Klar, wollte das auch nicht in Verbindung bringen. Sind zwei völlig verschiedene Paar Schuhe... Wollte damit nur sagen, dass es bei meinem, trotz kleiner Zähler Sprünge nie solche Leistungseinbußen gab. Was aber nur unterstreicht, dass das hier vorliegende Problem entweder deutlich komplexer ist, oder so banal, dass keiner drauf kommt [emoji19]

Hatte ich bei meinem in den Situationen wo z. B. Der Klopfzähler in kleinen Schritten Anstieg ja nicht... Erst mit den verbrauchten Kerzen, als auf dem 1 Zylinder der Klopfzähler je Beschleunigungsvorgang um 500 Punkte zugelegt hat... Das ging einher mit geruckel und Leistungsverlust.

Was so "kleine Schritte" bei den MiFi und Klopfzählern anbelangt hat Stephan mir mal gesagt, dass ich mir "Sorgen" machen soll wenn er je Beschleunigungsvorgang in hunderter Schritten zählt...

Dein nice to know stimmt zumindest im Astra H mit dem DTH (150PS) nicht... Der läuft schneller als 210...

komplett, leider :-(

Dann muss ich leider die "Absage" starten... hat sich eine Terminüberschneidung ergeben... werde es daher leider nicht schaffen :-(

Sind das "die" Nachbarn?

Oder die Einspritzdüsen...die wurden ja auch getauscht...

Pool? Haste jetzt nen Regenrückhaltebecken gebaut?

Wir wissen auch was wir wollen, aber ich will das Dingen mal "live" sehen... ;-)

Heute, 17 Uhr in Mülheim?

Ah...Da fahren wir heute auch vorbei

RWE hatte vor nen paar Jahren auch mindestens zwei Tesla Roadster mit deutscher Zulassung...

Ok, ich war vom original Zustand ausgegangen. Wenn da schon mal jemand dran war kann da natürlich alles mögliche drin sein.

Sowat hat der 901 nicht. Da springt nix ;-)

Ich setze auf Torx... Zumindest im MY2003 war es so [emoji6]

Emsa Travel Mug und Becherhalter im 9000 sind hervorragende Partner auf dem Weg zur Arbeit

nicht im ernst...