ssason

Kolben ist anders, nicht der Kopf....

Weil es vermutlich 98,9% der potentiellen Kundschaft nicht interessiert? Sondern nur "boah...fett...krass..." von Interesse ist?!?

Werde dann mal den 99 auspacken, bekommt der auch mal wieder nen paar Meter Auslauf

*Ironie_an* Glückwunsch, ein Problem gelöst welches gar keins war. *Ironie_aus*

Beim anblick der fliegenden Kabel an der Spritzwand glaube ich, dass mit verbastelt nicht nur die sicher simpel wieder abbaubaren Stoßstangen gemeint sind...

Getreu dem Motto, "Was interessiert mich mein Geschwätz von gestern" kann ich heute doch, würde aber alleine kommen.

Link endet in Zimmer 404...

Wir sind leider raus :-(

Wenn er doch gut läuft? Warum Gedanken über Dinge machen die offensichtlich keine Probleme bereiten? Beim 99 hat dieser Zustand auch in Zolder zu keinerlei Problemen geführt...

Das mit den nicht ganz gefüllten Filtern haben bei mir sowohl der 99 als auch der 2 Takter... fahren beide völlig unauffällig damit.

Oh... ganz vergessen zu schreiben.... Kläre das gleich noch und melde mich...

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160909/23773f173ef974445caf2db495e30446.jpg

Torque macht ne Auflösung von ca. 0,1s... A B E R..... Der Bus scheint sooo lahm zu sein... wenn ich mir die Daten angucke, habe ich je eindeutigem Wert in der Regel 42 Datensätze. Heißt aus der Trionic kommen gerade mal alle 4,2s neue Signale...

Das sollten aber Werte sein, die sich simpel via OBD2 und zB Torque auf einem Android Handy loggen lassen.

http://4saab.com/T7Suite/Trionic7.pdf Ab Seite 108 habt ihr schon gelesen?

Ich hatte das auf dein "so ein Modell hätte ich gerne" bezogen

Die silberne im Museum ist aber nen 2 Takter [emoji2] http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160908/3d4f20f780f301cf1a3e576976b78f87.jpg

Bei einem 48L Tank hat das durchaus das ein oder andere mal schon Sinn gemacht Und ich finde es nicht so verkehrt, dass der Sprit "in Bewegung" bleibt. Außerdem würde sie in einem "Benziner" ja auch die ganze Zeit laufen und sind da ja nun nicht so auffällig, dass sie alle paar Tausend km ausfallen.

Wieso "leider"? War bei mir pure Absicht das nicht so zu machen.

Das ist doch ne "Ringleitung"?! Der Sprit läuft doch über die Rücklaufleitung wieder zurück?!

Muss ich jetzt laut nach "Fehlkonstruktion" oder so rufen? War ja schließlich noch keine 20 Jahre alt und keine 230.000km

Ja ne... Laufen tur sie schon durchgehend... Aber "brauchen" tut er sie nur kurz zum Starten.

Und das für nen Bauteil das am Tag etwa 1 min im Einsatz ist [emoji57]

Heijajei.... Ist doch jetzt tatsächlich die Spritpumpe verreckt... Gut, dass sich der KME sagen lässt, dass sie mehr oder weniger direkt auf Gas starten soll. So hat er es aus eigener Kraft zum Pumpentausch geschafft :-)

What could go wrong...