ssason

stimmt, du hast recht die sehen sich echt zum verwechseln ähnlich http://www.audi.de/etc/medialib/ngw/product/a6/a6/my_2010.Par.0046.Image.jpg/aa6_l_10313_1.jpg http://www.saab.de/download/18.822672c127f5dbf1c37ffe186368/saab-95_005_1024x768.jpg

Dafür hat mein Saab (gut es ist ein 9-5) so ein halb rundes Anzeigeinstrument mit Zeiger und vielen Zahlen, genau in der Mitte der restlichen Anzeigen im Cockpit :biggrin: :tongue:

Der Vergleich mit der Öffungsrichtung der Haube eines 900er hinkt doch ziemlich..... Diese hat wenigstens nen vernünftigen Grund und is alles andere als skurill.....selbst deutsche Autobauer haben dies angewendet... Das man das IP4 nur mit der rechten Hand benutzen kann ist dagegen wohl eher der Dummheit einiger Entwickler zu zuschreiben....

Die Felgen sind gut

Zumal, kann es ein besseres Winterauto als einen perfekt konservierten 900er geben??

na na.....tropfen muss er ja nicht......er könnte das Öl ja auch einfach verbrennen

ja....

User "Petrus" ist unbekannt Also kann ich auch nix umbenennen.....

.........http://img2.auto-motor-und-sport.de/Nissan-Juke-f900x600-F4F4F2-C-e8f2d2f0-297630.jpg

oh halllo......... erst drum bitten das aus dem andern Thread zu verschieben und dann nen neuen aufmachen........

bidde schön......

Da sollte derjenige der die Dichtung eingebaut hat wohl noch mal nach bessern und die Schrauben nachziehen....

Naja, aber bei den Änderungen die gemacht worden sind (3 Zoll, lange Übersetzung, etc...) glaubt ihr im ernst das der noch mit 160PS rum fährt?

Also ich hätte jetzt auch auch schiefer getippt....... Edit: hier noch nen Bildchen von meinem ex.112B

Designer? Jungs, da hat nen 14 Jähriger Saabfreak nen bisschen am PC gebastelt....... (hoffentlich)

Hier ist der Moderator..... ...und findet, dass dem nichts hinzu zufügen ist...... ...Ende

Richtig Wir haben "unsere" Baujahre abgedeckt

Gut dann verzögert sich die Amortisierung halt etwas.....aber lohnen tut sich sowas doch auf jedenfall.... und wenn er mit dem Matrix die Abgaswerte nicht erreicht hast du halt ein anderes Problem....welches aber unabhängig vom Kat ist. Auch wenn es hier schon gefühlte 10123981234789 mal geschrieben wurde.... Es gibt, bei einem turbo absolut nichts was gegen die Verwendung des Matrix Kats spricht... und das was er kostete ist innerhalb weniger Jahre eingespart....

Du fährst noch ohne?!?!? In einem Turbo?!?!

Der in "deiner" Werbung ist ja noch nicht mal nen 16S.......

Den "Türgriff" solltest du aber auch noch bedienen müssen um den Deckel auf zu bekommen...

Was das bringt? Guck dir mal den ein oder anderen Test zum neuen 9-5 an.... Da wird bemängelt das der Kofferraum sich nicht von alleine öffnet....

Was mich ja mal interessieren würde ist, wie sich der 9-5 mit dem 1.6L Motörchen fährt.... Ich kenne den bisher nur aus 1, oder 2 Testberichten zum Insigina und da er kam nicht sooo gut weg....

is ja ulckig F-VT 619, ein mal an einem hellen 900er, dann an einem dunklen.......

das heißt, dass das verlorene Portemonnaie nur ein Vorwand war????