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ssason

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Alle Beiträge von ssason

  1. ssason hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    *glaskugelpolier* MY würde ich auf 83 schätzen.... Wo ist denn noch mal der Thread mit den Farbcodes vom Josef.......
  2. ssason hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Also schieferblau ist DAS jedenfalls nicht.......
  3. ssason hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    112B? Das ist doch schieferblau....
  4. Festpreis über 16tsd....*bruahh*
  5. ssason hat auf MCBert's Thema geantwortet in 9-3 II
    pssst, verate es bitte nicht, aber bei meinem 9-5er mit LiveSID kann ich mir die Geschwindigkeit für die beiden Vorderräder getrennt als digitalen Wert anzeigen lassen ;-)
  6. So lange du dabei in den Rückspiegel schaust und darauf achtest das niemand von hinten das tut was er darf, nämlich schneller als die 120-130 km/h fahren, spricht da ja auch absolut nichts gegen....
  7. stimmt, du hast recht die sehen sich echt zum verwechseln ähnlich http://www.audi.de/etc/medialib/ngw/product/a6/a6/my_2010.Par.0046.Image.jpg/aa6_l_10313_1.jpg http://www.saab.de/download/18.822672c127f5dbf1c37ffe186368/saab-95_005_1024x768.jpg
  8. ssason hat auf MCBert's Thema geantwortet in 9-3 II
    Dafür hat mein Saab (gut es ist ein 9-5) so ein halb rundes Anzeigeinstrument mit Zeiger und vielen Zahlen, genau in der Mitte der restlichen Anzeigen im Cockpit :biggrin: :tongue:
  9. ssason hat auf racinggreen's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Der Vergleich mit der Öffungsrichtung der Haube eines 900er hinkt doch ziemlich..... Diese hat wenigstens nen vernünftigen Grund und is alles andere als skurill.....selbst deutsche Autobauer haben dies angewendet... Das man das IP4 nur mit der rechten Hand benutzen kann ist dagegen wohl eher der Dummheit einiger Entwickler zu zuschreiben....
  10. ssason hat auf Monarch's Thema geantwortet in 9-1 bis 9-7X
    Die Felgen sind gut
  11. ssason hat auf KGB's Thema geantwortet in Hallo !
    Zumal, kann es ein besseres Winterauto als einen perfekt konservierten 900er geben??
  12. na na.....tropfen muss er ja nicht......er könnte das Öl ja auch einfach verbrennen
  13. User "Petrus" ist unbekannt Also kann ich auch nix umbenennen.....
  14. ssason hat auf Monarch's Thema geantwortet in 9-1 bis 9-7X
    .........http://img2.auto-motor-und-sport.de/Nissan-Juke-f900x600-F4F4F2-C-e8f2d2f0-297630.jpg
  15. oh halllo......... erst drum bitten das aus dem andern Thread zu verschieben und dann nen neuen aufmachen........
  16. ssason hat auf gustyx's Thema geantwortet in 9-3 II
    bidde schön......
  17. ssason hat auf der liebe Klaus's Thema geantwortet in 9-5 I
    Da sollte derjenige der die Dichtung eingebaut hat wohl noch mal nach bessern und die Schrauben nachziehen....
  18. Naja, aber bei den Änderungen die gemacht worden sind (3 Zoll, lange Übersetzung, etc...) glaubt ihr im ernst das der noch mit 160PS rum fährt?
  19. Also ich hätte jetzt auch auch schiefer getippt....... Edit: hier noch nen Bildchen von meinem ex.112B
  20. ssason hat auf Monarch's Thema geantwortet in 9-1 bis 9-7X
    Designer? Jungs, da hat nen 14 Jähriger Saabfreak nen bisschen am PC gebastelt....... (hoffentlich)
  21. Hier ist der Moderator..... ...und findet, dass dem nichts hinzu zufügen ist...... ...Ende
  22. Richtig Wir haben "unsere" Baujahre abgedeckt
  23. ssason hat auf This's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Gut dann verzögert sich die Amortisierung halt etwas.....aber lohnen tut sich sowas doch auf jedenfall.... und wenn er mit dem Matrix die Abgaswerte nicht erreicht hast du halt ein anderes Problem....welches aber unabhängig vom Kat ist. Auch wenn es hier schon gefühlte 10123981234789 mal geschrieben wurde.... Es gibt, bei einem turbo absolut nichts was gegen die Verwendung des Matrix Kats spricht... und das was er kostete ist innerhalb weniger Jahre eingespart....

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