ssason

Meiner hat nach 10 Jahren noch funktioniert..... und war für das bisschen "Öl-auf-Auspufffeuer" ausreichend.....

Konstantfahrruckeln ist bei der T7 ja nun nicht sooo unbekannt.....hatte ich an meine 9-5er auch. Neue (gebrauchte) DroKla rein und gut, oder bei BBA-Reman reparieren lassen.

Vielleicht hsat du die Frage falsch gestellt Guck mal was ich auf die, im Prinzip gleiche Frage als Antwort bekommen habe: Hallo ssason, Guten Tag, unter dem Kühlergril im eingebauten Zustand, befindet sich ein ca. 3cm hocher und durchgängiger Lufteinlass am Fahrzeug selbst, dieser und der unterste Serienlufteinlass garantieren eine optimale Kühlung sammt automatisch einsetzendem Kühlefter. So ist eine kühlung sichergestellt. MfG

Das Zeug soll sich wohl ganz "hervorragend" wieder aus den Polstern entfernen lassen......

Nach dem ich mal dem Abbrand eines Golf 3 TDI beiwohnen durfte, werde ich es bei einem Innenraumbrand nicht mal versuchen zu löschen.....Außer vielleicht um noch an Wertgegenstände ran zukommen..... Wie du es ja schon geschrieben hast ist der Innenraum nach dem Einsatz des Pulverlöschers eh nicht mehr zu gebrauchen.....

Aber es gibt doch trotzdem zwei verschiedene Deckel, einmal mit Lager im Deckel, einmal ohne?!

Er spricht aber gerade vom 9-5er

Im Kofferraum unter der Bodenklappe War aber auch nur ein 1kg Löscher, der jetzige 2kg passt da nicht drunter. Außerdem ist der Platz für einen Löscher denkbar ungünstig..... Der 2kg Löscher liegt jetzt auch im Kofferraum, allerdings links vor dem Staufach und unter der Kofferraum Gummimatte. Alles eher suboptimal.....

120tkm mit einem Satz Kerzen?????? ...und ich bin hier "blöd" angemacht worden weil ich die Platin Kerzen im 9-5er fast 50tkm gefahren bin...

Ihr immer mit euren Dachlosen.....die passen natürlich VIEL besser an einen 900 Sedan!!!

Jau, am Dienstag haben wir auch in Essen die erste Plakatwerbung gesehen

Oh..... Auch von mir alles gute!! (nachträglich) Aber ich muss auch mal eben stören..... Auf der Suche nach einem "Titel" für JR hat mich kgb auf eine Idee gebracht.....Bin aber noch nciht ganz durch, mit dem Alphabet..... kann mich nicht entscheiden...

Hmmm.......du bringst mich da auf eine Idee.......

Das ist sehr wahrscheinlich, hat meiner auch gemacht. Beim Wechsel der Bremsscheiben konnte man an dem Schutzblech auch leichte Schleifspuren erkennen. Ich habe die entsprechende Stelle etwas "nach-gearbeitet", seit dem ist Ruhe.

Naja komm, wenn der ganze Kram vor dir auf der Werkbank steht, ist der Primärwechsel doch kein Hexenwerk....

Das die Schiebdachabläufe dicht sind ist mal sicher

Der 9k hat keinen Turbo und der 9-5 nutzt diesen nicht um Mehrleistung zu erzeugen, sondern um dem V6 einen vernünftigen Drehmomentverlauf zu geben.....

und Nachts, wenn keiner guckt und überall das Licht aus ist, schiebt er sicher heimlich nen 9-5er in die Werkstatt und schraubt ein bisschen daran rum

Der Lader wird von den Zylindern 2, 4 und 6 angetrieben...... Edit: Bildchen dazu.... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=52535&stc=1&d=1281524184

Die dürfte der 99er noch nicht haben.... Ich würde auch eher mal nach der Frontscheibe und der Dachreling gucken... Ach ja, Wilkommen! und Gruß aus Essen, nach Essen

Ich wollte das schon immer mal schreiben : "Ist natürlich Blödsinn...."

Naja, das turbo Schild passt auch nicht so recht...

falsches Baujahr.....er sucht den "kleinen" bis MY 85 und so wie das für mich aussieht hat dieser i den kleinen drauf....

Tut mir leid für dich......Ich hoffe das geht schnell vorbei

Vielleicht sollten wir den Herrn aero84 mal auf den Heckspoiler aufmerksam machen....