9001983

@CHRlS Danke für den Link. Aber so ohne Instagram Account sieht man leider nicht so viel. Vielleicht ist er beim nächsten SAAB- Event ja wieder dabei.

Hat jemand zufällig die Kontaktdaten des abgebildeten Künstlers?

Am Freitag in Wuppertal ein Odoardograuer 1988 900. Hat freundlich gegrüßt und wir sind eine Zeitlang zusammen gefahren. Jemand von hier?

Baujahr? Motor? Steuerung? Müßte mal die Glaskugel polieren, da sieht man nix. Gelesen müßte der TE die Fragen aber haben. Es wird spannend.

Habe gerade einen Tippfehler in meinem just geschriebenen Beitrag entdeckt. Eigentlich ganz einfach- Auf die Bearbeiten- Taste drücken und korrigieren- ist ja erst ein paar Minuten her. Weiß jemand wo die zu finden ist? Ich zitiere mich mal selbst- GEFUNDEN. Ist in den 3 rechten Punkten abgelegt.

Ups, da bin ich wohl auf einer anderen Veranstaltung gewesen. Hatte mich dann noch mit dem sehr netten Gastgeberpaar noch lange bei Kaffee und Kuchen über verschiedene Kundengruppen unterhalten- Ergebnis siehe oben. Wer nicht mal die 5 Euro Verzehrgutschein ausgeben möchte um die sehr zivilen Preise zu bezahlen und den Veranstalter am Leben zu halten (machen die schon seit 24 Jahren- soo daneben ist es denn auch wohl nicht) der braucht ja auch nicht zu kommen. Der Platz, Toiletten (blitzsauber) und das Personal muss ja auch unterhalten werden. Wieso habe ich den Eindruck, daß eine gewisse Klientel alles für umsonst haben muss? Auch wenn man einen Kadett fährt- meines Wissens verbraucht der auf der Hinreise sicher für mehr als 5 Euro Benzin, so man seine Wertmarke nicht einlöst. Benzin bekommt man beim Tankwart ja nun auch nicht für umsonst. Beim nächsten Mal gibts sicher noch mehr schöne Volvos und auch SAABs zu sehen. (so mancher hatte übrigens die Wahl, mit welcher Marke man kommt)

Das Wetter war optimal. Nette Gespräche auch mit den zuerst mehr vertretenen Volvo- Fahrern. Später war denn Saab in der Überzahl. Platz wäre denn noch für mehr Fahrzeuge gewesen. Gute Verpflegung und freundliche Mitarbeiter des Gastronomiebetriebs, man sieht, dass große Veranstaltungen hier öfters durchgeführt werden. Nächstes mal würden sicher mehr Leute kommen, ich vermute nicht alle waren optimal über diese Veranstaltung informiert. Sicher werde ich zur nächsten Veranstaltung wieder erscheinen. Könnte gern ein regelmäßiges Treffen werden. Ein Highlight war der Künstler vor Ort, um Portraits der anwesenden Fahrzeuge zu zeichnen.

Irgendwie finde ich den genauen Motortyp mit Steuerung nicht. Saab 900 ist ein weiter Begriff. Würde die Fehlersuche einfacher machen.

Würdest Du denn Hilfe von Biless bekommen?

Wo ist denn deine schwedische Garage wo dein Auto steht? Noch in der Nähe von Gislaved?

Nach Tageskilometer fahren, weil die Anzeige schonmal lügt. Aber erst seit Pierburg. 🤥

Das ist bei mir auch so. Seit eine komplette Pierburg- Pumpeneinheit verbaut wurde. 9-5 2002 B235R. Hab mich dran gewöhnt und fahre auch nach Tageskilometerzähler.

Prüfe doch bitte, ob Du den Ventilator am besten ohne die Sicherung, damit die Finger heile bleiben, LEICHT drehen kannst. Geht der schwer, haben sich im Inneren des Elektromotors die im Gehäuse angeklebten Magnete gelöst und fungieren als Bremse. Dann läuft der zwar noch, aber eben gegen eine Bremse. Den Motor kann man öffnen und mit gutem Loctite Kleber die Magnete wieder ankleben. Oder einen neuen Lüftermotor finden, das macht die Arbeit einfacher.

Gerne. Jedoch mißtraue ich den Schlauchschellen auf dem Foto. Würde die durch gute ersetzen. ABA- Schellen oder Klemmschellen.

Das hier? https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/kuehlung/schlaeuche/kuehlerschlauch-oben-heavy-duty/1074250/