armada

Hast du auch den Lackcode für die beiden Farbtöne der originalen Saab 9-3 Turbo X Felgen? Werde langsam satt am Schwarz und möchte wahrscheinlich auf die orignal Farbe zurück.

Hallo zusammen, ich wollte nochmal abschließend ein Update geben. Die Pumpeneinheit ist jetzt wieder (fast) zusammengebaut. Anschluss/Stecker: Es handelt sich um einen Stecker der in der GM Welt weit verbreitet ist. Zu findet u.a. mit dieser Bezeichnung GM 15306349 oder AC Delco PT1402. Für die neu zu vercrimpenden Leitungen braucht ihr Stecker die APEX2.8MM, z.B. 10757690-L entsprechen. Danach einfach vercrimpen. In meinem Fall habe ich die alte "Maßefahne" wie im originalen mitvercrimpt. Ersatzpumpe: Die original Pumpe ist von TI Automotive / Walbro, so auch mein Ersatz. Konkret habe ich die Walbro GSS341 verbaut, Vorteil: sie ist Bauraumkompatibel. Montage: Der erste Schritt ist das Sieb zu entfernen - Vorsicht, der Haltepin an der Pumpe kann hier abbrechen. Die alte Pumpe muss lediglich aus dem Schlingertopf entfernt werden, dazu die obere Halteklammer wegbiegen und von unten drücken. Diese Pumpe kommt mit einem neuen Stecker, der muss dann mit dem o.g. Stecker vercrimpt werden. Ist aber schnell gemacht und sollte kein Problem darstellen. Schläuche: Bei der Beschaffung stellte sich das hier als das größte Problem dar. Die normalen NBR/NBR Benzin tauchfeste Schläuche sind für die Biegungsradien in der Pumpe ungeeignet. Daher war ich auf der Suche nach "flexiblen" Schläuchen. Meine Empfehlung sind hier 8mm und ca. 15-16cm Länge. Eine führt von der Pumpe in ein Siebeinsatz und der andere weiter zum Druckventil. Auf allen Seiten habe ich diese mit Ohr-Schellen extra abgesichert, Schlauchschellen gehen sicher auch - die ich da hatte sind/waren etwas zu klobig für meinen Geschmack. Montage: - Es war das erste mal das ich solche Schläuche montiert habe und es zugegebenerweise etwas tricky! - Bestellt euch mind. 3 Schläuche, besser 4. - Ich habe mit einer Heißluftpistole die Schläuche stark erhitzt und dann mit Drehbewegungen über die Anschlüsse bekommen - Tipp: Mehrfach ansetzen und immer wieder etwas weiten, beim ersten Mal habe ich den Schlau überhitzt und er verformt sich. Vielleicht hilft ja diese Information dem ein oder anderen. Ich hoffe, dass ich nächste Woche das Auto wieder zusammenbauen kann und berichte dann weiter.

Woher kommst du den?

Sorry, für die späte Rückmeldung. Ja du hast natürlich Recht, es gehen zwei Abzweigungen weg. Die andere geht zu einem Ring welche an einer Federn die den Deckel mit den Schlingertopf verbindet. Ich habe jetzt einen Shop in AT gefunden, welche In-Tank Flexleitungen anbietet. Mein Plan ist es am nächsten WE die Pumpe umzubauen, entweder mit den besagten NBR/NBR Leitungen oder mit den neu bestellten Flexleitungen. Grüße!

Danke für deine Antwort. Der Pin ist der Massekontakt der über den oberen Pumpenstecker kommt, dort verteilt er sich u.a. auf die eig. Pumpe. Danke für den Link, mit NBR war mir bewusst, allerdings muss ich relativ eng biegen und ich habe Angst, dass sie mit der Zeit knicken. Hast du / jemand Erfahrung damit?

Hallo Leute, beim meinem Turbo X rüste ich die Benzinpumpeneinheit mit einer neuen Walbro Benzinpumpe aus. In dem Zuge muss ich den Kabelbaum neu verpinnen und muss daher auch einen Massekontakt ersetzen. Dieser ist an der Pumpe mit einer Art "Klemmscheibe mit Fahne" gesichert. Kann mir jemand helfen, wo ich das beziehen kann? Zweitens bräuchte ich flexible Benzinleitung, diese sind ca. 18-19cm lang. Hat dafür jemand eine Bezugsquelle? Anbei noch ein Bild Danke & Grüße!

Heute bin ich beim stöbern bei Heuschmid hängen geblieben. Siehe da, sie haben ein Aluminium Nachbau im Angebot: Saab 9-3 XWD Tankblech Preis ist mit 512€ aber recht happig.

Sehr schön, Grüße aus der Westvorstadt! Interessante Schrauberlocation

Moin, eventuell Überdruck im Kühlkreislauf? Eine defekte Zylinderkopfdichtung, wodurch der Druck auf das Kühlsystem übertragen wird? Hast du mal ne CO2-Messung gemacht? Grüße!

Warum nicht, wäre sicher gut Alternativen zu haben. Danke!

Ich kann ihn (SAABastian, bzw. Sebastian) nur empfehlen :)

Abnehmerliste TX-Blenden: Preis pro Paar nicht über 500 - 600 € (noch offen) 1) jayjay 2) armada

Hallo zusammen, Ich fahre einen 2008 Saab 9-3 Turbo X, bei dem ich den Service gemacht habe. Dabei ist mir aufgefallen das zwei nicht angeschlossene Stecker im Bereich der hinteren Zylinderreihe sind. Die Fotos sind von der Beifahrerseite aus aufgenommen. Die Frage lautet, was sind das für Anschlüsse und woher müsste der Kabelbaum her kommen? Danke!

Und was waren die Gesamtkosten? Wie ist die Qualität?

Ist er dir mit dem Preis nicht entgegen gekommen? Gefühlt ist er länger als 3 Monate drin, war ursprünglich mit 7.250€ inseriert.

Lange ist es her mit dem Insolvenzrecht im Studium... Aber im Grunde hast du natürlich Recht, was PayPal anbietet ist allerdings eine "Versicherung". Alle Schuldner müssen Vermögenswerte von DNA beim Verwalter anmelden und diese der Gesamtmasse zur Verfügung stellen.

So ist es, ich habe meine Reklamation (im Nov.) gestartet und diese wurde ohne Rückzahlung von PayPal geschlossen. Begründung: Nur 6 Monate nach Kauf abgesichert, das Geld habe ich abgeschrieben. Ich werde versuchen bei der Insolvenz meinen Schaden anzumelden. Mal sehen wie viel Insolvenzmasse noch da ist.

Es gab/gibt noch ein Saab 9-3 Modell als Facelift Cabrio https://www.ebay.de/itm/154199619433?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=jvt06T0ETTm&sssrc=2047675&ssuid=gMVifvlUT6W&widget_ver=artemis&media=COPY

Bin selbst am überlegen auf EBay zukaufen, bitter wenn man vorbestellt hat und jetzt noch mal 180€ drauf legen soll. 350€ für ein Modellauto am Ende…

Leider gibt es oft keine Bestätigungen oder Rückmeldungen, deshalb wollte ich auch meine Erfahrungen teilen. Ich kann [mention=7661]fritzedd[/mention] nur Recht geben, bei mir war auch das Kältemittel knapp und es gab die von [mention=40]Ugros[/mention] beschrieben surrenden Geräusche die Lastabhängig waren.

Ein paar Impressionen

Gute Wahl! Mein Tipp ist bei R&D Car Parts zu bestellen. Lieferungen sind sehr schnell und Kundenservice war auch gut. https://www.rendcarparts.com/saab/parts/12784444-60000003/RD12784444S

Leider nicht, aber der Turbo X wurde vom 2. auf das 4. Quartal geschoben. Wurde leider nicht kommuniziert, sieht man aber auf der Bestellseite sehen.

Na dann wird es doch Zeit!

Gestern Abend noch S+ für 2.06 an der AGIP getankt (Fürth).