9-1_or_S30

NÖ

Aber man braucht auch nicht hinter solche Autos zu fahren. :eek::eek: Jetzt aber mit Humor, Wenn solch ein Fähnchen das Touran bei 180 verlässt, ist das Fahnenflucht????

Ich glaube nach vier Tage sind sie wieder weg:biggrin:, also kein Problem.

Und was heißt es wenn die Fahnen weiß, mit einen grünen Streifen links und einen roten rechts, sind ??

Bin nur zum Teil mit dir einer Meinung. Wer so oft mit Test Astras und Test Insignias fährt wird wohl wissen was aus dem (neuen)V6 Diesel bei SAAB(und Opel) passiert ist, und auch wissen, dass der TTiD von GM Powertrain Italy doch etwas dem zeitplan hinterher läuft. Und das ein Octavia Kombi mit 170 PS einen 9-5 mit 160PS abhängt ist wohl zu erwarten, oder? Und letztendlich versuche ich den SAAB nicht schön zu reden, aber ich brauche das Auto nicht zu kritisieren, dafür gibt es hier genüged Freiwillige.

Ich komme mit den Insignia Edition 160PS ECOFlex +17" Alus nur auf 8100 € mehr als ein SAAB TID Linear mit 17" und Navi, dafür ist der navi besser als bei Opel oder die Klimatisierung. Da die sitze besser sind und die Lordosenunterstützung bei SAAB auch serie ist göne ich dir noch die 480 € für den Driving Packet (Tempomat + Bedinelementa am Lenkrad). Ich bin ganz objektiv, und sollte ich mir ein Auto kaufen wollen würde ich immer den SAAB nehmen, und wenn es nicht für den 9-5 reicht, dann halt einen 9-3. Und wie gesagt, ein Insignia mit ECOFlex ist kein Gramm besser als ein SAAB 9-5 ohne.

Und was hat man von den ECOflex Komponenten?????? SAAB 160PS 139g/km Opel 160PS 136-139 g/km

Ich will nichts sagen, aber Opel hat diesen (Front)design 2007 auf der IAA vorgestellt mit dem Flex-treme.

Dieser Focus Artikel hat so viele Fehler, dass es fast wie Absicht aussieht. :-( Genau, der SAAB Benziner ist nicht zu verkaufen weil der Diesel keine start-stop Automatik hat (haben wir gelacht). Und wo ist der 5er Hybrid oder E-klasse hybrid???? Focus ist fast schlimmer als Bild, schade dass "der Spiegel" sich auch auf diese Niveau angepasst hat. :mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad:

Glaubst Du nicht, dass die schon alles tun was die können??

Gabs schon im Beitrag #122 :eek:

Un ewig grüßt das Murmeltier!!!!:confused:

Aber nicht mit einem iPhone :biggrin:

Eigentlich ist es nur lächerliche Videotelefonie over IP ( selbs Apple hat mit iChat schon seit ein paar jahre eine funktionierende Lösung ) oder wie die selber dazu sagen: iPhone 4 to iPhone 4 over Wi-Fi

Heute und Morgen ist die dutsche Presse in Trollhättan. Die Iren sind auch Da, und ich hoffe der Abend wird nicht all zu feucht fröhlich , sonst werde die auf der teststrcke von Volvo eher die "Notfalltütten" testen.:biggrin:

Laut Informationen von saabsunited.com, der Zulieferer hat Fertigungsprobleme. Auf der IAA war eigentlich der vorgesehene Armaturen-Oberfläche zu bestaunen, wobei, das soll angeblich die Vector Variante gewesen sein. Die grün Ice-Block Oberfläche, die im Aero sein sollte, hat auch die gleichen Probleme. Jetzt bleibt nur zu hoffen, dass MJ 11 dieses Problem nicht hat.

Aber bei Wasserstoff ist der Antrieb (fast) immer elektrisch oder? ( Abgesehen vom BMW Versuch Wasserstoff im Motor zu verbrennen):biggrin:

Es sieht so aus als ob SAAB jetzt schon die Farben für MJ 2011 jetzt schon produziert. Darf ich Vorstellen: Java http://www.vibilagare.se/zino.aspx?articleID=15556 Im Video, Zeitstempel 00:32. Der Interview mit Herrn Muller ist auch interessant.

In der Vorschau der ARD waren nur VOLVOs zu sehen und hatten recht Merkwürdigen Kennzeichen (Es waren schon XXX 999 Kennzeichen, aber mit der deutsche Schrift:confused:)

Was ist eine Kombination aus Elektroantrieb und Wasserstoffantrieb ?????

Hallo, vor ein paar Tage habe ich damit gedroht ein Preisvergleich 9-5II gegen neuen 5er. Und jetzt nach lange Studie der Kataloge ist es mir gelungen. Wenn irgendjemand der Meinung ist ich hätte eine SAAB-freundliche Ausstattung gewählt, kann ich nur sagen: Ja, kann gut sein, aber das ist was ich von einem Auto erwarte. Mein Prozedere war wie folgt: Erstellen eine liste von "muss" Austattungsmerkmale, und eine Liste von "kann" Austattungsmerkmale. Danach habe ich zu den Grundpreis die fehlende "muss" Ausstattung (Sonderzubehör) aufaddiert, und dann die "kann"Ausstattung (Extras) nochmals darauf addiert. Ich habe die drei Austattungslinien mit dem BMW verglichen, aber keine Austattungsbereinigung durchgeführt, d.h. die Autos haben das was ich gerne hätte, und was die noch an Serienasustattung dabei haben ist mir relativ egal (z.B Voll-Leder Sitze und 19" Felgen beim Aero) Ich habe den Turbo4 220 mit dem 523i verglichen. Der Linear ist 3.000 € günstiger, man kann aber keinen USB Anschluss und keinen Ambientes Licht dazu nehmen. Der Vector ist 2.370€ günstiger und bietet alles was mein Herz begehrt. Und wenn ich 1.500€ mehr als bei BMW auf dem Tisch lege, kriege ich bei SAAB sogar einen Aero. Aber das ist nur für die Freunde der große Räder interessant, denn man muss bei BMW noch ein Tausender darauf legen um 19" Räder zu bekommen, ganz zu schweigen von voll-Leder Sitze. Ich habe einen Thema ausgelassen, und das sind die Sitze. Für mich Sitze müssen bequem sein, da ich nicht beurteilen kann ob die Standard sitze bei beiden OK sind oder ob ich lieber Sportsitze haben will, oder was anderes, habe ich die Standard Sitze genommen. Nur die Lordosenstütze muss ich haben, vor allem auf längeren Strecken. Einen genaue Aufstellung der Preise findet ihr in der angefügte PDF. Und damit es allen klar ist, das sind Listenpreise, wie weit diese von den reellen Preisen differieren werden ist unbekannt, und was den Restwert angeht, eigentlich weiß es keiner, es bleibt zu hoffen, dass SAAB für die ersten 3 Jahren ein Paar Garantien an die Banken geben kann damit diese nicht aberwitzige Restwertentwicklungen erfinden. Vergleich_9-5_5er.pdf

Mein Geschmack ist kein Maßstab, aber trotzdem erstaune ich immer wieder wenn Leute den SuperB als schön empfinden. Von der Seite stimmen die Proportionen gar nicht. Es ist halt ein gestreckter Passat, und genauso sieht er aus.

:congrats: :congrats: Endlich mal etwas licht im Dickicht der Halbwahrheiten.

Man weiß vieles nicht, man kann sich aber informieren, oder zumindest es versuchen. Und eines ist klar, Biogas und Biosprit werde nicht nur aus Mais und Korn gewonnen. Man bräuchte eigentlich gar keinen Anbaufläche dafür. Und zu deinen Fakten; Fakt ist, dass Regenwald auch abgeholzt wird wegen des Tropenholzes und um "Pflanzen-Öl" anzubauen. Schaust Du jedes mal in allen Lebensmittel ob darin "Pflanzen-Öl" ist? Und bitte, komm mir jetzt nicht mit Turbo-Kapitalismus (SAAB kann nichts dafür:rolleyes:). Es ist kein systematisches Problem, denn die Leute waren, sind und werden gierig sein, egal ob neu-liberale alt-Kommunisten oder Sozial-Demokraten.

Ich dachte bei Kostenlosen Zeitschriften ist on-line und print gleich Auf jeden fall das sagt metro.se zum 9-5 (zugegeenermassen nicht viel) OK, es ist nur eine google Übersetzung, aber man versteht doch was die sagen, oder?