9-1_or_S30

Scheint aber üblich zu sein Automatik Autos als Schalter anzupreisen. Ich sehe immer wieder welche, ob das jetzt SAAB spezifisch ist, weiß ich nicht.

Gute Dämpfer habe eine Wurzel-2 Dämpfung, d.h. Vorne (oder hinten) über das Rad drücken und loslassen, der Wagen darf nur ein Überschwinger haben (hoch - runter -hoch - stehen bleiben).

Wie wäre es hiermit http://www.elkparts.com/saab-95-m98-to-09/car-body-external/accessories/summer-sale-saab-parking-assistance-spasaab-95-4d-m0304.p4120.html oder http://www.elkparts.com/product_info.php?products_id=4119 oder http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/sender-units-sensors/sensor-parking-assistant-rear/1024569/

Ich schätze mal, diese Gitter sind von innen verklipst, von daher sehe ich keine Schanze ohne die ganze Front auszubauen.

Klimaanlage schon, aber so eine Getriebeölkühlschleife nicht. Die Verlusste bei einem manuellen Getriebe sind nicht so groß wie bei dem Automatikgetriebe.:eek:

Dafür geht bei uns nicht der Klimakondesor kapput. Aber um ehrlich zu sein, ich hoffe meine nächsten SAAB mit irgend eine Form Halbautomatik kaufen zu können.

Hast Du den 2.0T selbern grass aufgebohrt alder ???:biggrin:

PB 59.190 € http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=134648367&pageNumber=2 HB 58.830 € http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=134722833&pageNumber=2

Laut heutiger stand soll der Wagen erst in April 2011 zu kaufen sein, aber da USA der Hauptabsatzmarkt für diesen Wagen sein sollte, ist die Vorstellung in Los Angeles keine schlechte Idee. ( Es ist lustig wie man mit einem Tweet und und eine Hand voll von alte Nachrichten und Halbwahrheiten, man einen Artikel zusammen schustern kann :biggrin: ) In orange sieht der 9-4X gut aus, und mit den "Edge" Felgen auch, leider sehen die von n-tv gezeichneten Rückspiegel nicht so gut aus.

Selbst schuld wenn man Automatik fährt

Es ist egal wie sicher ein Auto ist, der größte Unsicherheitsfaktor ist der Fahrer. So was macht mich traurig.

Genau diesen Eindruck hatte ich als ich den 9-3 TTiD getestet habe. Das Auto ist wirklich schnell, aber man merkt nichts davon wenn man nicht auf die Tachouhr schaut.

Bilder 141 und 232, wunderschönes Auto :biggrin::biggrin:

Dieses Bild habe ich schon spaßeshalber in einen andere Thread angehängt. Da ich die Quelle kenne, weiß ich, dass diese Bild nichts mit SAAB zu tun hat, und dass BILD sich wieder was aus den Fingern gesaugt hat. BILD Dir meine Meinung!!!:biggrin:

Hallo Martin, es macht wieder Spass die Gesichter hinter den Avataren zu sehen. Danke für die Bilder und bis zum nächsten mal.

Wieso baut man rechts (Beifahrerseite) eine sphärischen Rückspiegel und links (Fahrerseite) einen normalen??? Von der anderen seite mein 9-3 I (1999) hatte schon einen sphärischen Spiegel ohne Totwinkel auf der Fahrerseite und mein 9-5 I (2010) auch.

Nein, das sind die von SAAB selber gekauften Autos, damit die Verkufszahlen sich wieder sehen lassen.

Es gibt keine offizielle Ankündigung, von daher ist selbst die Zahl 260 erstmals vorläufig. Was DSG angeht, es war ja nur ein Kommentar.

Turbo4 220 --> 260 PS Turbo6 --> 335PS TTiD --> (um die 210PS bin mir nicht mehr sicher)

Heute war der Tag der schwarzen Brillen. Morgens eine schwarze Brille SC mit HVL Kennzeichen in Berlin, und Abends eine schwarze Brille mit B Kennzeichen in HVL. Können die nicht alle zuhause bleiben :biggrin:

Danke Wann ist der Danke Knopf da, und wann nicht?????:confused:

Das War nicht Herr Muller sondern die Schwedischen Händler, und leider auch nur für Schweden.

Kann ich verstehen, dass Du die Leasingsgesellschft nicht nennen willst. Ende letzes Jahres war es möglich en SAAB zu leasen, zumindest bei manche Geselschaften, obwohl es damals noch düsterer ausgesehen hat als jetzt.

Darf man den Namen der Leasingsgesellschaft erfahren ??

Selbst ein Optimist wie Ich wird nix daran ändern können wenn am Ende der neue 9-3 ein Flop wird und SAAB pleite die Toren endgültig schliessen müsste. Aber ich bin ein Optimist, und von manchen fast als Jünger von VM bescrieben, von daher glaube ich schon , dass der neue 9-3 genügend 3er und A4 fahren davon überzeugen wird mal ein richtiges Auto zu fahren :biggrin: