icesaab

Wurde mal der Turbo getauscht?? Ich hab bei meinem 9-5er nach Zylinderkof-Tausch und Reparatur vor dem KAT-Filter, im Rohr, Teile des Turbos gefunden - welcher vom Vorbesitzer getauscht wurde. Der KAT saß also mit "Schrott" voll und hat einen Rückstau gebildet - Ergebnis Ventil zerbröselt . Da war auch vor der Reparatur bei bestimmen Drehzahlen eine Vibration zu spüren/hören.

....aber immer noch mit russischen Untertiddelnn - oda ???

Hallo [mention=8972]opelmichl[/mention] ...suchst du nach solch einer Verbindung ??? http://www.microbizniz.de/Home/Shop/Smartcards/Smart-BDM32/smart-bdm32.html

...ziemlich ruhig hier heut.....seid ihr alle beim Rosa-Riesen und habt 0,00MBit/s

mea culpa - ich bin doch schon belehrt worden

....wo sitzen die denn ?? In der Nähe vom Schlachterlager

Moin Moin....... ....kalt isses...

......in welchem Labor arbeitest du Kordula - Abteilung Lachgas - oder in der Promtionagentur für Gasfahrzeuge Nun denn - auf jeden Fall jetzt erst mal entspannen und nun gute Fahrt - ohne Christbaumbeleuchtung im Armaturenbrett

War auch mein erster Gedanke .......hatten wir alles schon ma - nur in anderer Farbe

is kein echter Saab !! Zündschloss am Lenkrad

....der Flug zum Mars kommt aber für uns nicht in Frage....... Raumschiffausstattung: u.a. "Rover-Stellplatz" ...oder

Da scheint wohl jemand auf der Fahrerseite "Gebastelt" zu haben - nach Rempler oder Treffer in der Seite - daher kein Aufkleber mehr - Lenkrad wurde getauscht weil vermutlich Airbag auslöste - und/oder zudem für das NO-Saab-Radio nicht mehr gebraucht wurde!

[mention=10051]mafema[/mention] Glückwunsch und willkommen auch von mir !! "Der Wagen hat auch eine Gasanlage" - welche ? Hab auch einen 9-5 mit Gasanlage - kann dir vielleicht Unterlagen schicken?? Wie viele Kilometer läuft er schon auf Gas - welche Strecken - alles hier in Germany unter Volllast ??? "Vor 100.000 wurde die Kurbelwelle neu gelagert und einige Ventile getauscht." Hab meinen mit 280PS, gerade mit Motortotalschaden und insgesamt 260tsd erstanden. ATM war nun 170tsd drin und hatte nach "nur" ca 60tsd auf Gas folgenden Schaden - siehe Fotos = vermutlich oft VollGasTouren hier auf unseren Autobahnen mit "No-Speed-Limit" ....achte mal auf die Zündkerzen - sind sie Hell oder Schwarz - versuch mit nem Endoskop in die Zylinder zu schauen und/oder mach eine Kompressionsprüfung ! In der Ölwanne war zudem sehr viel schönes Buntmetall in Feinstaub-Qualität. - Also Ölwannen-Check! Allzeit gute Fahrt

.......dann is der Aufkleber auf der anderen Seite wech........lackiert oder....oder..... Amaturenbrett, PS Angabe etc passen aber dazu ....und dabei war ich letztes WE gerade in der Domstadt.....wenn ich das gewusst hätte Hab aber gerade selbst ein anderes 9-5er Projekt angefangen...reicht erst mal fürn Moment ;-)

......und???? Wer schlägt nun zu ? Es ist eine Force

meinst du dieses Teil: Control unit Part Number: 5468152 http://www.jimellissaabparts.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=408778&ukey_make=1032&ukey_model=14675&modelYear=1999&ukey_category=19609 oder http://nemiga.com/de/cat_spares/epc/saab/sbe/08c-94029/0160/#

Oh weh - "Mein Gedächnis" - das hat Tante Christa im Alter von 87 heut zu mir auch schon gesagt ;-) .......gib mir nen weiteren Tipp - ich suche

der Trend geht zum Zweitloch im Kotflügel links : https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/52/9324/28295332/w140-ohne1-4904263845171931811.jpg

na dann wird es dieser Beitrag sein - allerdings im 9-3 er Bereich: http://www.saab-cars.de/threads/heizungsgeblaese-ohne-funktion.60594/

Stimmt - Flemming hat Recht!! [mention=2503]Flemming[/mention] meintest du diesen Beitrag ?? http://www.saab-cars.de/threads/problem-abblendlicht-und-geblaese-fallen-sporadisch-aus.36064/

lies mal diesen sehr guten Beitrag: http://www.saab-cars.de/threads/acc-reparatur-des-reglers-fuer-das-frischluftgeblaese-oder-wie-man-160-spart.13120/ ....der wird dir sehr wahrscheinlich weiter helfen

Okay - ich meinte das kupplungsseitige große Rad - das liegt bei mir. Was meinst du denn auf Steuerkettenseite genau? Bin derzeit selbst dabei von 2 mach 1 Block zusammen zu setzen. Bleibt also was übrig ;-)

Hallo Ulf, hab nen gebrauchtes Schwungrad noch "irgendwo" in meiner Scheune liegen. War an nem B236. Muss mal nachsehen wie gut es ist. 2 - du meinst die Reihenfolge der Demontage vom Zylinderkopf ? Gruß Ralf

Zündkerze verölt: - Zu viel Öl im Verbrennungsraum, - Kolbenringe undicht, - Ölstand zu hoch ? - Zündkerze undicht (lose, defekt) - wie hoch ist der Ölverbrauch ? - Qualmt der Motor ? Kompression messen um zu sehen ob evtl. die Kolbenringe bzw. die Ventile undicht sind.