icesaab

......oben rechts gibt's nen Feld "Suche....." - Radio ausbauen - eingeben = https://www.saab-cars.de/threads/wie-orginal-radio-ausbauen.25523/

...Raum Bielefeld ist das Problem ....versuchen würd ich's dann bei Borghard in Paderborn https://www.saab-zentrum-paderborn.de/ ...ansonsten deuten einiges Symptome schon auf's CIM hin https://www.saab-cars.de/threads/cim-oder-ism.55527/

....vorher hier mal suchen - dann braucht nicht immer nen nen neuer Thread durch's Forum getrieben werden https://www.saab-cars.de/threads/cv-rueckenlehne-umklappen-schloss-defekt.55004/ https://www.saab-cars.de/threads/sitzbank-beim-9-3-i-cabrio-umklappen.25360/

......schau hier - derzeit für die Hälfte https://www.ebay.de/itm/GEBLASEMOTOR-FUR-SAAB-9-5/202780133752?fits=Model:9-5|Make:Saab&hash=item2f36a34978:g:MiYAAOSwU0tdf7cp ....bei diesem kannst du entsprechend zum Baujahr suchen - und erkennst die unterschiedlichen Teile-Nr. https://www.ebay.de/itm/GEBLASEMOTOR-FUR-4635462-5047527-5049085-5331236-5333539-715061-8EW351044261/302412095304?fits=Make:Saab&hash=item46692a5f48:g:OjoAAOSwvPpdfP1X Dein Profil sagt 95 ....gemeint ist aber vermutlich 9-5 ....und dann gibt's hier schon nen Thema dazu https://www.saab-cars.de/threads/geblaesemotor-tauschen.5869/ ....sowie ausserhalb http://photo.platonoff.com/Auto/20060204.Saab_9-5_Blower_Motor_Repair/ ......und schaust dann nach den Kohlebürsten - denn dann könnte es günstiger werden https://www.old-germany.de/ecommerce/product_info.php?products_id=906&XTCsid=u747ifdm4fkcf7aahah0hksdh7

.....noch neu auf der EU-Insel https://www.neobrothers.co.uk/dual-mass-flywheel-clutch--slave-cylinder-kit-saab-9-3-03-12-18--20-turbo-petrol-5-speed-8069-p.asp ....oder teurer im Vignetten-Nachbarland - gebraucht... https://www.autoparts24.at/item/D_0026_712601

....nur ausgebaut - oder auch geöffnet .....hier ein Beispiel genau dazu.... https://www.saab-cars.de/threads/starkes-ruckeln-beim-beschleunigen-leerlauf-unrund.63586/page-2#post-1247477 ......Massekabel schmorte "lustig" vor sich hin und zeigte die von dir oben beschriebenen Symptome.

......für mich klingt es nach der Abgasanlage - die sich mit zunehmender Wärme ausdehnt und abdichtet......oder loser Zündkerze...

...sieht mir schwer nach nem Windschott für nen 9-3 II aus https://www.zymexx.de/produkt/windschott-saab-9-3-ab-2004/

....Münster stimmt Wolbecker Straße vorm Hansa-Berufskolleg

......dann versuche ich es mal nen bisschen schwieriger - mit.....

Rathaus von Oslo https://goo.gl/maps/g9NAPBxsWjdNGwsE8

....die Felgen sind u a auch auf dem R900

...ein Isotta Fraschini T8 Baujahr 1998 http://www.woiweb.com/index.php/Isotta-Fraschini https://en.wikipedia.org/wiki/Isotta_Fraschini_T8_and_T12 http://www.motorbase.com/vehicle/profile/isotta-fraschini-t8/picture.php?p=367928670

......alle die - die hier über ein Tech 2 verfügen.... https://www.saab-cars.de/threads/hilfeliste-werkstaetten.61448/ .....entsprechend zum Beispiel weitere GM Werkstätten mit Tech 2

...Radkasten rechts unten - vorn - ein Verkleidungsteil rausnehmen - passt so..... ......und der Ablauf von oben geschaut - ist hier beschrieben. http://www.twinsaabs.com/9-5_repair/belt/intro.asp?nsteps=3 ....wenn du das rechte Motorlagen oben raus nimmst - auf jeden Fall abstützen oder den Motor aufhängen. https://fixmysaab.com/9-5_repair/suspension/subframe/step1.asp?nsteps=5

....und die Spannungsversorgung Lichtmaschine / Regler / Batterie funktioniert ?

....zumindest seit dem ......also nocht nicht so lange.

...Link-Service - um das hier mal zusammen zu bringen: https://www.saab-cars.de/threads/schloesser-auswechseln.53947/

....schau besser auf dem Platz genau nach - der stand nur im Schauraum für die Fotos auf den Felgen......nun sind Alu 28 drauf.

...nun ja - es ist zumindest für 1,5zig nen bissken blaue Farbe an die Roststelle gekommen ..... ....und bei nem 5,5 Liter Saab mit frischen TÜV is der Preis doch vollkommen in Ordnung ....:biggrin:

Ja ...2 davon gehen wohl mit ins Steuergerät.....hab keinen 9-5er mehr aufm Hof - kann nicht nachsehen.

....ja - die sitzen hinterm Block - dort wo auch das Kabel von der DI lang geht - dort ist so eine Brücke mit Steckern - dort drunter

....durch die aufsteigende Wärme an der Ansaugbrücke - dort die dünnen schwarzen Kabel überprüfen. Hatte genau dieses Phänomen an meinem 9-5er - eins war lose.....bis es abgefallen ist und dann erst gefunden wurde. ...ebenso die Massekabel am Block und Getriebe....

....der ist auch auf jeden Fall mit seinem Dichtring entfernt und wieder ersetzt worden??? Wir hatte hier schon öfters "vergessene" Ringe im Block - dann passte der Abstand nicht.

....schau dir mal die Verbindung zum Steuergerät an - sitzt unter der Plastikverkleidung - Scheibenwischer - Beifahrerseite...ist ähnlich einem Scartstecker. ....dann überprübe mal die Masseverbindungen der Batterie und der vom Motor- Getriebeblock. ....im linken Bereich unter der Ansaugbrücke befinden sich ebenfalls 3 dünne schwarze Massekabel - auch die könnten lose sein.