icesaab

......dann muss vermutlich der Seilzug nachgestellt werden, der den Sitz dann nach vorn gleiten läßt Link ist ne Etage höher - aber ähnlich zum 902 und 9-3I https://www.saab-cars.de/threads/fahrersitz-im-cabrio-rutscht-beim-fondeinstieg-nicht-mehr-nach-vorn.34325/

....keine gute Nachricht !

.......in der Nähe von HH-Wandsbek Jugendberufsagentur, Usedomstr. https://www.google.de/maps/place/Jugendberufsagentur Wandsbek/@53.5886781,10.0996262,122m/data=!3m1!1e3!4m12!1m6!3m5!1s0x0:0x9180e0fa1efbc2b8!2sJugendberufsagentur Wandsbek!8m2!3d53.5887827!4d10.0997459!3m4!1s0x0:0x9180e0fa1efbc2b8!8m2!3d53.5887827!4d10.0997459

Ja - das wäre wohl auch mal genau zu überprüfen, bei diesen vielen Ausfällen .....ebenso die Massekabel die dort an der Ansaugbrücke klemmen.

...hier is es in NEW : https://www.ebay.com/itm/SAAB-9-3-2000-2001-Saab-Genuine-Brake-Vacuum-Pipe-Vacuum-Pump-to-Brake-Booster/192009393469?epid=1024978368&hash=item2cb4a6d53d:g:FnoAAOSwIhtal~gG

Lass dir die Zündkerzen geben und dann stell mal hier die Fotos davon ein. Achte mal drauf, ob dort die Keramik irgendwo gerissen ist! Es kann doch echt nicht sein, das bei deinem Saab alle 5tsd Kilometer die DI flöten geht. In meinem LPG 9-5er sind übrigens NGK BCPR6ES-11 drin und keine 7er - seit 30tds null Problemo - allerdings schalte ich bei Tiefflug ü140 auf Benssssin 98

....na dann auf und offen und in den Frühling fliegen

.......

....war die Einspritzleiste mit den Injektoren ab ?? Ist sie wieder richtig drin .......riecht es nach Sprit?

......ja - das war wohl der StRudel ....denn sein Diesel flicht wieda seit heut morgen .... https://www.saab-cars.de/threads/schluessel-stecken-lassen-wird-nicht-mehr-erkannt.66389/

....überprüfe mal das CE-Lämpchen

In der Kassette sind flache Schubkästen, die dann entsprechend rüber zum Player fahren...davon wird eine vermutlich klemmen und es nicht ermöglichen die komplette Kassette heraus zu holen. Gibt irgendwo im Netz Anleitungen, die Störung mit ner EC-Karte zu beheben.....persönlich würde ich keine EC-Karte nehmen......es sei denn da Konto is leer https://www.ebay.de/itm/CD-Magazin-6-fach-fur-Clarion-CD-Wechsler/273144107520?epid=1347548980&hash=item3f98a85200:g:AlgAAOSwNOJaxiIu

....ne Runde ums Eck und der Fehler sollte sich schon einstellen. Oder suchst du einen, der direkt beim Starten/Anlassen sich meldet ?

Schau dir erst mal die komplette Einheit an - dann wirst du erkennen, wo der Fehler liegt.....wie zB hier mal https://www.saab-cars.de/threads/rucken-waehren-der-fahrt.64853/page-4#post-1269622

Moin, Schlauch is doch gut.....zieh nen Unterdruckschlauch ab - oder Bypass ....oder ...oder....siehe http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t=92156

....ich hab gerade keins - aber das www du erkennst es wenn der Tricher des Ölpeilstabes einen Abzweig hat... http://photo.platonoff.com/Auto/20040919.Saab_9-5_crank_case_vent_fix/ https://www.polar-parts.de/Motor/Kurbelgehaeuse/Umruestsatz_Kurbelgehaeuseentlueftung_i150_1703_0.htm?lg=de&gclid=EAIaIQobChMI5caj5Le62gIVB0kZCh2QpAZ6EAQYASABEgK1K_D_BwE

TE schrieb: „ habe 2 Sensoren gefunden, die mit Tesa fixiert wurden....“ Darum buttert das Verdeck in den Sack, obwohl an sich nicht möglich Der Hinweis kam aber schon in #3, die Sensoren mal wieder an Ort und Stelle wieder einzusetzen.

....na ist doch schön, das die Klappe wieder offen ist OT - meine Tochter rief mich neulich an: "PAPA......!!!! ....mein 902 springt nicht mehr an .......es haben mir sogar 2 nette Männer beim Anschieben geholfen......er - der 902 ist wohl kaputt !!" .......Frage von mir: Wann abgestellt - wann wieder versucht zu starten - wie lange schon im Saab gesessen, bist zum Startvorgang:confused: (man kennt ja seine Pappenheimer) Sie: ".....Hmmmmm - keine Ahnung......hab aufgeschlossen - mich rein gesetzt......Eifone genutzt.....dann versucht anzumachen.....springt nicht mehr an! Jo - dann nutz mal den Frosch und nicht das Eifone - dann klappts auch mit Saab 902

....dann hier ein Fund - Opel Teilenr. 0546021 oder 0546022 - laut Auswahlliste passen sie auf den 9-3 https://www.ebay.de/itm/NK-233611-Spritzblech-Bremsscheibe-/332296285253?_trksid=p2349526.m4383.l4275.c1 ....okay - wusste ich nicht.

Nachschub ist unterwegs - hier der Hinweis zB http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/bremse/scheibenbremse/spritzblech-bremsscheibe-vorderachse-fuer-links-und-rechts-passend/1050771/

....Prima - dann kann der Frühling ja Fahrt aufnehmen

Dem Verkäufer hatte ich kostenfrei angeboten, - sollte er einen wirklichen Interessenten für den 900er haben, dann würde ich dem Käufer eine bessere "gebrauchte" Haube und den passenden Kotflügel aus meinem Schlachter dazu geben....... ....nix - bis dato OT: Nachwuchs - meiner zum Glück "will" nix anderes außer Saab fliegen ....ich hoffe es bleibt so

Hmmmmmmm - NGK PFR7H passt ja so an sich .....

Moin und Willkommen hier im Forum.... ...schau hier mal - es gibt ne spezielle "Dr.-Arbeit" genau für dein Problem in #3: https://www.saab-cars.de/threads/902-cabrio-verdeckmechanismus-rattert-by-patapaya.18721/#post-1229811 Lies dich dort mal ein - und du wirst vermutlich erkennen, das der nicht mehr richtig seine Zähne einsetzen kann.....mit Verstärker-Kit ??.... ....auch die Sensoren werden dann ihren Platz wieder bekommen. Gutes Gelingen.... Gruß icesaab

....zu dem Trümmerhaufen hatte ich schon mal etwas geschrieben https://www.saab-cars.de/threads/900-schon-besichtigt-empfehlung-ja-nein.36629/page-187#post-1272698