icesaab

Wir sind bei dir... ...zieh mal die Sicherung Nr 17 für einen Moment - dann wirst du ggf sehen, ob und wann die Leuchte wieder an geht, wenn du wieder fährst.

....zumindes sehr aktuelle Friederike Sturmschaden-Bilder ;-)

Da kommt weder Schnee noch Regen in den Tank .... ....gibt wohl tatsächlich unterschiedliche - aber passen wohl trotzdem https://www.saab-cars.de/threads/tankdeckel.27229/ https://www.proxyparts.de/autoersatzteilvorrat/teil/oe-nummer/9158393/ersatzteil/tankdeckel/ersatzteilid/6233012/

Hallo Roland - auch von mir ein "Willkommen" und viel Spaß mit deinem Anni .....hatten wir gerade hier https://www.saab-cars.de/threads/mobile-autoscout-902-9-3-i-schon-besichtigt-empfehlungen-ja-nein.45161/page-65#post-1274300

.....nach sowenig Flugstunden wohl nicht. Nur wenn sie einige 10.tausend gebrannt haben. Ggf nachschauen, ob alle 4 ein gleiches Farbbild zeigen. Dann ist alles iO

......und auch neue Zündkerzen eingebaut? Wird ebenfalls empfohlen.

Willkommen - schön das dich dein Saab gefunden hat.... .....und immer genügend Asphalt beim Silber-Flug unter den Reifen

.....nun ja - aber hier aus der Bewegung heraus - AUS .........Bewegung = an den Rand geschoben..... AN

Ja - beim Startvorgang - aber... .....schau mal hier - was son defektes Zündschloss für ungewöhnliche Auswirkungen hat: - Lösung in #33 Zündkontaktschalter https://www.saab-cars.de/threads/abblendlicht.20626/page-2#post-1271631 ......oder auch - Probleme mit dem Blinker - Zündkontaktschalter https://www.saab-cars.de/threads/zuendschloss-zuendschalter-austausch.65338/ ....und erinnere dich an unser Telefonat - genau dieser 9-5er sprang nicht an ......mein Tipp, nimm mal den Zweitschlüssel - schwuppsssss. brumm brumm und er lief.....Zündschloss und/oder das Kabel zum Steuergerät

Okay - das ändert es. .....Kabelbruch - Massefehler - Zündschloss

....war auch mein erster Gedanke beim Lesen der Zeilen - Schaltlagensensor. Dazu aktuelle eine gute Beschreibung mit Schadensbild im eingegossenen Kabel https://www.saab-cars.de/threads/schaltlagensensor-ausbau-oelpeilstab-fuehrungsrohr-aus-getriebe-ziehen.65659/

....ist ja mal gut, das es nicht H&M heraus gebracht hat ;-)

Oh jeeee - sarkastisch ausgedrückt - hört sich an wie Omas alte Nähmaschine.... Aber errst einmal - Willkommen hierm im Forum ...auch wenn es hier mit einem echten Mangel beginnt So führte es mich vor langer Zeit auch hier her.... Also - ich kann die ZIP öffnen und höre eure Stimmen - aber was dann kommt ist leider nicht die erhoffte helle Ketten-Klimper-Musik, sondern schon ein dumpfer Lager-Groll-Sound.... ...hört sich fast an, als ob der Motor gleich stehen bleiben möchte.....Ventilfeder wäre meiner Meinung nach heller und das klopfende Geräusch kommt von tieferer Stelle. Frage - Kompression mal geprüft ? Gutes Gelingen und bleib bei den Saab-Fliegern.........trotz mangelhaftem Einstieg

Heute Mittag auf der A2 Höhe Garbsen - ein silbernes 902 Coupe mit Berliner Platte......hat zurück gegrüßt

....daher wohl die gut gestalteten-gepixelten Fotos

Oh - schade - bislang mehrfach den richtigen Code erhalten Gerade am letzten Wochenende positiv den Code innerhalb einer Minute

- Den Radio-Code bekommst du innerhalb einer Minute für 19,99britsiche Pfund im Netz - mit anlernen is da nix https://www.radio-code.co.uk/clarion-radio-codes.html - das der Tempomat nicht funktioniert liegt daran, dass das ABS noch nicht fehlerfrei funktioniert.

...ich kann ihn mir heute nachmittag oder morgen mal anschauen, wenn du mehr wissen möchtest. Oder kommt blaufür dich absolut nicht in frage ? Bis auf das die Scheinwerferwischer nicht richtig anliegen, kann man auf den Fotos ja nicht viel erkennen ;-)

....Möglichkeit der Prüfung: https://www.saab-cars.de/threads/motor-laesst-sich-teilweise-starten-geht-aber-waehrend-der-fahrt-wieder-aus.65297/page-2#post-1272502 ....DI für die Hälfte des o.g. Preises - neu und mit Garantie....funkt und läuft auch hier schon im Forum https://www.saab-cars.de/threads/55559955-und-55561132-zuendspule.42930/page-2#post-1260261

.....außer Modell, Baujahr wissen wir ja noch nichts................ - Getriebeart, welche Ausstattung hat er, 3 -5 türig - TÜV ? - Fotos wären hilfreich für eine Schätzung - ansonsten kann ich meinem "Vorredner" nur zustimmen.

... Ja - war sehr nett bei euch

......nur ein Loch könnte vollkommen reichen - lies mal den Link in #4 genau ....ansonsten viel Spaß beim zusammen puzzlen ;-)

...guten Gelingen - die Anleitung zum Schaltlagensensor kennst du ? .....ggf brauchst du ihn gar nicht öffnen...sondern lediglich ein kleines Loch rein bohren - steht ganz am Ende des Beitrages https://www.saab-cars.de/threads/schaltlagensensor-am-saab-9-5-automatik-reparieren.41648/

- siehe #5 unten an dem Rohr des Peilstabes sitzt ein O-Ring, den muss du vermutlich ersetzen - falls porös oder zu sehr zerdrückt: https://www.saab-cars.de/threads/schaltlagensensor-9-3.48918/ Beispiel-Schaubild http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/kraftuebertragung/getriebe/oelkreislauf/rohr-oelpeilstab-getriebe/1045347/ Beispiel - Dichtung http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/kraftuebertragung/getriebe/oelkreislauf/dichtung-oelpeilstab-gertriebe/2663/?bi=5868db737dd32cc4519c04f34b9090b1

Hab selbst ein MY 04 Fahrwerk liegen und wollte es in einen MY00 einbauen - die MY'00 Wellen sind dünner und die Achschenkel sind leicht anders - zB die 3 Bohrlöcher vorn sind beim 04er größer Hab dann aufgegeben und hintern nicht weiter überprüft