icesaab

...was ist denn damit - Zähne kariös - oder gerissen ? Teilenummer 9179136 - oder 9179137 - gibt es gebraucht zum Beispiel in der Bucht.

- Komplett nur per Tech2 ausprogrammieren möglich. - Den Spuk selbst würde ich mir mal am Zündschloss anschauen, ob es auch komplett "hoch" springt, wenn der Zündschüssel gezogen wird. .....oder aber auch mal den Schalter des Türlichtes überprüfen. Ansonsten - Willkommen hier im Forum und weiterhin einen guten Flug Gruß icesaab

...hier eine Übersicht der Hydraulik - https://www.tophydraulicsinc.com/en/saab/109-saab-9-3-93-aero-rebuilt-cylinders.html ...diese Hydraulikzylinder sorgen dafür, das u.a. die Klappe hinten auch komplett hoch fährt - Saab-Nr. 5113535 - dazu gibt es einen Gasdruckdämpfer, den eSteDue meint, der hält aber lediglich die Klappe offen, wenn der Druck im System nachlässt. - das hatte patapaya aber in #10 auch schon erwähnt. ...somit erst mal nach dem Ölstand schauen - hinten in Kofferaum die Tasche nach oben - dann sind dort 2 Löcher - dort kannst du mit einer Taschenlampe rein leuchten und den Ölstand überprüfen.....ansonsten: https://www.saab-cars.de/threads/oel-nachfuellen-dach-hydraulik-cabrio-9-3.28475/

....Ja - würde ich auch erst mal als erstes überprüfen https://www.saab-cars.de/threads/oel-nachfuellen-dach-hydraulik-cabrio-9-3.28475/#post-666239

[mention=9232]ninetofive[/mention] der 9-5er hat ein Problem. Ich hatte dir gerade in dem anderen Beitrag "Tempomat reagiert nicht mehr" geantwortet.

Überprüfe mal, ob das Bremslicht wirklich funktioniert - und ob der Pedalschalter Bremse in Ordnung ist. Kurz Rückwärts fahren/rollen und mal voll die Bremse treten, ist vielleicht der Sensor verdreckt. So hab ich es mal wieder hinbekommen. ....ansonsten auch ist ggf einfach "nur" der Blinkerhebel defekt?

....hier wird ein Brabus angeboten https://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-2-3-turbo-aero-brabus-edit-einer-v-hundert-burghaun/258744504.html#utm_source=www.ebay-kleinanzeigen.de&utm_medium=textlink_VIP&utm_campaign=partner_ad&utm_content=more_information_fsbo

Ja - das kann so sein..... ....wenn zB der Ölpumpenkanal vorher "schön" von der Steuerkette durchgeschliffen wird.

Schließe mich meinem "Vorredner" an - Steuerkette lose. Deckel hoch und nachschauen

Moin Felix, ...und willkommen hier! Kommt "schon" mal vor, das es nicht direkt anspringt. Hab das Teil auch - funktioniert am besten mit Zündung und Motor an......dann auch sehr gut. Gruß von der Nordseite des Teutos

Danke! Lösung gefunden in "Die Olsenbande läuft Amok" - Minute 33:49h ....dann hier weiter:

Dann verbessere ich auf den Bereich Ingerslevgade 188, 1705 Kopenhagen ......auf der Fahrt zum Knast ;-)

.....müsste sich um - Vigerslev Allé 2650 Hvidore - Kopenhagen - handeln

Automat oder Schalter ??

....wurde dir in #5 schon nahe gelegt/verlinkt

Zu 1. - Ja - dort "steckt" das Problem....der mittlere Teil muss hoch schnappen - dann erst ist die komplette Elektrik auf "Off" vermutlich klemmt der Kontakschalter unter dem Zündschloss. Dann geht auch das Radio aus. Ein Tropfen Ballistol könnte aber auch schon mal helfen. .....lies mal hier weiter: https://www.saab-cars.de/threads/zuendschloss-zuendschalter-austausch.65338/ ....zu 2. könnte sein, wenn man dort nicht richtig isoliert hätte....aber erst mal Punkt 1 in Ordnung bringen...

......überprüf mal die Ladeluftschläuche - dort ist vermutlich einer abgerutscht......und auch hier mal nachschauen.... https://www.saab-cars.de/threads/p1110-und-p0101-durch-di-verursacht.49187/#post-958206

Was nutzt du - PC oder Smartphone? ...ggf musst du dein Smartphone quer halten. Dann tippst du zB auf Forum 9-5 und dann ist der Button oben rechts - dort wo es Patapaya gezeigt hat

..

.....auch 1 A Zustand ?? Dann doch besser neu!

Glückwunsch .............dann sehen wir ja bald auch Fotos von deinem ersten Saab

...klar - das Netz ist voll davon... Beispiel: https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1311.R7.TR12.TRC2.A0.H2.Xpdc.TRS0&_nkw=pdc+nachr%C3%BCsten&_sacat=0

Es ist so laut - da könnte man kaum eine Kette hören......das Tickern ist eher nen Ventil / Stößel... Wo ist bei dir "Rechts" - "Links" ...... Rechts ist die Steuerkette - Riemenseite - vorn Servopumpe - Klima - Wasserpumpe - Spannrolle sitzt hinten......auf der Seite gibt es ein rollendes dumpfen Geräusch. Meiner Meinung nach kommt das Geräusch vom Riemen - Mach den mal ab und hör dann noch mal genau zu.....der Hinweis kam hier auch schon. Vorn links - dort ist es brummend zu laut....auch schon beim Aussteigen... Wie sehen die Flexteile der Auspuffanlage aus ? ....da ist mächtig was undicht! ....und den Tipp - Ölwanne runter - nicht vernachlässigen.

.....ein Mausklick weit entfernt zum Beispiel Sixt Transporterspezial 5 Stunden für 18€ - pro Tag 35€ Ein ganzes Gespann bekomme ich in meiner Region für 70€ am Tag.....nicht bei Sixt. Für das Geld würde ich die 3 Zylinder nicht anwerfen und Strecke damit machen

[mention=5919]ATAQE[/mention] .... ...ich lese dort nichts von Um/ Abbau......vermutlich nur die Batterie beim Starten schwach gewesen - und nun der Fehler. [mention=6350]Pete McMaz[/mention] ......schau hier - Köln ist auch genannt https://www.saab-cars.de/threads/hilfeliste-werkstaetten.61448/