MMB

na, holla, was ist denn bei mir in der Stadt los??? Dieses Cabrio: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lqupueiisca2 stand bis letztes Jahr noch eine Strasse weiter von mir...ich kann den Sommerbetrieb bestätigen... das Angebot halte ich für ein absolutes Schnäppchen. ja...und bei dem hier? http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lqulwdfdmja3 Der Zustand ist sicherlich perfekt. Aber ...(C-SZ)...wird da etwa schon das Tafelsilber verkauft? Leute!!! ich möchte nicht das einzige 901 Cabrio in Chemnitz haben.

...na Klasse! Seit heute morgen blinkt unser Grünling nach dem Zündschlüsseldreh sieben mal mit der Check Engine Leuchte Sobald der Motor läuft wird nicht mehr gewarnt. Frage: Wie dringend muss man in so einem Fall die Werkstatt aufsuchen? Hab mir fix von einem Kollege folgendes Kabel (http://www.blafusel.de/obd/obd2_usb-interf-b.html) geborgt um evtl. weitere Informationen auslesen zu könne ... leider bis jetzt erfolglos Aber das Thema OBDII<->Laptop scheint so kompliziert zu sein, dass ich wohl noch weiter probieren muss (muss zur "Kontaktaufnahme" eigentlich der Motor laufen oder genügt "Zündung an"?)

...die NASA-Dame versteht jedenfalls verblüffend gut was der Herr Bach von ihr will...

Wenn ich ehrlich bin, finde ich das 900er Brett schöner als das 9000er. Gund: die hübsch umnähte Armatureneinfassung.

...beim Preis vertippt, geklaut ... oder um Aufmerksamkeit zu erregen? der 6 Liter-Sonett für unter 3.000,-??? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=116632940&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=Limousine&categories=SmallCar&categories=EstateCar&categories=SportsCar&categories=OtherCar&doorCount=TWO_OR_THREE&lang=de&pageNumber=2

ja, wenn er gut ausgelastet ist, dann sicherlich nicht...Armaturenbretter beziehen in Serie ist für einen Sattler sicherlich keine Arbeit der ersten Wahl...aber wer weis ... vielleicht für auftragsschwache Wintermonate?

...die Lufteinlässe sind vom AeroX geklaut *hihi*

Experiment Vor dem Hintergrund, dass der Fiat Konzern einer der Interessenten für die SAAB Übernahme ist, hab ich mal den Photoshop angeworfen... ...vor allem, weil mir eine Gewisse Ähnlichkeit des Alfa Romeo Mito zum SAAB 96 nicht aus dem Sinn gehen will (ich weis, dass ist eigentlich Grufti's Job *sorry*)

Ganz tolles Ziel dieses Jahr...und ganz nebenbei werden nach Verlautbarungen die Dolomiten dieses Jahr (am 29. und 30. Juni in Sevilla) noch zum "Welterbe der Menschheit" erklärt. Viel Spaß beim genießen!

...suuuuper ... das nächste "me too" Nischenmodell ... ...derweil gibt's dann auch sportlichen CC's von Porsche aus Sachsen oder auch mit weiss-blauen Propellor vorn drauf ... und paar Jahre später vielleicht auch wieder von SAAB und dann mit dem Kommentar so was eigentlich mit dem 99CC erfunden zu haben... Viel Glück 9-5 Coupé!

Huiii...dieses Rot/Creme ist wirklich eine sehr schicke und wahrhaft exclusive Kombination. Wäre das dann eigentlich ein Kauf/Import aus der Schweiz? Meines Wissens müsste man dann (mindestens) Einfuhrumsatzsteuer zahlen (weil keine EU)

Also Josef, um soviel Hochachtung und Anerkennung aus berufenen Munde beneide ich Dich schon. @Franke ... Du hast es geschafft innerhalb nur eines Posts die Menge der beleidigenden Schimpfwörter in diesem Forum zu verdoppeln, Respekt Tipp von mir, lies die Hinweise vom Josef doch einfach noch mal genau durch und fühle Dich nicht durch die etwas schroffe aber hier allseits beliebte und stets kompetente Formulierung beleidigt.

@tommylyly ... in welchen Teil der Welt wohnst Du? Hier in D sollte die Ersatzteilversorgung nicht das riesengroße Problem sein. Für die nächsten 10 Jahre müsste es eigentlich einen Ersatzteilvorrat geben. Je älter die Autos werden um so länger kann es schon mal dauern, bis ein Teil beschafft werden kann...ich warte auf eine neue Zierleiste für meinen 9000er schon seit letzten Oktober.

...und das hat der Prüfer dann nicht mehr bemängelt? Da hattest Du Glück. Weis jemand, wo man den Servoschlauch bestellen kann? In den Katalogen der üblichen Verdächtigen (flenner, skandix, u.s.w.) ist leider nix zu finden... O.k. sobald ich die ET Nummer auf dem leckenden Schlauch entziffern kann rufe ich mal an...vielleicht haben die ja noch was unkatalogisiertes da... Wenn aber sonst jemand noch einen tipp hat...wäre nett

Kennt jemand dieses Werk schon näher? http://skanimport.de/skanimport/opencms/html/de/saab/innovations/index.html?id=129 Handelt es sich dabei um einen übersetzten Bentley oder ist dies gebündeltes original SAAB Service KnowHow, was ehemals für die Werkstätten gedacht war? (Anm. das zweite auf dieser Seite erhältliche Buch für den 9000er sieht nach dm gedruckten PDF aus, was hier schon oft kursierte)

...wo ist eigentlich der Danke Button schon wieder hin? Vielen Dank, Josef, für die tolle Beschreibung!!! ... einige Stellen hab ich (leider) schon ausgemacht ... teilweise schon zu spät... o.k. das Schiebedach guck ich mir von Innen noch mal an ... ein weiterer Herd war am Stoß zweier Bleche rechts hinten unter der Heckklappe (oberhalb des Gummianschlagpuffers) ... um den Rost dort endgültig auszutreiben muss Geschweisst bzw. gelötet (tja, was macht man mit nem 4x2mm Löchlein?) werden.. hab erstmal alles schön freigelegt...bis November ist noch Zeit...

Die Weiswandringe passen in der Tat nicht zum Gesamtzustand ... aber die Reifen sind ja auch neu. Wenn man bedenkt, dass solche Autos teilweise um das Typschild herum neu aufgebaut werden...dafür bekommt man bei dem Ding wenigstens die Vorlagen für die Formen mit

Vielleicht gibts ja mal ne Gelegenheit auf nem SAAB Treffen oder so... Hab ich hier abgeguckt ... und hoffe dass das stimmt: http://www.saabnet.com/tsn/models/1994-989000.html

klar, machen wir...wenn Du ihn mir dann gebaut wieder zurückgibst ...übrigens scheint da preislich noch Luft zu sein: http://cgi.ebay.com/Other-Makes-TATRA-TATRA-87-1950-TATRA-87-T87-no-Tatraplan_W0QQitemZ330332935588QQcmdZViewItemQQptZUS_Cars_Trucks?hash=item4ce96095a4&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A1%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50 für 20.000,- bekommen wir das Teil bestimmt ... wie wärs mit Timesharing? *hihi* "Car must be fully paid before shipping." ...ich schätze das hält uns beide davon ab Dummheiten zu machen ;-)

Na, Klaus, wär das nix als mittellange Baustelle? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=116450807&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1400&makeModelVariant1.modelId=1&makeModelVariant1.modelDescription=tatra&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=3

die Dellenentfernung an unserem Grünling taxierte der Beulendoktor auf 1.500,- ... haben wir erstmal verschoben Hier gibts nen VIN-Decoder, der interessante Infos ausspuckt: http://www.saab9000.com/information/vin.php?vin=YS3CF65T7W1007895 Mir gibst eigentlich darum herauszubekommen der wievielt-letzte es denn ist...der letzt war wohl W1008785 Jedenfalls ist Deiner neuer als unser Schwärzling...obwohl beide sicherlich mal gemeinsam auf der Linie bzw. nebeneinander in der Nacharbeit standen *hihi* (W1007889)

Viggen soll ja auf Schwedisch sowas in der Art wie Donnerschlag heissen. (die des Schwedisch mächtigen mögen mich korrigieren) Vielleicht war das Video, was Du gesehen hast aus dem SAAB-Heimatland und einer war auf seinen 9000er so stoltz... Bei SAAB gab es den 9-3 Viggen, der weitaus mehr als ein AERO war (2.3T Maschine aus dem 9-5 und in England speziell angepasstes Fahrwerk). Ausserdem hatte wohl das vor ein paar Jahren bei SAAB intern durchgeführte Kostensenkungsprogramm den selben Name.

Bei uns gibt's nur züchtige (weil ohne Fummeln) Küsschen vorm Aussteigen.... geht im 900er aber besser als im 9000, weil die Sitze enger beieinander sind. Unsere SAABis sind ja auch eh noch nicht volljährig, also für nicht jugendfreie Handlungen nicht freigegeben..... wer weiß, was die sonst in der Garage nachts treiben, wenn man's ihnen vormacht.... man hat ja auch Verantwortung. *rofl* ;) Grüße aus Chemnitz von MMB & Tarja

Jepp, mir schlottern wirklich die Knie vor der plötzlich auftretenden braunen Pest. Bevor mein Schwärzling im November wieder auf die Piste darf, ist eine Konservierung geplant. Mal sehen, wie ich das organisiert bekomme.

nächstes Jahr...oder meinst Du Pfingsten?