brakedownspecialist

Ein sportliches Vikingerboot im Dauerbetrieb möchte ich hinzufügen, zum rumstehen ist mir das gute Stück zu schade, mag sich komisch anhören aber ich habe ein schlechtes gewissen wenn ich meinen alten schweden 2 Tage ungenutzt alleine rumstehen lasse.

Peak hat sich nicht sonderlich verändert, war vorher schon deutlich im roten.... zweite booststufe erscheint höher, das unerfreuliche runterregeln fällt nun nicht mehr so ins gewicht.... Begrenzer ist abgeklemmt, wird aber nächste woche seiner neuen aufgabe angemessen eingestellt!

Hehehe, nein offenkundig nicht, ich hatte im gegensatz befürchtet das der ladeluftkühler dem wasserkühler ein wenig die luft rauben würde und das der lüfter demzufolge öfter laufen würde, dem ist aber nicht so....

kühl wie auch im stau.... gestern getestet, motor war durchgehend kühl..... habe auch ein paarmal den ladedruck in der stadt oben gehabt, geht alles, man schaltet halt zur schonung des getriebes ein wenig früher, sonst alles gut.... werde evtl irgendwann farblich unauffällige breitere siliconrohre verwenden um zu versuchen auch weniger biegungen und somit mehr flow zu erreichen.....

nicht schlecht Also subjektiv ein bischen langsamer im ansprechverhalten.... aber danach sehr erfreulich..... vor allen dingen das runterregeln das mir gar nicht so gut gefiel fällt jetzt nicht mehr so ins gewicht.... auch bei längerem stehen im stau temperatur sehr niedrig, lüfter springt kaum an, alles in allem sehr positiv..... kommen sicher noch ein paar feineinstellungen, aber grundsätzlich alles suba!

fertig Hellohello..... alles fertig alles super..... die vorher doch etwas maue 2te booststufe ist nun auch recht zornig:biggrin: und das beste, beim gradschnautzer sieht man nachher nichts, alles dezent hinter der schürze..... Danke nochmal für alle tips, james

9000er llk Op Heute Morjen.... wollte mich nochmal für lauter interessante anregungen bedanken..... heute gehts ran.... bin schon sehr gespannt! Wünsche in schönes we!

sehr interessant, danke......

grossartig hehehehe, brauche ich auch!

die box ist grossartig nich wahr? war auch erstaunt wieviel dieses box format bringt! Viel vergnügen!

hehhehhehehhe

er erwuchs aus jegendlichem übermut.... der im rahmen des nicht mehr jugendlich seins langsam erlischt..... habe lange nichts mehr ordentlich kaputtgemacht, ich befürchte ja ich werde langsam erwachsener, damn!

auch schon gemacht, als ich mit meinem delta turbo im gleisbett der berliner tramm landete, oberleitungen der tramm abgehängt (feierabend bahnfahrer waren etwas ungehalten) und mit dem feuerwehrkran rausgehoben.... naja fuhr eh selten der wagen..... man kann nicht immer glück haben:smile:

allradanheber in berlin habbich dieses rampenformat selten gesehen, sind alles abschlepper die auch böse falschparker wegstehlen und sind daher eher auf "allradannebung" spezialisiert if you know what i mean! ausserdem will ich über diese abschleppgeschichten gar nicht soviel nachdenken.... habe das gefühl in meinem leben schon zuviel zeit auf deartigen vehikeln verbracht zu haben.... und nun zu erfreulicheren dingen!

hallo klaus.... ja grundsätzlich gehts dem patienten gut, hatte nun für ein paar wochen nen alten 3 liter senator angemeldet, haben an einer rallye teilgenommen und wollte den alten schweden schonen..... jetzt habe ich die faxen dicke von 21 liter verbrauch, einem gammeligen fahrwerk und einer lenkung die nie wirklich dahinzielt wie ihr befohlen wurde, hehe.... ladeluftkühler soll nur ein wenig motorschonung und spass verknüpfen..... hört sich für mich nach einer tollen kombination an.... wenn der olle senator nun bei ebay verkauft ist und nach dem lpg umbau noch was über ist hätte ich gerne so einen kat! grüsse, james

hmmmmm, hab bei der suche nun auf die schnelle nichts interessantes gesehen..... abschleppösen brauche ich nicht, das macht der adac alles..... danke schonmal....

Guten Tag allerseits..... bin an erfahrungswerten beim einbau des 9000er ladeluftkühlers interessiert.... das teil als solches liegt vor..... hat jemand sowas schon gemacht..... habe nun leuten hören das auch andere das ausser den zuleitungen und ableitungen vom llk auch noch andere bereiche erweitert werden sollten.... einerseits macht es wohl bei etwas gesteigertem ladedruck wohl aus motorschonungsgründen sinn den grossen einzubauen wurde mir kundgetan und ausserdem darf es ja auch ein wenig freude bereiten.... wer weiß was konkretes, habe nur so viele semi informationen..... grüsse, james

zündapp r50 Morjen.... sehr gutes thema..... müsste die tage mal meine zündapp r50 (auch roller) einsammeln...... gibts da auch erfahrungswerte? tank leeren sowieso aber gibts sonstige undichtigkeiten (getriebe) zb? gruss und danke schonmal....

druckregler 3bar oder auf die einfache..... http://cgi.ebay.de/Saab-900-Turbo-Benzindruckregler-3-BAR-rote-APC-Box_W0QQitemZ140268770026QQcmdZViewItem?hash=item140268770026&_trkparms=72%3A1127|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 habe den unterschied mit der roten box erst kaum gemerkt..... erst nachdem der spritdruck höher war (3bar) hats dann auch vergnügen bereitet.....

grossartige box Hallohallo...... die gleiche box hatte ich in meinem 89tu16.... war grossartig..... etwas bissiger als die die für den 900er gedacht waren:biggrin::biggrin: viel spass

Hallo allerseits..... mal eine kleine Frage zum Schaltgestänge my86...... bei dem wagen eines freundes mussten wir feststellen das das einlegen des fünften gangs ungwohnt problematisch ist, die führung wandert ca 2 cm zu weit nach rechts (gefühlter Rückwärtsgang), man muss dann also wieder mit ein wenig fingerspitzengefühl nach links jonglieren um den fünften einzulegen, wer ist für dieses unangenehme verhalten verantwortlich? Hatte dieses phenomen bei mir gott sei dank noch nicht..... Grüsse und danke für schlaue tips..... james:smile:

gute frage, der herr führt einiges an technik mit sich rum, kann als leihe dir die funktion der geräte allerdings nicht wirklich darlegen, hehe.... er hat allerdings vor 2 jahren meinen 9000aero gemacht, lief dann gut bis sich die maschine verabschiedete..... der wagen wird gerade wieder fitgemacht, werde gleich mal die klima anschmeissen sobald der motor läuft und bericht erstatten....

genau, da kommt dann so ein lustiger vogel mit nem gelben bulli und original 80er kickermatte und macht die klima, ungemeiner unterhaltungswert und günstig!

okidoki Dann is ja alles gut..... war mir da bloss etwas unsicher...... das mit dem einpressen hört sich natürlich auch sehr unangenehm an.... habe mir bereits nen termin beim tüv onkel meines vertrauens gemacht.... der trägt ohnehin nahezu alles ein, werde es mal spassehalber mit ner einzelabnahme für die simons ausprobieren.... Gruss und danke.....

Hellohello..... wollte meinen ronal turbos mal eintragen lassen dabei viel mir auf das mit den original kurzen bolzen die das wohl kaum machen werden..... hat jemand noch nen satz lange zur hand? gerade geschaut, kosten ca nen hunni, ist bei mir gerade schlecht..... Danke schonmal, james:smile: