Rob67

Hi Jungs, habe mir die Alpine 10 cm bestellt. Wie habt ihr eure Lautsprecher befestigt? Ich habe diese Clips in den Fotos gesehen. Leider sind bei mir keine vorhanden. Nur 4 Stege die wirklich genau passen. Aber ich weiß noch nicht wie ich die LS befestigen soll. Kleben? Oder Löcher bohren?

Hallo, ich habe eine Frage. Habe selber ein Turbo 16 die ich in Zukunft gerne auf Turbo 16s umbauen möchte. super aero‘s Felgen habe ich schon. Jetzt wollte ich mir die Radläufe/wheelarches vom aero kaufen. Kann ich die ohne ein Aerokit befestigen? Oder passen die gar nicht ohne kit, weil sie dann viel zu kurz sind? Federn bin ich mir noch nicht sicher was ich nehmen soll. danke im Voraus rob

hi Klaus, was spricht dagegen? Man könnte die doch pulverbeschichten?! Oder passen die nicht richtig? danke Rob

Hallo, habe eine Frage, mein Turbo 16 3/88 USA Modell hat leider keine tank Anzeige mehr. Besser gesagt er steht immer auf leer. Wie kann ich die anzeige im Armaturenbrett und der tankgeber am besten testen? Gibt es da ein Vorgehen? Dankeschön für eure Hilfe. rob

Hallo, erstmals danke für euren Rat. Habe mir gestern das Bentley bestellt. Ich kenne das eigentlich das irgendjemand solche Werke eingespannt hat ( originales saab Dokumenten) statt alles orginal zu kaufen. lieben Dank Rob oh ja hatte die Suche versucht aber leider keine eindeutigen Gewinner rausbekommen.

Hi Jungs, Kann mir jemand ein gutes Haynes oder Ähnliches empfehlen? Suche seit ein paar Tagen kann aber nichts wirklich gutes finden für mein 88 er Cabrio. danke Rob

Uhmmm wie soll man das verstehen?

Hallo, habe gerade mein 88 er Turbo 16 abgeholt. Bin vorher nie Saab gefahren, ist alles ein bisschen anders;-) nun meine Frage, mein letzten Oldtimer stand immer in der Garage mit ein Batterie unterbrecher und Ladegerät von CTek dran. Dieser hatte aber keine Steuergeräte etc. wie macht ihr das? Batterie abklemmen? Ctek dauerhaft dran? Überspannung möglich? Gefahr für die steuergeräte? fragen über fragen. Könnte keine konkrete Antwort finden. danke Rob

CE ist Check Engine LH2.2 ist die lamda Sonde?

du wechselst die Ketten? Alle 3 ? In eingebauten Zustand?

Motor lager ist in Ordnung, Lambda Sonde scheint defekt zu sein. Wird jetzt gewechselt, Verkäufer meint damit wird es besser. Gruß rob Muss eigentlich dieses Wochenende entscheiden ob ich ihm nehme.

Hi, Könnte es die Kette vom primäre Antrieb sein? das ist mein Verdacht. Gruß Rob

Tripode würde auch bei andere Sachen Probleme machen. Anfahren Kurve etc oder irre ich mich da?

Also wenn das Hauptlager in Ordnung ist, ist dies ein normales Verhalten? Mache mich nur deswegen sorgen, der Rest scheint in Ordnung zu sein. Ich würde mein Budget weitgehend ausgeschöpft haben wenn ich dieses Fahrzeug kaufe. Ist eigentlich ein bisschen teurer als gewollt. Und würde ungern direkt mit ein Getriebe wechseln in mein neues Saableben anfangen. Hatte übrigens keine Probleme damit zu fahren wenn man ein bisschen mit Kupplung spielt kann man es wegschlagen. Der dritte Gang finde ich da schon schwieriger zu finden. Kann man das einstellen oben am Schalter? Oder ist das ein Abnutzungserscheinung? Sonst schaltet er sauber und nichts springt raus. Bin euch wirklich dankbar für tips! rob

Hallo Jungs, kurz eine Frage, habe mir heute einen Saab 900 Cabrio angeschaut bj 88 170.000km. Turbo 16. Auto ist soweit super, fast alles in Ordnung. Nur….. beim Gas wegnehmen und wieder Gas geben ruckelt er als ob irgendwas spiel hat. Bei mir schlimmer als beim „noch“ Eigentümer. Er meint das wäre normal das wäre der primär Antrieb. Könnt ihr was dazu sagen? danke rob

Hi Rob nochmal, leider war der Saab doch nicht was ich gesucht habe, leider. Doch noch eine Frage, 160/175 ps Version ist meine gewünschte Version. Wie schwierig ist es ein 141 ps Version zu upgraden? Ich weiß das das Getriebe auch anders ist, anderer überbringung. Aber apc zu upgraden? danke Rob

Hi, geen probleem er zijn een paar undercover Nederlanders!! groetjes rob

Hi, wow das ist mal eine Antwort! Weiß du wo ich ein Datenblatt herbekomme? Gibt es da einen Datenbank? Das wäre natürlich super! wollte es erst alles Selbermachen aber ich denke ich fahr zu einen Kumpel der sowas öfters macht. dankjewel rob

Hi Jungs, wenn ich aber ein H Kennzeichen beantrage ist der kat doch egal oder? gruss rob

Hallo in der Runde, heisse Rob, komme ursprünglich aus NL und wohne und arbeite aber seit 2005 in Deutschland. NRW Bin verheiratet 54 Jahre alt und immer schon Auto verrückt. Spiele schon seit einige Zeit mit den Gedanken ein Saab 900 Turbo 16v hpt zu kaufen. Eigentlich geschlossen aber meine Frau möchte wenn das es ein Cabrio ist. habe jetzt einen guten gefunden glaube ich in grau mit aero. Leider in Belgien, sowie sich das anhört ein fast makelloses Auto das über NL aus Italiën in Belgien gelandet ist. Der jetzige Eigentümer hat sehr viel gemacht (machen lassen) von eine renommierte saab fachwerkstatt. Und kann belegen mit Rechnungen. leider ist er heute positiv getestet worden, sodass ich morgen nicht hin kann. Muss mich jetzt 2 Wochen gedulden. wie gesagt graues aero Model so zu sehen in (sehr) guten Zustand. Klima ist nicht erneuert worden und ohne Funktion. Simons Auspuffanlage, und fast neue Reifen. muss den also jetzt importieren, könnte mir jemand dazu ein paar tips geben. ich überlege direkt denn Edelstahl kat zu verbauen wegen Euro 2 jetzt habe ich mal was von italienische Saab und kein kat gelesen. simons Auspuffanlage ein Problem für die Abnahme? Er hat gerade belgischen TÜV bekommen ohne Probleme. wo fange ich am besten an, bspw was würdet ihr mich raten!? lieben Dank im Voraus und hoffe auf zukünftige tolle Themen