targa

Google ist your friend... einfach ins Google Suchfeld: <Suchbegriff/e> site:www.saab-cars.de eingeben, et voila:

In dem Zusammenhang... klar. Aber dass Italienier sich nicht aufregen.... das ist wohl ein kleiner Scherz.... Cazzo - Stronzo....

Kriegt er auf Pirelli die beste Marge ? ;) Alles ist beeinflussbar, auch Dein Haendler. Darauf wollte ich nur hinaus.

Warum und wo sollte man sich da bei wem registrieren muessen ?

Muss man nicht. Bei Torque. Ansonsten: APK runterladen, und auf dem Dateiexplorer des telefon doppelt patschen zum installieren.

Nun, ich wohne nur ein paar hundert Meter von der Grenze ;)

Ist es eigentlich ein Problem gebrauchte WW aus dem EU-Ausland bei uns zuzulassen ? Vermutlich braucht man auch ein CoC ?

hast DU mal gefragt ob der laengerfristig nichtmehr lieberbar ist ?

Lucca over Pisa ;)

Es wird immer mal wieder berichtet, dass beim Speed-Index in Sachen Wintertauglichkeit Kompromisse hingenommen werden müssen. Also wenn Du ernsthaft mit Schnee rechnest würde ich einen ausgewiesenen Schneespezialist (Nokian WR D4 zB.) mit max. T oder H Speedindex in 195/65R15 nehmen, preislich werden die sich nicht viel tun, da beide gängige Größen sind. [Nachtrag:] Dabei halte ich weniger die Breite des Reifens für wichtig (die nur indirekt mit der Laufflächenbreite zu tun hat), sondern vielmehr, dass der 55er von natur her eher sportlicher ist als der 65er, und somit weniger als Winterspezialist geeignet sein dürfte)

Ich brauchte die Tage ein Fahrrad, da sich mein "Lieblingsfahrrad" gerade verabschiedet hat, und es jetzt erstmal eine Kur erhält. ebay-kleinanzeigen.... eins gefunden, 20 min Fahrzeit von hier. Der Typ war relativ unfreundlich "per Mail", wollte die Rahmenhöhe nicht ausmessen (ich hatte ihm sogar eine Zeichnung geschickt, wie man's misst) und ich wollte die Fahrzeit nicht für "nix" investieren. Statt die Rahmenhöhe zu messen (ich hätte es für die aufgerufenen 80 Euro genommen) hat er den Preis auf 50,- reduziert. OK, dann bin ich hingefahren, er meinte auch, dass er am nächsten Wochenende aus der Gegend wegzieht. Naja..... ein besseres Fahrrad hätte ich wohl so mal eben nicht bekommen können... Nett war er dann persönlich auch noch. Also ich mache *MEISTENS* gute Erfahrungen.

Interessante Begründung.

Beschreibung und Erwartungshaltung.... das sind wohl hier die Knackpunkte. Die Menschen sind sehr verschieden, und verschiedene Charakter interpretieren auch Beschreibungen anders, oder formulieren sie anders. Dem Problem lässt sich nur schwerlich beikommen.

Wurden die 1.9er nicht alle in Turin bei GM/Fiat Powertrain gebaut ?

Beschaffung/Tausch Kurbelwellensensor/OT-Geber Sammelthread http://www.saab-cars.de/threads/eilig-benzinpumpenrelais-91er-900i.18007/#post-360357 http://www.saab-cars.de/threads/motor-springt-nicht-mehr-an.45880/ http://www.saab-cars.de/threads/kurbelwellensensor-am-900-16v-2-1l-baujahr-1991.44086/ http://www.saab-cars.de/threads/motor-ging-waehrend-der-fahrt-einfach-aus.53944/#post-1061940 http://www.saab-cars.de/threads/saab-900-i-16v-2-1-liter-motor-geht-aus.43349/page-4#post-1108973 http://www.saab-cars.de/threads/kurbelwellensensor-am-900-16v-2-1l-baujahr-1991.44086/page-2#post-918198 http://www.saab-cars.de/threads/kurbelwellensensor-900i.60146/

Farbgleich ist korrekt, war zumindest bei mir so, ich hatte es zuerst falsch gemacht und den Bezeichungen auf dem Gehaeuse geglaubt. Nachtraeglich Umpinnen ist aber kein Problem ;) Wurde in anderen Threads schon ausgiebig diskutiert. http://www.saab-cars.de/threads/beschaffung-tausch-kurbelwellensensor-ot-geber-sammelthread.60158/

Ich hab den Lenker gestern mal ein wenig nach hinten gedreht. Scheint besser, aber die Hand tut noch von gestern so weh, dass ich es nicht wirklich sagen kann....

Ich versteh das so, dass sowohl OBD als auch OBD2 aus einem bunten Strauss an Uebertragungsprotokollen besteht, weil sich die Hersteller auf kein einzelnes einigen konnten. Sogesehen KANN es immer alles funktionieren, muss aber nicht.

Hoernchen erlauben einem, die Handstellung mal zu veraendern, sogesehen finde ich die gut.

Auf dem neuen Fahrrad sitze ich eher aufrechter als zuvor..... also weniger sportlich. Meinst Du sowas ? http://media.chainreactioncycles.com/is/image/ChainReactionCycles/prod83638_Black_NE_01?wid=500&hei=505

Mit Handballen meinte ich, dass ich vermutlich Probleme mit den Gefässen in dem Zusammenhang habe, was längerfristig zu Einschlafen führen würde. Gelenkschmerzen sind es nicht. Ich vermute auch, dass es hauptsächlich die Haltung/Form des Lenkers ist, weil eigentlich nur der äussere Handballen betroffen ist. DAZU kommt, dass der Griff sehr dünn und hart ist.

Herrmans H-Track.... kostet je nachdem wo man kauft 10-15 Euro + Versand und ist echt hell, gibt verschiedene Breiten und fuer Dynamo oder Batterie Hab ich als Geheimtipp aus irgendeinem Test, einer meiner Kollegen findet's echt hell und will sein Bike damit umruesten. Zugelassen ist es auch. http://www.herrmans.eu/start-english/products?familyId=1097 http://fahrradbeleuchtung-info.de/testbericht-herrmans-h-track

Hallo Radler, ich will mein "eigentliches" Rad neu aufbauen, und hab mir fuer die Uebergangszeit ein altes Peugeot zugelegt. Nun hab ich damit aber Probleme mit Schmerzen am Handballen. Es gibt bestimmt 1000 Seiten im Internet die in diesem Falle dies und jenes empfehlen, aber ich dachte, ich frag mal hier: Das Rad hat keine Federgabel, der Lenker ist leicht gekroepft und hat sehr duenne Griffe, zuvor fuhr ich mit einem geraden Lenker, Trapezfedergabel und 3/4-Schaumstoffgriffen+Gripshift. Grundsaetzlich war die Problematik auch da, aber es kam erst nach laengerem Fahren. An welchem Parameter zuerst drehen ? Eine offensichtliche Moeglichkeit waere es, den alten Lenker an das neue Rad zu bauen ? Danke fuer Eure Meinungen.

JA, so aehnlich geht das hier auch, nur man muss es eintragen lassen. Die Formel ist nur seit EU etwas komplizierter, hab ich gerade aber nicht im Kopf.

Auf Werksfelgen ? Aber nicht ohne Eintrag.