scotty
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Es hat drinnen tatsächlich geblitzt... -
Laut Deinem Bild vom Motorraum hast Du bereits das Bypass-Ventil. 2 Kühlwasserschläuche gehen Richtung Spritzwand und Fahrgastraum. Werden diese Schläuche bei betriebswarmem Motor heiß?
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wenn mir langweilig wird, fang ich auch an, die Garage zu fliesen...
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Uiui, morgen geht's los - viel Spaß! ;-)
Es liegt sich "bequemer"
Mit neuen Schellen wird es vermutlich nicht getan sein, der Kunststoff wird mit der Zeit spröde, manchmal entstehen Haarrisse oder das Ventil selbst (Gestängeanschluss) wird undicht. Austausch wird das Beste sein
Stimmt, mal wieder
Du hast es schon gut eingekreist. Selten ist es der Wärmetauscher, meist das Heizungsventil. Vom Motorraum gehen 2 Kühlwasserschläuche in den Innenraum. Dahinter sitzt das Ventil. Vom Fußraum und über die Lautsprecheröffnung kommt man einigermaße ran. Ansonsten noch Kniebrett ausbauen, falls Airbag...
Wenn er das "wegpolieren" wollte, ahne ich den Ausgang des Gesprächs.
Anleitung ist dabei - sonst ist, denke ich, alles gesagt. Gutes Gelingen und weiterhin viel Spaß!
Richtisch ;-)
Falsches Forum?!
hab letztens ein "Radlager" vom Zafira gesehen... Nabe, Lager, ABS-Sensor in einer Einheit
Das werd ich mal dem Dirk weitergeben...er ist sich immer noch unschlüssig, Originalitätsfetisch
das tun sie natürlich nicht - das ist das statement der Werkstätten, das ich hier zitierte...
hm, scheint ein CC zu sein...dann laß es noch ein mäßig gewarteter 194PS sein, dann passt es doch...
wegen dem ABS-Sensor - der mag das nicht (ugs) es genügt doch der Nippel zum Entlüften! ...vielleicht doch?
das bezweifle ich sehr stark!
Ich versteh's grad nicht so ganz - Ventilfederspanner sogar in der Bucht um die 30 Euro. 16 Ventile pro Kopf, das ganze alle x tkm, ...
Such mal hier im Forum nach Staufenbiel Berlin, dann müsstest Du alle notwendigen Infos bekommen... Suche nachStaufenbiel ergibt z.B.: das ist zwar Aero-Planke, sollte bei Dir aber auch helfen.
Wow, so kurz?
Uli, Du meinst den Dichtungskeder? Gibts bei Staufenbiel Berlin
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