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scotty

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Alle Beiträge von scotty

  1. scotty hat auf SAABY65's Thema geantwortet in Hallo !
    Kupplung würde bei energischem Drehmomentabruf auch in den unteren Gängen rutschen - hatte ich z.B. auch in den Gängen 3, 4 und 5 (1. und 2. Gang sind ja normaler Weise Drehmoment-begrenzt).
  2. scotty hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Gestern war tatsachlich ein Meer auf der Straße unterwegs - ein Mehr an NL-Kennzeichen. Die meisten allerdings gen Norden unterwegs. Gestern Abend war es dann "nur" noch der normale Wahnsinn...
  3. scotty hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Gestern in KA ein schwarzer Chrombrillen-Kombi (TTiD) mit PF-Kennzeichen
  4. Wie transportierst Du? Selbst, Spedition...?
  5. scotty hat auf dersaab90's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ha, ein Lumikko wird es schon nicht sein, oder? Gab da nur um die 20 von. Andererseits so ein 90 mit airflow Willkommen!
  6. Denke mal, dass sinnvolle Maßnahmen ergriffen wurden
  7. scotty hat auf René's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Bauform BASL taugt mit Sicherheit - Bauform VIT wäre ein Traum
  8. Darf ich mein CC (talladegarot) daneben stellen, ja? Beim Neu-Lack (Ausbesserung etc.) wird's dann interessant.
  9. Oder die https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-lucas-cu-14-1-einspritzventile-orange/429670116-223-4931 Zufälle gibt's...
  10. Wofür steht das S? 900S wären LPT mit 142 PS, ein 16S hat vermutlich andere Komponenten an Bord
  11. Danke. Weltbild passt wieder...
  12. Du meinst Zylinderselektiv?
  13. Vielleicht hängt es damit zusammen? dafür doch nicht - ist schon ok so
  14. Da scheue ich momentan noch die Themen warmfest und Ausdehnungskoeffizient - dennoch geht es in diese Richtung
  15. Wenn man nur aussen beschichtet, ist das Material ja schon aufgewärmt, bis eine thermische Sperre erreicht wird. Werde nicht beschichten, weder innen noch aussen. Suche mir eher ein anderes Material.
  16. Die Beschichtung müsste nicht nur aussen drauf...
  17. scotty hat auf Eber's Thema geantwortet in Hallo !
    Netter Versuch - das zusätzliche Gewicht wird dadurch nicht aufgewogen
  18. scotty hat auf Eber's Thema geantwortet in Hallo !
    Immernoch 2 Türen zu viel - trotzdem nice
  19. Mich interessiert ja immer neben der Drehmomentangabe auch die zugehörige Drehzahl. Bei kleinem ATL ist tunen ohne Mehrleistung sicher das Maß der Dinge.
  20. Ok, die PS/Nm Angabe lässt dann immerhin ungefähr auf den jeweiligen Peak-Wert schließen; Aussagekräftig bezüglich möglicher Fahrleistungen ist das immer noch nicht so ganz - Drehmomentverlauf und Getriebeabstufung fehlen; ohne Prüfstandsdiagramm (ja, i know, ein weites Feld) halt nur zu groben Anhaltspunkten brauchbar. Fazit für mich: Stages sind Anhaltspunkte
  21. Was soll das sein - selfmade Enduro-Version?
  22. Mir fehlen da irgendwie die Leistungsangaben, was man unter den einzelnen Stages zu verstehen hat. Z.B. Basis 300 Nm, Stage 1: + 40 Nm, Stage 2: + 80 Nm oder so ähnlich. Sonst kommt mir das alles ein wenig, nunja, schwammig vor.
  23. Die liegen bereit... merci!

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