JPK

der Tagträumer - lt. Aussage von Siggi: Tagträume sind die nächsten Vorstufen hysterischer Symptome

Viva la France Unité, Indivisibilité de la République, Liberté, Égalité, Fraternité ou la mort na gut, die französich Kenntnisse sind ein wenig verstaubt! Jahangir, lass' uns auf die Straße gehen - die Geschichte wird es uns Danken! :biggrin: PS: ich glaube, wir werden allerdings die Einzigen sein! Glaube mich daran zu erinnern, dass mein Urgroßvater der Sprecher der aufständischen Matrosen zum Jahreswechsel 1918/1919 gewesen ist. Hier schlummert auch noch ein revolutionäres Blut!:biggrin:

... ich kann Dir Beispiele von Unternehmen nennen wo exakt diese Vorgehensweise vorkommt! Fazit: bei vielen Unternehmen fehlt der betriebswirtschaftlich und ökonomische Durchblick - die Bilanz kann ich auch lesen, nur wie es letztendlich dazu kommt, wieso - weshalb und nicht anders - warum klappt es bei den Mitbewerbern besser?? Wir sollten hier einen Frust-Button installiern - nee, jetzt trink' ich meinen Darjeeling-Tee (übrigends durch mein Teehaus über die Niederlande importiert, Tee aus dem Hamburger Hafen ist viel zu teuer - die Frachtraten aus Rotterdam sind günstiger als aus dem 100 km entfernten Hamburg:cool:

... habe nie gedacht, dass ich her noch einmal volkswirtschaftliche Literatur heraus krame, geschweige denn auf große Philosophen wie Montesquieu zurück greifen muss! Habe hier an der Küste schon einiges an Auf und Ab in der Wirtschaft gesehen, hier einige Beispiele (bitte nicht auf Vollständigkeit pochen:biggrin: Werftenkrise / Werftensterben ca. bis Ende 70er / Ende 2010er Hochseefischerei ca. Ende 70er / Anfang 80er Woll- / Kammgarnindustrie ca. Ende 50er / Anfang 60er Passagierschifffahrt Ende 60er - momentan läuft es einigermaßen mal wieder Luftfahrtindustrie - mal Auf mal Ab - momentan recht beständig (Hamburg-Finkenwerder) Stahlindustrie Mitte 80er (Bremen!) Mobilfunk Mitte 90er u.a. Fazit: hier sind Milliarden von DM und EURO als Stützkraft in die Wirtschaft geflossen und das in einem Zeitraum von ca. 50 Jahren (zw. 1950 und 2000). Die Zeiten davor lassen sich auch betrachten, da ist's genau so gruselig! Nur was bringt uns dieser Protektionismus, diese vielleicht gut gemeinte Hilfestellung? Sie hilft eigentlich nur den industriellen Besitzern ihre maroden Systeme / Anlagen künstlich am Leben zu halten, verhindert Innovationen, schafft keinen neuen Arbeitsplätze und lässt schließlich im großen Stil junge, gebildete und qualifiziere Arbeitskräfte abwandern! Appell: Wir haben hier an der Küste, nein ich will sagen im ganzen Raum der Bundesrepublik eine extreme Überalterung an qualifizierten Arbeitskräften - gebt den jungen Arbeitnehmern eine Chance, bildet selber aus, qualifiziert den jenigen der Interesse zeigt und fordert nicht nur vom Markt qualifizierte, bereits fertig ausgebildete Arbeitnehmer!

RAL 8012 rotbraun - verlängert die Instandsetzungsintervalle - kannst nicht soviel Rost sehen zurück zur Frage: soweit ich mich erinnere, sind doch fast alle Fahrwerksteil ab Werk in schwarz gehalten - warum denn nicht auch hier nach der Instandsetzung! Frage: bist Du mal so gut und gibst uns hier mal eine Hausnummer für die Instandsetzung, ich möchte demnächst auch ein paar Teile behandeln lassen und habe überhaupt keine preisliche Vorstellung *** duck und wech - ich sach's ja RAL 8012 - einfach obergeil:cool:

Kompliment :flowers: Das Video muss hiernach vor der endgültigen Ehe mit GM gedreht worden sein - mehre Szenen behandeln den 99er (schmale / gr. Rückleuchte) + 900I. Was ich bis jetzt nicht verstehe ist folgendes: mit solch einem hohen Grad an Automatisierung das Unternehmen so an die Wand zu drücken - ist echt schon gekonnt, das muss erst einer mal nachmachen!:cool:

... mal die Frage hier im Forum neu formuliert - mir konnte auch geholfen werden: 9kII - 2,3 ltr. Turbo - Automatik , BJ 95 Kann jemand von Euch hier die SPN einstellen? Frage: wird denn hier überhaupt noch zwischen 2,0 und 2,3 ltr. unterschieden?

... Sie tanzte nur einen Sommer - wenn schon denn schon:biggrin: http://images2.cinema.de/imedia/9684/1829684,cco3qxjLvMXjAo3gDnzRhOFI61LbD0zPjeNoyonQG0i4Kh3tNi6vqs8UkI3BBBFm9_bNDyH0F0a492tObhJexg==.jpg

... sehr gut geschrieben - Bildreihe schon beeindruckend! Da hat sich jemand viel Mühe gegeben:biggrin:

http://upload.wikimedia.org/math/b/0/3/b03a080b3f2600b374e46393f3584703.png Du verstehst:cool::biggrin: hier die Auflösung

... einer mehr auf der Negativ-Liste:cool: :thumpdown:

... gucke mal hier - vielleicht etwas dabei - Viel Erfolg autobeleuchtung24.de

aus tagesanzeiger.ch - die Presse macht sich schon lustig:cool: http://www.tecknar-olle.se/wp-content/uploads/2010/01/fallet-saab_thumb.jpg

... hier ein ungewöhnliche Entscheidung für die Marke - selbst finde ich es äußerst positiv / hoffentlich nicht nur für die Quote bzw. fürs Marketing - neue Opel-Design-Chefin http://www.faz.net/m/%7B2C3953EA-D1EC-4180-86B1-DB2866FA1603%7DFile1_4.jpg Quelle: faz.net v. 14.01.10 Warum bekommen unsere Schweden das nicht gebacken - hätte Opel sowas bisher nicht zu gestanden:biggrin:

... meiner Erinnerung nach mit Holzeinlage r/l zwischen den Speichen, ober- / unterhalb mit Leder abgesetzt! Sieht gediegen aus

... j_r bist wieder aus dem Urlaub zurück - wir hatten uns schon Gedanken evtl. wegen Gesundheit gemacht! Wir freuen uns wieder auf Dein ehrliches Wort / die Spontanität:biggrin:

Danke :flowers:

... geht mal davon aus, hier handelt es sich um einen abgespeckten 2,3 LPT ab Werk handelt - Vollturbo sollte durchaus möglich sein! Nur was ich nicht versteh' ist dieses Wertgutachten vom TÜV, Mondscheinpreis:cool:

... Wunschdenken und Wirklichkeit - wie bei Dr. Jekyll and Mr. Hyde / je nach Betrachtungsweise!

... nur wenn man sich hier die Bieter ansieht, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die Jungs und Mädels es können die Marke allein wieder auf die Beine zu bringen! Rezeptur: man nehme ....... 1 € in die Hand, gehe nach Brüssel / Stockholm und bettelt um weitere 650 Mio. € zur Fortführung der Geschäfte 1 € in die Hand, hinterlegt eine Bürgschaft mit nicht so solventen eigenen Unternehmen, widerum weitere Subbürgschaften (hier Schachtelprinzip) 1 € in die Hand - bauscht eine irregroße Marketingblase auf - schwupps, kurz nach der Übernahme platzt das Ding (Motto: war 'ne schöne Zeit!) Für diese wirtschaftlichen Modelle bitte ich um Euer Voting für die kommende Vergabe des Nobelpreises für Wirtschaft - gell!:biggrin:

... "denn Trauer muss Elektra tragen" - Eugene O'Neill >> wir müssen uns nicht bedauern, nicht in Resignation / Stagnation versinken - wir müssen voraus schauen<< HARDY ein Kompliment - in diesem gesamten Thread sind so viele Vorschläge, wenn nur ein Teil davon umgesetzt würde:biggrin:

... wenn ich mich recht erinnere, hatten die Obersten vom Aufsichtsrat aber auch gewaltige Fracksausen und der Entschluss pro MINI war durchaus auf der Kippe! Fazit: nicht nur im Automobilbau muss ein gewisses Risiko eingegangen werden - ohne solche Schritte haben wir wirtschaftlichen Stillstand - und dann kommt die gelbe Gefahr:biggrin: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/YellowTerror.jpg/180px-YellowTerror.jpg"The Yellow Terror In All His Glory" / 1899 Ihr könnt hier durchaus olle Kamellen erkennen!

... der König ist tot - es lebe der König / «Le roi est mort, vive le roi» :flowers:

... tja, ich muss Dir Recht geben mit der Auslegung vom Leasing / Medien und Entwicklungsbüros! Wenn ich mir die Audi/VW/Benz-Flotte bei den Autohäusern ansehe, kommt es mir vor als wenn dort nur Leasing-Rückläufer stehen! Doch auch hier die berechtigte Frage: wie kommen evtl. Neufahrzeuge denn an Mann und Frau ohne von einer möglichen Summe X 7/8 nur in die Vermarktung zu stecken? Sollten wir uns an Münchhausen - der mit dem Sumpf und den Zopf halten:biggrin: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/6/64/M%C3%BCnchhausen-Sumpf-Hosemann.PNG/180px-M%C3%BCnchhausen-Sumpf-Hosemann.PNG Fazit: was in Jahrzehnten vermaledeit, kann nicht in ein paar Wochen gerichtet werden:cool:

... stimmt! War aber letztendlich ein Lieferant der sich meines damaligen Problems mit dem Zusatz-Oelkühler angenommen hat und nicht wie 'ne Mantra predigte: hab' ich nicht, führ' ich nicht, kommt nicht wieder rein! Wobei ich bis heute nicht hinter die Kalkukaltion gestiegen bin! Hersteller, Zwischenhandel, Zwischenhandel - Endverbraucher. :cool: (positiv für mich:biggrin: