saxxxe

das stimmt nicht. ich hatte damals bei meinem 902 sauger den offenen JR filter von elkparts bezogen und verbaut. der hat sich zugegebermaßen ziemlich geil angehört, ein unterschied vom sound her wie tag und nacht. das könnte dich vielleicht interessieren: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/23214-offener-luftfilter-alternative-einbaumethode.html gruß patrick

in forza 3 ist dafür einer dazu gekommen, ein saab 99 turbo von 1978 :)

auf der seite sind bloß komische bilder von kindern o.0

kannst du das näher erklären? gruß patrick

in forza 3 gibts sogar nen 78er 99 turbo, man hat dort die (wenn auch realitätsfremde) möglichkeit den 2,8T V6 einzubauen und so ein geschoss mit bis zu 530kw zu kreieren. macht schon spaß in der cockpit ansicht :)

der dürfte allerdings nochmal mindestens 100kg mehr wiegen

super plus, und NUR super plus! bei meinem aero war serienmäßig schon ein aufkleber am tankdeckel "super plus tanken"

DI= Direct Ignition von daher hast du vollkommen recht mit dem zweiten satz gruß patrick

DI mal prüfen, der wagen hat 2 davon

war absolut ernst gemeint, der motor ist dort schließlich um einiges öfter anzutreffen als hier. gruß patrick

ich denke damit hast du in einem opel forum bessere chancen ;) gruß patrick

maptun sieht bei den höheren leistungsstufen wössner kolben vor ;)

von welchem motor sprichst du? sicher nicht vom b235 oder? Per Eklund hat in seinem rallyecross 9.3 II eine b202 maschine mit 800ps und originalem motorblock, das kann ich mir für die b2x4 und b2x5 generationen kaum vorstellen, beim b2x5 aber erst recht nicht. in schweden fahren einige mit 500+-50ps rum, aber mit b2x4 maschinen. z.b. -> http://www.twinpipe.se/ gruß patrick

ferrite und JT anlagen sind hier im forum weiter verbreitet als maptun, schau doch einfach mal was die suche ausspuckt. ansonsten ist über leistungssteigerung, fahrwerk, bremsen und abgasanlagen im 9.5 hier bereits viel geschrieben http://www.saab-cars.de/9-5-i/35524-mein-skr-performance-aero-thread.html gruß patrick

http://www.genuinesaab.com/catalog/index.php?cPath=47&osCsid=7d80449f3f6fbb571c1565364c76d4a6 http://www.nordictuning.com/main.php?tuning=9-5&sub_page=4&lang=en http://www.abbottracing.net/category.php?id_category=21 http://www.elkparts.com/saab-95-m98-to-09/index.75.html dann tob dich doch da mal aus! ;) gruß patrick

http://maptun.com/customers.php?car=5

viel hat sich ja im vergleich zu gt4 nicht getan in der liste, es sind halt die neueren modelle dazu gekommen, das wars dann aber auch schon. einfach jedes auto in jeder ausführung und jedem modelljahr einzeln zählen und schon kommt man auf über 1000stück, davon vlt 350 tatsächlich verschiedene... muss ich wohl doch wieder forza 3 einlegen um mit meinem aero ein paar runden zu drehen :/

sieht gut aus, keine frage... bin mal gespannt ob sowas eintragungsfähig ist gruß patrick

MB W201 2.5 16V Saab 902 2.0i Saab 931 Aero

und keins davon hat meiner meinung nach in einem ernst gemeintem thread etwas zu suchen sondern eher am stammtisch ;)

die frage war eher an den threadersteller saab900s gestellt, alles andere würde nur wieder ins lächerliche abdriften...

was erwartest du dir von den stärkeren antriebswellen? mir ist kein leistungsgesteigerter 9.3 nicht viggen bekannt bei dem die antriebswellen gebrochen sind gruß patrick

ich kenn eher genau das gegenteil bestätigen, habe jetzt 6 oder 7 mal bei denen bestellt und nie hat es länger als 4 werktage gedauert. ich bin so zufrieden mit denen, dass ich teilweise auch dringende sachen bei denen bestelle. meine neue DI war sonntag abend bestellt und dienstag mittag da!! jedem können mal fehler unterlaufen, ich bin mir 100%ig sicher, dass sich dein problem durch ein kurzes telefonat lösen lässt! gruß patrick

@v8power: wenn du die instrumente,geber und adapter nicht mehr brauchst kaufe ich sie dir gerne ab;) gruß patrick

bitte das nächste mal gleich dazu schreiben, dass es sich um einen diesel handelt. dazu kann ich schonmal garnichts sagen:/ gruß patrick