Zaix

Batterie ist neu und die Probleme lagen bei laufendem Motor und im Stillstand vor, aber ich messe mal die Spannung, sicherheitshalber. Danke. Am Kofferraum war ich, aber die Fehlermeldungen weisen in solchen Fällen ja eigentlich eindeutig darauf hin. Philipp

Im geschlossenen Zustand vorhin geprüft, leicht über max.

Hallo zusammen, bei unserem Saab 9-3 Cabrio muckt nach der Winterpause die Verdeckbetätigung: Auf Knopfdruck beginnt wie gewohnt der Öffnen-Prozeß, Verdeckklappe fährt zurück, Verriegelung öffnet sich, Dach klappt auf und bleibt dann kurz nach dem das vordere Teil des Verdecks die senkrechte Position überschritten hat stehen. Die Anzeige springt auf "nur manuelle Betätigung möglich" und das wars dann. Das Verdeck ist dann fest, Verdeckdeckel steht hinten offen, nichts geht mehr. Nach ca. 20 Sekunden ruckelt sich das Verdeck dann ohne Gegendruck nach unten in das Verdeckfach, scheinbar ist dann der Hydraulikdruck weg. Die Fehlermeldung bleibt aber. Es lässt sich dann wieder in "geschlossen"- Richtung ziehen, wie beim manuellen Schliessen gemäß Bedienungsanleitung. Wenn ich das mache, und über den "Totpunkt" drüberziehe, kann ich den Schalter wieder bedienen, entweder das Prozedere mit Tastendruck wiederholen, oder aber in die andere Richtung auch elektrisch wieder verschliessen. Das ganze lässt sich beliebig wiederholen. Breche ich den öffnen Vorgang vor dem Totpunkt (der mal ein bißchen weiter hinten oder vorn sein kann) ab, lässt es sich auch wieder schliessen. Nur einmal überschritten ist Ende Gelände, bis ich die 20 Sekunden gewartet und wieder vorgezogen habe. 2 mal kam es dann beim Schliessen auch noch zu einer Warnung vor evtl. Gegenständen, die aus dem Weg genommen werden sollten. Diese Meldung verschwindet aber ohne weiteres zutun, indem man den Schalter erneut betätigt. Leider habe ich keine Chance kurzfristig zum nächsten Service Betrieb zu kommen, zumal ich eigentlich auch beim weiter entfernt liegenden Händler, der mir den Wagen vor 9 Monaten verkauft hat vorstelligen werden sollte. Hat jemand Erfahrungen mit obigem und kann mir Infos zu möglichen Fehlerursachen geben? Gruß Philipp PS: 2008er Aero TTid mit Komfortbedienung

... und die Anzeige gar nicht mehr drin. Hattest Du die offline gespeichert? Bei obigem fallen auch die Kurzzeitkennzeichen auf, mutmaßlich gerade erst für den Weiterverkauf erworben...

https://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-2-8t-v6-xwd-aut-aero-headup-navi-leder-xeno-troisdorf/250447404.html Neulich gesichtet: gepflegt anmutendes US Fahrzeug, vor evtl. 2-3 Jahren nach Litauen importiert, dort 1 Inspektion vor 2 Jahren und ca. 15tsd km. Sonst kein Nachweis. Rückleuchten stehn unter Wasser, Wasser auch im Kofferraum, Fensterhebermotor hinten rechts dreht ins Leere, Spaltmaße Haube vorn seltsam, Hinweis auf beseitigte Seitenschäden im Carfax. Insgesamt die Anreise nicht wert gewesen, die generelle Auseinandersetzung mit dem Händler hat das nochmal unterstrichen... P.

Die Spiegel klappen ab einer Fahrgeschwindigkeit von ca. 30km/h wieder auf.

... er wollt noch nicht mal n Saab (Imageproblem), aber mangels Alternativen empfindet er den als das geringere Übel....

teilweise ...teilweise. Ne Abdeckung hat er bekommen, das APC funktioniert wieder und der Lenkungsschlauch ist getauscht. Das Problem mit dem Verkauf ist: Der Wagen macht auf der Straße derartig Spaß, dass ich nicht einsehe, ihn für 2000,- zu verhökern, zumindest nicht, solang ich kein Platzproblem habe. In Kürze wird mein Sohn den Führerschein haben, dann wird sich die Sache vermutlich erübrigen.... P.

Danke!

Hallo Thomas, der obige Beitrag könnte 1:1 von mir sein... kannst Du mir die Anleitung auch schicken? Danke!

https://www.facebook.com/spiegelonline/videos/10155666972334869/ Ab ca. 0.50 Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Untere Halteschraube der Lima bei montierter Klimaanlage. Ausserdem das Auflegen der Doppelkeilriemen. Insgesamt ist der Platz zwischen Spritzwand und Motor nicht sehr servicefreundlich...

Erledigt. Aber jede Woche brauch ich das nicht...

Danke!

Hallo, bei meinem Saab 900 Turbo 16 von 93 müssen mal alle Keilriemen neu. Hab da seit Kauf 2009 nichts gemacht. Kann mir jemand kurz zusammenstellen, was ich da in welchen Größen alles brauche bzw. worauf ich genau achten soll? Ist ein Cabrio, Schalter mit Klimaanlage. Bei Skandix finde ich nur eine lange Reihe von Varianten... Danke vorab! P.

Danke, dann ignoriere ichs. Ist ohnehin vorerst wieder im Winterlager jetzt und wird erst wieder rausgeholt, wenn er offen genutzt werden kann. P.

Hallo, bei meinem Saab 9-3 Cabrio, dass ich ausnahmsweise in den Herbst hinein nutzen musste, habe ich ein leicht Wellen schlagendes Verdeck festgestellt. Ist mir im Sommer nie aufgefallen, oder es hat sich erst jetzt ergeben. Ist jemandem bekannt, ob es hier Möglichkeiten zum nachspannen gibt, oder muss ich von Verschleiss ausgehen? Gruß Philipp

Sollte ein Zündspule einen Zylinder nicht mehr zünden, würde ich damit aber keine 700km mehr fahren, auch nicht gemäßigt.

Hallo zusammen, unseren Fuhrpark erweitert seit kurzem ein 9-3 Cabrio 1,8t Automatik mit Hirsch Tuning, Werksnavi, Bluetooth etc.. Habe natürlich schon ein paar Fragen: - Muss ich aufgrund des Tunings definitiv Super Plus tanken, oder ist das eine Empfehlung? - ist für das beige Leder der exakte Farbcode bekannt bzw. ob es beim Lederzentrum eine passende Vorlage hierfür gibt? - In welchem Turnus ist der Getriebeölwechsel vorzunehmen und welches Öl/ATF sollte verwendet werden? - Hat schon jemand Erfahrung mit der Umrüstung auf Flatblade Wischer gemacht? - und zuletzt - auch wenn es einen eigenen Thread wert wäre: Gibt es von einem Anbieter eine solide Umrüstmöglichkeit das Werks-Touchscreen-Navi gegen etwas aktuelleres von Drittanbietern zu tauschen? Ich finde zwar Doppel-DIN Schächte, Lenkradadapter oder ähnliches, aber wenig fundiert Aussagen, was definitiv funktioniert. Skaninav hab ich auch schon angeschrieben, aber noch keine Antwort. Die saabblog.net Beiträge hab ich auch gelesen, aber die sind teils veraltet, teils mit individuellen Abwandlungen. Wichtig ist mir ein funktionierendes Navi mit aktuelleren Daten (habe nur die von der Auslieferung) und eine funktionierende Bluetoothanbindung für Musik und Freispreche. Ich könnte auch mein etwas zickiges Laufwerk tauschen, eine DVD im Ausland bestellen, AUX Eingang nach hinten Umlegen und eine FWD Bluetooth Freispreche einbauen, aber im Moment hoffe ich noch auf eine etwas unkompliziertrere schnell einzubauende Komplettlösung, die auch die originalen Antennen nutzen lässt. Weiss da jemand was? P.

Hallo, schon etwas älter, aber hole ich es mal vor: gibt es hier schon neue Infos? Würde auch gern den AUX Anschluß an meinem Navi ohne Kabelgestecke vorn oben rechts nutzen können. Oder hat schonmal jemand den 3,5mm Stecker innen umgelötet? P:

Entweder die Kunststoffpflege vom Lederzentrum, oder ein Silikonöl basierendes Aerosol aus dem Werkstattbedarf, beides aber geschätzt 1mal im Jahr und für mich kaum ausschlaggebend. P.

Bei strömendem Regen und anstehender Fahrt über Feldwege wasche ich mein Auto zuvor auch nicht, Du? Aber im ernst: die Bedingungen waren für mein Cabrio sicher fast optimal: seit 7 Jahren ca. 3-4 Monate im Jahr aus der Halle, sonst zugedeckt, mit einfachen Pflegemitteln selten gereinigt. Dennoch haben sich die Risse in den letzten 2 Jahren deutlich verschlimmert. Ich muss also davon ausgehen, dass ich nach einem Armaturenbretttausch auch in 2-3 Jahren ähnliches wieder habe. oder? P.

Steige hier mal ein. Mein Cabrio hat nun auch an mehreren Ecken des Armaturenbretts erste kleine Risse. Die sind eigentlich durchweg in einer Zeit entstanden, in der es nun fast 18 Monate zugedeckt in einer Halle stand. Auch die Jahre davor war der Einsatz eher gering, daher gehe ich nur bedingt davon aus, dass der Sonnenschutz eine großen Effekt hat. Ebenso hab ich bedenken, dass ein Tausch gegen ein rißfreies sich lohnt, da davon auszugehen ist, dass das neue dann ja in Kürze genauso aussieht. Gibt es denn konkret schon Erfahrungen und Ergebnisbilder mit Reparaturmaßnahmen? Mir würde es ja reichen, wenn ich die existenten Risse leicht kaschiere und dafür sorge, dass sie nicht größer werden. P.

steht und ist sauber

Wurde der hier schon erörtert? http://www.ebay.de/itm/Saab-900-Turbo-16V-Sedan-Steilnase-mit-H-Kennzeichen-/291689399275