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Zaix

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Alle Beiträge von Zaix

  1. Zaix hat auf erik's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Kann ich bestätigen, bei meinem 87er Turbo hab ich die Arbeit zusammen mit dem Meister (guter Freund) ausgeführt wie klaus es umschrieben hat. Insgesamt 8h warens schon, an einem Tag mittags angefangen, am nächsten Mittags fertig. War aber hinterher wie neu. Hätte ich zahlen müssen, wäre es wohl in der gleichen Region gelandet...
  2. Ist sehr abhängig von den Detailarbeiten. Sind praktisch keine Dellen zu spachteln, evtl. sogar Filler zu sparen und auch kaum etwas abzukleben findest Du in Deiner Gegend (...) sicher einen Lackierer, der die Karossenlackierung auch unter 1000,- in hoher Qualität ausführt. Es gibt aber auch freaks, die bestehen drauf, dass der alte Lack zunächst komplett runtergeschliffen werden muss, da nur so höchste Qualität gewährleistet und die originaloptik erreicht werden kann. Den dicken Lackauftrag sieht man nämlich...Gravierend sind ausserdem die Stoßstangen, wie Du ja selbst schon fetsstellst. Die müssen für eine korrekte Lackierung etwas aufwendiger vorbereitet werden. Da ist wohl auch der eigene Anspruch ausschlaggebend... Meine Erfahrung: wir gehen hiert vorort immer zum bekanntermaßen besten Betrieb: zuverlässige hochqualitative Arbeit, gibt nie was zu meckern und ist die evtl. 2-300 Euro Mehrkosten zum Dumpingpreisanbieter immer dicke wert!
  3. Doch! Komm grad vom Auto zurück. Mit etwas sturem spieltrieb und rumprobieren hab ich nun die "Probieranleitung" für alle die, die diesen Thread aufgrund ähnlicher Probleme mal lesen: Batterie abklemmen, nach 10 Sekunden wieder anklemmen! Anschließend mit einem steckendem Schlüssel mindestens 5 mal "auf" an der Fernbedienung drücken. an jeder! Jetzt funktioniert wieder alles... Ich hab zwar nochn paar mehr tricks und tastengedrücke usw hinter mir, aber ich glaub das war das entscheidende, dann klackte es plötzlich wieder... JUHUU! :lol:
  4. Hallo Zusammen, bei meinem 99er 9-5 SE Kombi (2,3t) hat gestern plötzlich die Funk-ZV den dienst Quittiert. Zuvor hatte ich den Wagen sehr schräg am Berg geparkt (Nase nach unten, wirklich sehr steil...) und die Alarmanlage aktiviert. Konnte Das Fahrzeug trotz zigfacher Versuche nur mit dem Schlüssel öffnen und die dann losgehende Alarmanlage durch einschalten der Zündung deaktivieren. Und weiterhin reagiert der Wagen nun auf keine Funk-FB (habe 3, 2 eigenständige Fernbedienungen und eine Schlüsselversion vom 2000er Modell). irgendwelche Ideen was man ohne besuch im Saab Zentrum noch probieren könnte, oder wie ich da was Nullen kann? ergänzender Hinweis: vor 3 Tagen hat zum ersten mal seit Besitz die Alarmanlage fehlerhaft ausgelöst. Funktionierte anschließend aber noch völlig normal... Gruß P.

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