Michael F

Scherzkeks Elwood. Das isn Artega made in Germany

Gestern war ich auf der IAA und musste mit positiven Ergebnis feststellen, daß Saab jetzt bei den Cabrios die obere Innentürverkleidung und den Stoffdachdeckel (heißt das Persenning ?) mit in Wagenfarbe lackiert hat. Sieht in live nicht schlecht aus, zumal dieser dunkle Pearl-Effekt Lack wunderbar dazu passte. War das schon immer so ? http://www.saab-cars.de/picture.php?albumid=375&pictureid=2103 http://www.saab-cars.de/picture.php?albumid=375&pictureid=2104

Kann mich nur anschließen. War gestern auch auf der IAA und bin vom neuen Modell nicht schlecht angetan. Man sollte Autos immer live sehen, bevor man sich aufgrund irgendwelcher Pressebilder ein Urteil bildet. Bin gespannt auf den Kombi. http://www.saab-cars.de/picture.php?albumid=375&pictureid=2102

Entriegeln bei Zündung aus ist aber ein extra Menu Punkt im Tech2 und muss gesondert auf "on" gesetzt werden.

Doch hab ich auch. Winteralus mit 6,5 Jx16 ET 41 mit 205/55 R16 Reifen. Steht so auch im COC vom Saab.

Also wenn da original 19" drauf sind, gehören sie auch in das COC vermerkt. Musste der XWD bauartbedingt nicht etwas höher liegen wie die normalen Frontkandidaten ? Ich denke da war mal was. Vielleicht deshalb auch die leicht höheren Reifen. Aber mal ehrlich: Soll das was ausmachen ob nun 225/50 oder 225/45 montiert sind ?

Die LED ist glaube ich eine spielerische Anzeige der Wegfahrsperre und das gläserne zwischen den Innenlichtern ist doch ein Temperaturfühler ?

Schönes Chassis...

Also wenn es Kennzeichenhalter sein müssen, dann geh doch in irgeneinen Shop, z.B. www.kennzeichenversand.de und bestell Dir deine Wunschausführung mit individuellem Aufdruck. das kostet 8,- mehr und ist billiger als ein Schwedenurlaub.

Auch wenn es dir nichts weiter hilft: Wenn du eine andere Anlage verbaust, welche eine extra FB hat, kann dieses Signal genauso wieder "abgefangen" werden wenn du sie scharf stellst.

Darf ich mal fragen was an denen anders als bei den europäischen ist ?

So liebe Freunde, ich möchte das Ergebnis nicht vorenthalten: Nach 2 Monaten Prüfung gab Saab Deutschland dem Händler das Okay zur Neulackierung und übernimmt die kompletten Kosten. So kanns auch gehen...

Das muss gehen. Im SID unter Einstellungen gibts den Punkt mit dem Wartungsintervall zurückstellen.

Hab zwar kein Cab, aber wenn die Sonne hinten rein hämmert seh ich auch nur noch schwarz im Bildschirm. Aber ich glaub das ist kein Kriterium das Auto zu bewerten.

Da gibts auch feine kleine Minirechner, die mit 12V arbeiten bei conrad oder ELV. Und statt ner Festplatte nehme man einen Flashspeicher, der voll erschütterungsresistent ist. Die Rechner angeschlossen an einen normalen DoppelDIN Monitor ergeben schon eine feine Lösung. Dazu noch an den USB Slot ein UMTS Stick und schon kannste sogar im Auto ins WWW.

Foto bitte...

Das Thema Bluetooth gibts hier schon zu genüge und liegt meist am Handy. Hat auch nichts mit altem oder neuem Handy zu tun. ich hab ein altes Nokia 6610i und es klappt hervorragend. Bezüglich Kartensoftware des Navi: Da kann man sich eine neue kaufen. Und Wendekreis ? Eigentlich ging es hier mal um Schwächen und nicht um technische Fehlkonstruktionen (insofern das überhaubt eine ist) Schon mal ne alte S-Klasse gefahren ? Das ist ein Wendekreis... Und das Warndreieck kann man wunderbar in eine der seitlichen Abdeckungen im Kofferraum reinschmeißen.

Also wenns der 1.April wäre würd ich sagen mich verarscht jemand, wenn er von einer Luftpumpe im Saab redet. Ist ja fast schon so wie die Geschichten mit der Kolbenrückzugsfeder oder der Vergaserinnenbeleuchtung...

Bei Modellen < 2007 gab es für die Abschaltung jedoch einen Extra Bedienknopf in der Night Panel Region. Und da dieser jetzt nicht mehr da ist denken wohl manche, daß das Automobile kein ESP mehr hat.

Die 3 Aussparungen kann man doch fein aufbohren (wenn man von hinten an den Scheinwerfer ran kommt) und dann mit LEDs bestücken. Nur soll das wirklich gut aussehen ?

Du das sind Äpfel und Birnen Vergleiche. Wenn du dich abheben möchtest gehts in Richtung Saab, aber Platzangebot und 3,5 Liter Motor wichtig findest, dann bleib beim E350. Der Saab ist flinker wie eine E, dafür würde ich sagen ist der Komfort besser bei der E. Oder warte etwas, wenn alles gut geht kommt in ein paar Wochen der neue Saab 9-5. Da bist du dann auch raummäßig auf E-Niveau. Ich fahr meinen 9³ seit Oktober 2007 und steh derzeit bei 75.000 km ohne nennenswerte Probleme und bin bis auf Kleinigkeiten sehr zufrieden.

Ey, nicht falschverstehen: Nicht der Klarlack hat sich gelöst, sondern der komplette Lack inkl. Füller und was weiß ich. Der blanke Metallkotflügel ist erkennbar...

Ja, mehr passiert nicht

Hallo erst mal. Probiers mal mit folgendem: 4 = Höheneinstellung 5 = seitliche Einstellung http://www.saab-cars.de/picture.php?albumid=6&pictureid=1794

So, heute früh ab zum Freundlichen wg. 75.000 km Inspektion. Dabei auch den Lack gezeigt. Er hat mich mit großen Augen angeschaut und mir erzählt, daß er sowas in seiner Karriere bei SAAB noch nicht erlebt hat. Aber bei Lack darf nicht der Händler über Garantie entscheiden, sondern SAAB muß dafür extra angefragt werden. Na dann bin ich mal gespannt, was die Herren verlauten lassen, ich werde berichten.