Michael F

Ihr habt sie doch nicht mehr alle beisammen.

Ich deaktivier den Tempomaten immer mit einer kurzen Berührung auf das Kupplungspedal. Ist meiner Meinung nach sicherer wie die Bremse anzutippen und beim Hintermann für Verwirrung zu stiften. Achso, Ihr Cabrio-Treiber habt ja kein Kupplungspedal... Wieso funktioniert der eigentlich nur bis Tempo 200 ?

Nee, da gibts keinen Schaden. Das liegt in der Natur des Ethanol daß sich durch die Zersetzung kleine Wasseranteile bilden.

Ja, ist bei mir das gleiche und nur bei Ethanol. Ich nehme an das liegt an der Zersetzung des Ethanols in den Leitungen. Es sondert sich immer ein geringer Teil Wasser ab, welcher erstmal "durchgebrannt" werden muss.

Was willste denn eigentlich dranbauen ?

Hab mal gelesen, daß der Schalter aber mittels Tech2 aktiviert werden muss. Weiß nicht ob es stimmt, aber wundern würde mich das nicht. Also nicht verzagen wenns nicht gleich schaltet...

zu a.) Die Ökobilanz der Herstellung von Ethanol ist trotzdem positiver, als die Herstellung von Kraftstoffen aus fossilen Trägern wie zB Öl. zu b.) Richtig, aber in Dtld tanke ich deutsches Ethanol, hergestellt zu einem großen Teil aus organischen Abfällen. ( Wie politisch korrekt ist es, daß unsere alten Schrottautos ohne KAT zB nach Afrika exportiert werden und dort dann die Luft verpesten ? darüber redet auch niemand...) Gut Ding will Weile haben !

Stimmt. Ist ja ein BioPower. Da haben die es mit der regenerativen Materialauswahl übertrieben. Wo ist eigentlich unser Metzger, er hat doch auch rot...

Steinschlag wars keiner, Rost ist keiner drunter. Das blättert einfach auf einer Länge von ca 5 cm ab. Und klar Josef, ein Saab von früher ist was anderes wie die von heute, aber ich wollte auch ein Auto, was nicht an jeder Ecke rumsteht. Wie geschrieben hab ich nichts gegen Kinderkrankheiten, aber wenns um die Lackierung geht, also ein Handwerk was nicht eben erst seit 5 jahren existiert, dann wirds kritisch. In die Werkstatt muss ich sowieso zum 75.000 km Service, da können die gleich wieder eine Garantiekarte ausfüllen. Mein Fahrerspiegel ist auch gerissen, jedoch von hinten. Der hat jetzt einen Knick in der Optik. Kontrolliert mal eure Kanten, vielleicht bin ich nicht der einzige.

Und jetzt sagste dir noch, das Ethanol aus regenerativer Energie kommt, das Diesel jedoch fossilen Ursprungs ist und schon scheint die Sonne !

Ich hab ja schon vieles erlebt und das manche Hersteller Qualitätsprobleme haben, ist auch nicht neu. Aber das ist echt der Hammer: Hab am Freitag beim Autowaschen entdeckt, daß am Radlauf des rechten Kotflügels vorn die Farbe abblättert. Das kann ja wohl nicht angehen, oder ? Das Auto ist jetzt 1,5 Jahre alt. Ich habe nichts gegen SAAB und toleriere auch kleine Macken, aber das an so einem Auto die Farbe abgeht ist schon ein starkes Stück. Bin schon sehr enttäuscht darüber. http://www.saab-cars.de/picture.php?albumid=6&pictureid=1668

Hab keins benötigt. Hab ein NX-S Verstärker drin, der sich selbst einschaltet, sobald ein Audio Signal anliegt. Aber Zündungsplus, bzw Remotesignal liegt am original SAAB Verstärker auch an. Wie ist denn dein Baujahr ?

Eine Ventilfeder ist dazu da die eintauchende Bewegung des Stößels abzufedern. http://www.bmr-team.de/produkte/images/titanventile_klein.gif

Nein, nehme ich zurück. In den Unterlagen sehe ich gerade, daß der Diversityempfänger vor Auslieferung des Autos für ca 360 € nachgerüstet wurde.

Affengeil dieser Fred ! Ich könnt schon wieder vor Freude heulen...

"Das muss kesseln in den Ohren und drücken im Gesicht, sonst taucht das nix!" http://www.saab-cars.de/picture.php?albumid=272&pictureid=1481

Zigarettenanzünder ?

Wenn wir grad bei dem Thema sind: Wohin wird denn die überschüssige Luft bei nem 207er nach dem BOV abgelassen? Geht die nach außen in den Motorraum ?

Weil die in Trollcity unbedingt so eine blöde Befestigung der Heckschürze im Radhauskasten gewählt haben... Aber sieht gut aus Ravenous.

Ist der zweite Antennenverstärker mit Diversity Funktion nicht überall Standard ? Bei mir wars so. (Soundsystem 300+)

Damals, bei "Manta - Der Film", als Günni dem geilen Fotografen die Motorhaube auf seinem IIer Golf zerkratzte (was im übrigen auch aus Neid geschah - nur eben wegen der heulenden Frisösin), hat dieser einfach ein schwarzes Dekor aufgeklebt.

Mit den NSW das find ich auch nicht o.k. Lass einfach das Licht eingeschaltet, es geht doch mit der Zündung an und aus.

Nee Du, da musst du basteln. Das Thema ham wir schon öfters gehabt. Wenn du Plan von Elektrik hast, dann mal mit dem Lichtschalter befassen und versuchen das alles umzuklemmen. Sogesagt das Standlicht irgendwie mit dem Zündungsplus in Verbindung bringen, damit es beim Zündschlüssle raus auch mit ausgeht und nicht wie original das Standlicht, weiterhin angeschaltet bleibt.

Hatte ich leider auch wie du. Niemand hat einen Fehler gefunden. Irgendwann wars weg und seitdem gehen die Dinger ohne Ausfall. Bei mir wars in der Zeit wo das Auto ca 1/2 Jahr alt war.

Richtig und genau deswegen: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=30170 Gruß