Flo Muc

Och Josef.............freu dich doch einfach über den sicher willkommenen Anlass zum Granteln

http://www.saab-cars.de/80594-post1.html Vielleicht weiss einer der Cracks hier ob es sich bei diesem Beitrag um den Sensor für das Kühlmittel oder die Ansaugluft handelt...........wenn´s der Richtige ist , wäre das wohl ein Anhaltspunkt.

Und für Jens gibt´s hier ja auch den passenden........

Herzlich Willkommen ! Ein Wechsler von 9000 zu 902.........Respekt:tongue: Nichtsdestotrotz........zeig mal Bilder (es sind einfach tolle Autos), ansonsten sind Hilfestellungen (vor allem zu den völlig unterrepräsentierten 9000ern:biggrin:) immer willkommen. Aber Vorsicht: Dieses Forum verfügt über extrem versierte Leute, schrulligste Kauze, technisch beschlagenste aber weltanschaulich böseste sowie über eine kaum zählbare Anzahl an hilfsbereiten, philosophisch ausgerichtenen Menschen. (Die wenigen Verwirrten lasse ich nun aus.) Viel Spass hier !

Schade........nun wäre ich tatsächlich in der Nähe (HH), aber leider dieses Mal ohne Auto. Allen Beteiligten gute An- un d Abreise und viel Spass am "Ursprungsort" meines Blauen

Daß ausgerechnet Du als Mod nicht mehr weisst.........

Da kann ich mich nur anschliessen..........

Wenn es zeitlich passt wäre ich dabei. Vielleicht kann man das ja auch mit Michel´s Treffen/Ausfahrt kombinieren, da ist sicher eine breite Palette an Modellen vertreten.

Das war Mitte/Ende 90er, was er heute fährt, weiss ich nicht. Nein, der Saab blieb in München .

Ihr Image als Schreckschraube hat sie defiintiv weg........aber du tust ihr unrecht.........auch sie ist inzwischen älter und weiser ;-) Ach ja.........Konstantin Wecker fuhr auch einen 9000.

Ich wusste eigentlich meistens auch ohne Blick auf den Tacho, wie schnell ich bin. Ausschlaggebend dafür sind weniger Getriebeübersetzung und Drehzahl (auch wenn Drehzahl akustisch wahrgenommen ein Anhaltspunkt ist) sondern meiner Erfahrung nach eher Form und Lage von Frontscheibe und A-Holm. Die visuelle Wahrnehmumg von Geschwindigkeit hängt sehr von diesen Faktoren ab. Ich hatte z.B. die grössten Probleme damit in Autos aus Stuttgart. Man weiss, akustisch bestens bedämpft, schönstens gefedert, trotzdem ertappt man sich nach einer flotten Autobahnfahrt dabei, in der Stadt deutlich zu schnell zu fahren, obwohl man all das im Hinterkopf hatte.Einfach das Gefühl, man könnte jetzt direkt aussteigen und nichts passierte. In einem 9000er ist mir das nie passiert, da stimmten "optischer Eindruck" und tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit immer deutlich besser überein.

Es gab hier mal einen Thread dieser Art.....sinngemäß: Welche Prominenten fahren Saab ? Auf Anhieb fällt mir jetzt Einer ein, der 900 fuhr : Manfred Eicher, Gründer des Jazz-Labels ECM. Da gab es auch mal einen Artikel in irgendeiner Saab-Zeitschrift. Reicht das für´s Erste zur Identifikation ? ;-)

Ich sollte früher online gehen............

So schlecht kann es um die Batterien nicht bestellt sein, das Verschliessen funktioniert ja........oder habe ich da was falsch gelesen ?

Absolut obergeil ! Meinen allerhöchsten Respekt für diese Arbeit ! ......und vielleicht gibt´s ja irgendwann mal die Chance Hannes live zu sehen und die Audioanlage zu hören. Passt gut auf ihn auf...........und viel Spass mit dem Wunderwerk !!

Seele für Brötchen,Semmel,Schrippe ? Habe ich bis jetzt noch nicht gehört.

Auch ich habe mich ursprünglich angemeldet, weil ich ein Schlachtopfer loswerden wollte. Das hat zwar nicht geklappt, aber nur dadurch habe ich das hier kennen und lieben gelernt. (Auch wenn meine versuchten Hilfestellungen angesichts der geballten Kompetenz hier eher lächerlich sind.) Und der Kollege ist so gerade zu sagen, daß er hier nichts mehr verloren hat, was ich bedeutend angenehmer finde als User, die hier Accounts eröffnen, um dann Spam zu verschicken. Was das Andere betrifft, ich dachte auch: "Gut, daß es keine Unbeteiligten erwischt hat". Umsomehr hätte ich mir gewünscht, daß ein auch noch so Verblödeter eine zweite Chance bekommt, dieser Verblödung entgegen zu wirken..... Und was Deinen Josef betrifft: Jeder hat seinen, mal mehr, mal weniger, je nach Thema.........Allen ist eines gemein : Man muss sie manchmal an etwas Gelassenheit erinnern........ Grüße zurück vom anderen Ende:smile:

Du bist ja hart drauf heute.......und ich dachte, dein Ruhewunsch für eine verblödete Seele war ein Ausrutscher

Auch wenn jetzt mancher aufschreien wird..........Ich fahre nun das fünfzehnte Jahr 9000, erst CC, dann CSE und Aero. In all dieser Zeit hatte ich nie Stress mit einer DI-Box.Vielleicht bin ich ein Glückskind............ Ich hatte nun nach vielem Lesen hier aufgrund eigenartiger Symptome und weil ich fahren musste eine DI-Box angeschafft............es war dann aber "nur" die Ankündigung einer sterbenden Benzinpumpe.Wenn Du das Geld übrig hast (347 Euronen zzgl.Märchensteuer in D beim FSH ) bist du auf der sicheren Seite. Erspart Dir die Wartezeit bis zum Eintreffen des Teils im Schadensfall, weil die meist nicht vorrätig sind und der ADAC oder ÖAMTC so was nicht hat. Meiner Erfahrung nach aber bleibst Du wegen allem Möglichen liegen.........die DI-Box ist da ziemlich weit hinten auf der Liste.

Gefällt mir sehr gut Bestellung ist unterwegs. Nachtrag: Was ich in der Euphorie vergessen habe : Danke an ST2 (und die anderen Beteiligten) für die Mühe!

Das Wort "Semmel" müsste doch auch für einen Norddeutschen aussprechbar sein........notfalls würde das auch mit stimmhaftem "S" gesprochen verstanden werden

Interessante Theorie.......Geld , wenn es schon angeblich nicht glücklich macht, kann Hirn oder sogar Verantwortungsbewusstsein kaufen ?

Juli 09_2

Juli 09_1

Vielleicht hilft das ja weiter: http://www.saab-cars.de/9000/8245-rote-und-schwarze-zuendkassette.html Aus irgendeinem Grund funktioniert der Link nicht..........mit kopieren geht´s.........