Flo Muc

Na ja......das Einknicken in flotter gefahrenen Autobahnkurven fand ich nicht wirklich komfortabel.

Herrgott Margot ! Ich bin junger Bayer, kein alter Römer..........ich habe genug zu essen (und nicht nur Brot) und spielen kann ich zur Not immer noch Taschenbillard. Was veranlasst 3 gestandene Herren, alle mit unbestrittener Kompetenz, dazu sich hier gegenseitig den Sand und die dazu gehörigen Förmchen gegenseitig in´s Gesicht zu werfen ? Bubens........BITTE..........vertragt euch, geht einen zusammen trinken, klärt das, aber FOR FUCK`S SAKE (Wie der Engländer sagt) verschont alle mit diesem Gekabbel und macht euch nicht in aller Öffentlichkeit mehr als unbedingt notwendig lächerlich.

Ich verstehe dein Anliegen nicht ganz............ich versuche z.B. in der Regel, meine Bremsen auch ohne nahenden Tüv-Termin funktionstüchtig zu halten..... Und ob das Forum das Richtige für die Suche nach "bezahlbaren" Plaketten ist, wage ich auch zu bezweifeln Nix für ungut...........

Fass das doch mal zusammen.......wenn das nicht zu profan für die Knowledge-Base ist, wäre das sicher eine prima Hilfe für viele, vor allem aus der "Hobbyschrauber"-Ecke.

Hatte 13 Jahre einen 91er 9000, da funktionierten sie bis zum Schluss tadellos. Beim 96er CSE hat der auf der Fahrerseite sich ändernde Endpositionen. Beim zweiten 96er auch klaglos......kann aber an der Pflege des Vorbesitzers liegen

Nun muss ich mich doch mal einmischen....Rivo Drei......Die haben zwei oder drei gute Nummern, der Schlagzeuger fällt nicht wirklich auf, gut produziert, aber sonst nichts. Vor allem die Texte sind unerträglich......sie passen perfekt zur unangenehmen Stimme des Sängers. Wie kann man so etwas mit den Anderen von dir genannten Bands in Verbindung bringen, wenn nicht mit der Absicht deutliche Unterschiede herauszustellen ?

Ich hatte drei von "denen" angerufen.......das Interesse war gleich Null

Ich will dich nicht entmutigen aber ich habe im Februar in München immerhin jemanden gefunden der ihn umsonst abgeholt hat........ War ein 91er 9k.

Ich glaube, wir sollten einen neuen Thread beantragen wenn das so weiter geht

Fiat ?........Ich dachte Opel

Wenn es einer der Sensoren ist, kannst du auch mal zwei Tage keine Meldung bekommen, dann wieder bei jedem Fahrtantritt.

Die Mittelkonsole........und in Teilen auch der Saab.....

Off Topic,neudeutsch für : Vom Thema abweichend Sorry......entweder ich bin rettungslos altmodisch oder das sieht abstossend kalt und unpersönlich aus........in Nichts zu unterscheiden vom Interieur der diversen Mietwagen die ich die letzten 5 Jahre hatte. Für meinen Geschmack ändert da auch "Hirschleder" nichts ..............

Sei nachsichtig.......die Kompetenz und Fachkenntnis ist enorm hier und die Umgangsformen sind zu 99,5 % sehr angenehm. Bei manchen Themen kommt eben "weltanschauliches" in´s Spiel, das lenkt manchmal ein wenig von der ursprünglichen Frage ab.......

Hallo Max ! Der Knopf unterhalb der Heckscheibenheizung schaltet die Lüfter in den Fondtüren. Beim CS gab´s meines Wissens keine Belüftung für die Heckscheibe, wie das beim CD ist, weiss sicher jemand hier.

Seit wann ist Koblenz so weit im Süden ?

Lass dich nicht verunsichern......man sollte solchen "Gelüsten" nachgeben...... Nachdem dir also E-Moll/A-Dur in Folge bekannt ist, such dir doch ein paar nette Basslinien dazu für den Anfang.......als gesteigerte Variante mit verschiedenen Rhythmus-Patterns Mit "b" als Tonart (b-flat) kommst du wohl den Bläsern sehr entgegen, wenn ich mich richtig erinnere ..........also......dran bleiben

Na ja.......auch wenn man experimentiert......aber 3 Basser wären dann wohl doch zu viele für eine Session

Mich hätte ja schwer interessiert wie sich das angefühlt hat

Nochmal zum Transport : Ich habe heute etwas gesehen, was vielleicht eine Alternative zum Hänger wäre, wenn du selbst fahren musst. Das Führerhaus eines VW-Transporters mit einer "Ladefläche" wie ein Abschleppwagen. Vielleicht kann man so was ja irgendwo mieten. Ist wohl leichter zu rangieren wie ein Anhänger, sehr übersichtlich und kommt auch sicher nicht so schnell in´s Schleudern.

Na ja......mein innerer Reichsparteitag fände erst dann statt, wenn die Herren mit ihrem privaten Vermögen haften würden. Und wenn der Ruf nach staatlichem Eingreifen (Hilfe), was man sich zuvor ja vehement verbeten hatte, sofortige fristlose Kündigung zur Folge hätte.

Gab´s den Motor denn dann in einem bekannten Chassis oder lief der nur auf der Werkbank ? Entschuldigt die vielleicht dumme Frage, aber mir ist das Procedere in solchen Fällen völlig unbekannt.

Erst mal Glückwunsch zur Wiederauferstehung verschollenen musikalischen Tatendrangs.... Wenn du Gitarre und Keyboards gespielt hast, hast du beste Voraussetzungen zum Bassisten . Zum Einen kommst du mit vier oder fünf Saiten leichter zurecht (es sei denn, du bist so ambitioniert es mit einem 6-Saiter zu versuchen). Zum Anderen hast du als Tastenmann vielen Kollegen aus der Eierschneiderfraktion vermutlich ein paar harmonische Grundkenntnisse voraus.......und wenn es nur durch die übersichtlichere Anordnung der "Töne" auf einem Keyboard ist . Was neue oder gebrauchte Instrumente angeht: Es gibt wohl für beide mehr oder weniger stichhaltige Argumente. Neue sind oft schlecht justiert, was man ändern kann, genau so wie man bei runtergespielten alten z.B.die Bünde austauschen kann.Wichtig ist in erster Linie dass der Bass dir gut in der Hand liegt und für deinen Geschmack gut klingt.Nachdem du ja anscheinend nicht ganz unbeleckt bist, wirst du sicher etwas passendes zu einem annehmbaren Preis finden. Und wenn es ganz hart kommt, schick eine PN, dann leihe ich dir einen wunderbaren, alten Shortscale zum Antesten (allerdings nur, wenn du keine Klodeckelhände hast:tongue:) Grüße Flo

Danke......klingt auch für einen motortechnisch unversierten sehr interessant. Habe da nie was davon gehört oder gelesen, deswegen meine Frage nach dem Zeitpunkt.

Weisst du wann das war ?