Marbo

Jetzt hast Du lieber Labercadabra soviel Zeit investiert und am Ende wird es doch auf mein kurzes Statement herauslaufen.

Natürlich. Manchmal kann ich mich hier nur wundern...Das ist natürlich eindeutig das Verhalten eines 1a-Idealfahrers, habe ich irgendwie vergessen zu erwähnen. Das Video ist doch noch sichtbar, wenn man das gesehen hat fragt man sich was in diesem Berufskraftfahrer vorgegangen ist. Ob der in den Knast geht...

Jetzt geht es diesem Drecksack an den Kragen... Siegener Zeitung vom 24.2.2022

Das ist jetzt echt eine saublöde Frage.

Was ist denn jetzt schon wieder los, Du bist da völlig auf dem Holzweg...

Ein anständiges Auto sollte 1000 km Reichweite können, dann kann man mal schnell weg...

Einen Durchschnittsverbrauch anzugeben macht natürlich nur über eine Strecke mit Start und Ziel Sinn, ansonsten sucht man sich nur einen Momentanverbrauch heraus der nicht aussagekräftig ist.

Das kann man nachlesen..

In Italien steht da noch EP neben der 900, dann könnte es rechtsbündig genug sein.

Der Unterschied in der Fahrweise macht mal locker 2-3 l aus, nur mal ein aktuelles Beispiel:

Die 900 muss viel weiter nach rechts.

Dieser ursprüngliche Ausweichtest ist ja mit vielen Variablen wie Gassenbreite und Geschwindigkeitsverlauf inklusive provozierte ESP-Regelvorgang nicht so aussagekräftig und zeigt nur, daß man jedes Auto ans Limit bringen kann. Seit die Autos ESP haben laufen sie im Rahmen der Limits recht stabil durch den Kurs, eine zu hohe Einfahrtgeschwindigkeit führt zu einer starken ESP-Reaktion mit großem Geschwindigkeitsverlust. Langsamer rein heisst oft schneller raus, die Durchschnittsgeschwindigkeit sagt mehr als die maximale Einfahrtgeschwindigkeit.

Dritte Bremsleuchte war nicht Serie, die Öffnung im Spoiler aber schon.

Schön...Ich hätte nur das Kennzeichen einen Tag später geholt...Und die Embleme rechts sollte man etwas anders anordnen.²

Das ist nicht der Punkt Das Verdichtungsverhältnis ist eine geometrische Größe die konstruktionsseitig vorgegeben ist. Der Kompressionsdruck ist ein Verschleiß Indikator und sinkt bis zur Verschleißgrenze des Motors sukzessive ab während das Verdichtungsverhältnis konstant bleibt.

Neeeeiiiin...Das ist schon wieder Verdichtungsverhältnis...

Nochmal zum brennenden Transportschiff mit den Taycans: es ist ja erstmal nicht wichtig ws den Brand ausgelöst hat. Wenn aber die vielen Akkus im Feuer stehen wird es löschtechnisch sehr schnell sehr unmöglich. Hier noch ein wenig Info aus der FAZ: https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/mehr-wirtschaft/feuer-auf-felicity-ace-warum-braende-auf-transportschiffen-zunehmen-17816410.html?utm_source=pocket-newtab-global-de-DE

Inzwischen dürfte es kein Thema sein, da es Zubehör mit ABE für das Auto kaum noch gibt...Es ist halt unschön mit den Nullen. Noch blöder ist es wenn die TSN nicht mit der Motorleistung übereinstimmt, dann kommen Rückfragen von der Versicherung... Die TSN wird bei einem Umbau nicht nachgeführt.

Das wäre dann sinnlos.

A61 Richtung Alzey sieht man ja viele Windräder...

Monheim oder die Ecke....

Wir haben neulich fast 150€ für einmal Volltanken bezahlt, das ist für den Pächter schön, aber sagt nicht viel über den Verbrauch...

14 Beiträge und so viel Blödsinn, das muss man erstmal schaffen...

Verbrauch macht nur über eine gewisse Strecke Sinn, kurze Intervalle sind irreführend. Downgesizte Benziner im Sweetspot betrieben, viel Last und wenig Drezahl sind auch sparsam. Die Schwelle von 5l kann man locker reißen (nach unten, aber interessiert keinen weil kein SUV...)

Grad mit dem Dicken zu Oma...6,3l/100 km über knapp 60 km. Ich seh da gar kein Problem für ein schweres hochgeländegängiges Fahrzeug. Und ich denke mit dem 9-5 komme ich auch in den Bereich.