thebassplayer

...vor einem Jahr ist ein neuer Alukühler reingekommen. Ob der Thermostat noch funkt weiss ich nicht. Mal angenommen die Temparaturanzeige funktioniert genau, so sprang der Ventilator erst später als üblich an. Dass der Motor heißer als "normal" wird habe ich mir so erklärt, dass zu wenig Wasser im Kühlkreislauf war und deshalb der Kühler nicht volle Leistung bringen konnte. Kann das sein oder ist das Bullshit? Bei den 10Litern Fassungsvermögen des Kühlsystems dürfte aber diese eine Liter eigentlich ja nichts ausgemacht haben. Im Bentley ist der Verlust von 1l Kühlflüssigkeit auf 100.000km als erlaubt angegeben, da der "pump shaft" mitgeschmiert wird...aha, aha. Versteh ich das richtig, dass durch die Kappe des Ausgleichsbehälters die Kühlflüssigkeit verdampfen kann?

...ab Mittwoch ist das Fahrzeug in St.Augustin. Wird sich dann sicherlich alles klären. Danke für die beruhigenden Worte!

...allet klaar! Du hast ja recht, dass der nächste ZKD-Wechsel so oder so kommt. Wenn man das Fahrzeug fährt vergisst man viel zu schnell, dass es 22 Jahre alt ist.

Mir ist etwas sehr sehr dummes passiert: ich bin ca. die letzten 500km mit zu wenig Kühlflüssigkeit gefahren...der Stand war heute unter der "min"-Markierung. (Es war aber noch Flüssigkeit drin!) Habe 1 Liter nachgegossen und nun ist der Stand etwas über "min". In der Stadt isser etwas wärmer geworden (bis max. etwa 3/4 der Anzeige). Ventilator ist bei Bedarf stets angesprungen. Auf Autobahn und Landstrasse war die Temparatur wie immer im unteren 1/4-Bereich der Anzeige. Mhhh, habe jetzt total Schiss, dass der ZK oder die WP was abbekommen haben. Ich weiss, dass ich jetzt den Kühlmittelstand öfter kontrollieren muss und werde. Der Osterhase soll mir doch bitte das Gerdsche Ei schenken... Es stellen sich nun mehrere Fragen: Was kann bei zu wenig (nicht komplett ohne) Kühlwasser alles passieren? Was ist ein "normaler" Kühlmittelverbrauch? Ist es mit nachkippen getan? Um das zu testen bin ich vorhin nochmal ne Runde gefahren und es hat den Eindruck gemacht als sei es damit nicht getan...der Motor ist wieder einen Ticken zu warm geworden > bis etwa unter 1/2 der Anzeige. Mhhh... Ich gehöre mit Ostereiern gesteinigt...verzeihet mir! Frohe Ostern!

...die Prospekte die ich heute hochgeladen habe sind durchweg aus dem Internet. Dachte es wäre hilfreich, wenn wir mal hier alles gesammelt hätten. Schritt 2 ist meine eigenen Berge von Prospekten und Testberichten einzuscannen und online zu stellen...

...ein Prospekt der Commemorative Edition von 1994. So ein CE fährt sogar jemand aus dem Forum: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=6947&page=3 Commemorative Edition_USA_1994CE.pdf

...die Commemorative Edition von 1993. Schickschick...Commemorative Edition_USA_1993CE.pdf

Prospekt eines Saab 96 von 1962. Viel Spass! saab96_1962.pdf

...früher 16V Turbo, schätze von 1983 wg. Lenkrad... aero85swe_screen.pdf

...ein 16S Prospekt von 85.900T16S-85.pdf

...und noch ein Prospekt der Sonett III von 1974.saabsonetIII_1974.pdf

...schicker Prospekt der Sonett II von 1968.saabsonetv4_1968.pdf

...habe diesen Prospekt auch in deutsch, aber wer liest bei diesen Bildern schon den Text. Viel Spass! saab900cabrio_1987.pdf

...dieser Prospekt ist für die historschen Rallye-Freunde wie Eric usw... Einfach super was es damals ab Werk so zu kaufen gab! Viel Spass! 78rallycatalog.pdf

...so, und nun der 76er EMS-Prospekt. Viel Spass! saab99EMS_1976.pdf

....interessanter EMS-Prospekt von 73. Das "alte" EMS-Lenkrad finde ich besonders schick...viel Spass!saab99EMS_1973.pdf

....wenn wir schon beim Thema Ronal-Felgen sind hier eine Frage, die mir schon seit langer Zeit auf der Zunge liegt: Sind die Felgen auf dem 99er, Bild unten, auch von Ronal? Das sind doch Motorsportfelgen, oder? Weiss jemand was dazu? Danke!

Soooo, WI-JX900 und ich, "thebassplayer", also Christoph und Bernd, hatten heute eine Menge Spass auf 200km Cabriotraumstrassen quer durch den Taunus an den Rhein...das Wetter war, einen Regenguss im hochgebirge des Taunus mal ausgenommen, von der besseren Sorte. Ahhh, Christoph, dein Cabrio klingt einfach wunderschön! Hatte die meiste Zeit das Radio ausgeschaltet...

...drei 99er, alle mit unterschiedlichem Leder. Das deutet bei den Stückzahlen des 99er Turbos wohl auf nachträgliche Anfertigungen hin.

...geiler Zubehörkatalog! Danke! Mein Favorit sind die Lautsprecher für die Kopfstütze...da kann Mercedes mit dem Airscarf einpacken! Was ist aber mit den Lesersitzen für den 99er Turbo? Schade, dass hierzu niemand etwas weiss.

...die LED-Leuchten, die Audi-Felgen, die Audi-Lackierung, die 4-farbige Innenausstattung, die F...folie, der weiss lackierte Kühlergrill. Whow! Der ist sein Geld wert! Endlich mal ein Auto mit Geschmack zu einem fairen Kurs. Schade, dass dieses Liebhaberfahrzeug von Mainz so weit weg steht.

...haben einen neuen Proberaum in Pfungstadt direkt neben der Schwedengarage. Saabsichtung dort: ein rotes 901i Cabrio, ein roter 5-Türer i und ein weinroter Steli CC. Auf dem Weg von Pfungstadt Richtung Burg Frankenstein ist mir ein weisser 901er Turbo mit Airflow-Kit aufgefallen. Koennte eine Swiss-Edition gewesen sein. Komplett weiss mit 16" Crossspokes in einem wunderschönen Zustand. Tolles Auto. Stand auf dem Hof von "Architext", einer Software-Firma fuer Architekten. Kennt den jemand? Muss doch, so ein Auto fährt man nicht einfach so.

Stimmt! Wenn man genau hinsieht sieht man das! http://www.saabhistory.com/blog/wp-content/uploads/2007/04/1974_combi_coupe_sweden_front.jpg

...in anderen Märkten, mir ist UK bekannt, gab es noch diese etwas sportlicher aussehende Lederausstattung. Name ist mir nicht bekannt, wurde hier aber schon häufig besprochen. Such einfach mal ein bisschen herum. Finde wir sollten hier beim 99er bleiben...

Gab es eigentlich jemals eine Lederausstattung ab Werk fuer den 99er Turbo? Ich habe mal ein Foto von einem 78er CC mit sehr sehr schicker Lederausstattung gefunden. Informationen habe ich hierzu leider keine. Weiss jemand mehr dazu?