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thebassplayer

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Alle Beiträge von thebassplayer

  1. Christoph, Glückwunsch zum 9000er! Wann kommen denn endlich die Fotos? Warum hast du WI-JX 900 nicht gerettet und für den dicken Grünen (ich muss ungewollt an Rezzo Schlauch denken ) genommen? Das Nummernschild kennt doch mittlerweile halb Saabschland... [Haste schon gesehen? Im gelben Forum bietet jemand eine Lederausstattung für den 9000er in Buffalo an.]
  2. thebassplayer hat auf Tina's Thema geantwortet in 9-1 bis 9-7X
    ...mhhh, Saab ist wohl gerade bei der Erprobung passender Fahrzeuge zum Not-Aus-Schalter sowie zum Saab-Phone. Ist das vielleicht der neue 9-1? http://www.nordwestmobil.de/15kmh-mc/fahrzeug-1.jpg
  3. thebassplayer hat auf Tina's Thema geantwortet in 9-1 bis 9-7X
    http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SXiOjW8B6OI/AAAAAAABgwI/xXYtgpFf3PE/s1600/Saab-9-4.jpg
  4. Wie bekomme ich denn mein CV wieder komplett Salzfrei? Habe vorhin komplett gewaschen und soweit es ging den Unterboden mit abgespritzt. Im Motorraum unten links neben Batterie waren noch Salzkörner zu finden...habe ich rausgesaugt...aus dem AWT habe ich mit der Hand das gröbste entfernt, mit dem Sauger komme ich da einfach nicht hin. Und das waren nun nur die Stellen die ich ohne Hebebühne gesehen habe...möchte gar nicht wissen wo das kack Salz überall hingekommen ist. Was soll/ kann ich denn noch machen?
  5. thebassplayer hat auf Tina's Thema geantwortet in 9-1 bis 9-7X
    Wieder zurück zum Thread... Schön, wenn Bilder mehr als 1000 Worte sagen: http://img.worldcarfans.com/2009/2/large/saab-9-4x-spy-photo_7.jpg
  6. thebassplayer hat auf René's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Gold-Kreditkarten decken das, zumindest im Ausland, ab, und zwar first class. Für das Inland gibts ein Forum namens saab-cars.de Verkehrsrechtsschutz sollte nicht schwer zu finden sein. Für Mitwagen ist diese in der Goldkarte auch drin.
  7. .....bei Ikea fehlt doch immer was: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=26425&stc=1&d=1233169429
  8. ...angeblich 1,4 mal so steiff wie das 901er CV. Das Verdeck lässt sich nicht "versenken", lediglich "abheben". Keine Ahnung warum sooo viele Saab-Besitzer Ihre Autos umbauen zu Cabrios...auf blocket.se sind ständig irgendwelchen Cabrioumbauten zu finden...allesamt eher schlecht als recht. Dieser hier erinnert ein bisschen an einen 356er: http://www.spiritofsaab.com/wp-content/96conv1.jpg http://www.spiritofsaab.com/wp-content/01rb7.jpg http://www.spiritofsaab.com/wp-content/030rp.jpg
  9. Moin, krasse Story aus den Niederlanden... http://saab.skynetblogs.be/post/6597955/curiosite--saab-900-cabriolet-4-portes- http://saab.skynetblogs.be/ http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/052/587/20090106/dyn002_original_461_309_jpeg_52587_85f638ff0d044c0243f1469dba7628aa.jpg http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/000/000/20090106/dyn001_original_404_343_jpeg__da3625f13ba71483ea5fcc77a8513224.jpg http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/000/000/20090106/dyn007_original_448_285_jpeg__0e81722449cebcc8b95ba5b2e0db9c00.jpg http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/000/000/20090106/dyn001_original_448_336_jpeg__f7964c4e274392ee24f835924f5acdc2.jpg http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/000/000/20090106/dyn007_original_404_271_jpeg__db938d4323b338908321704691c27b38.jpg http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/000/000/20090106/dyn007_original_512_384_jpeg__9b39ada51be8c8fdb357f9b1aceaa018.jpg http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/000/000/20090106/dyn003_original_362_512_jpeg__d6af89d893020a733b555ecf6c6e13d2.jpg http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/000/000/20090106/dyn002_original_448_305_jpeg__8ad2eefbc749f7c8c0e248b7daf4cd42.jpg http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/052/587/20090106/dyn002_original_480_327_jpeg_52587_3198ffa160e036b5867a0efb87de4ae8.jpg
  10. thebassplayer hat auf c77's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    http://cgi.ebay.de/Auspuff-Flammen-Saab-900-9000-9-3-9-5-900S-Cabrio_W0QQitemZ400023272277QQihZ027QQcategoryZ14767QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Geile Sache! Hab ich sofort, im Set mit Chromfussmatten und Chromradkappen, bestellt...whow...und ab aufs nächste Tuning-Treffen! Hui, damit kann man sich allerlei böse Scherze erlauben...
  11. thebassplayer hat auf Rathol's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Mhhh, an das Fahren kann man sich sicher gewöhnen...ich bin mit meinem linkslenker in England auch super zurecht gekommen. Mal davon abgesehen... ...die Engländer pflegen Ihre Autos nicht sonderlich gut. Sehr viele Saab sind in einem bedauerlichen Zustand...Ich wäre hier sehr sehr vorsichtig. Schau dich lieber nach einem deutschen Fahrzeug um, das wird am Ende auf den gleichen Betrag hinaus laufen...denk nicht, dass du in England ein Schnäppchen machen kannst. Hier ein Zitat von nandonando: (wird sich hier hoffentlich noch melden!)
  12. Bähhhhh...gerade erst von der letzten Uni-Party heimgekommen...jetzt wird erstmal geschlafen...gute Nacht!
  13. thebassplayer hat auf Olly's Thema geantwortet in Hallo !
    Schönschön...nun isse in der Schönheitsschirurgie aber wird bald entlassen. Geht mir genauso...bin ein großer Fan von Peter Thorwarth. Der Kurzfilm "Mafia Pizza Razzia" von Ihm ist auch sehr zu empfehlen. Hier zum guggen: http://de.sevenload.com/videos/SWXfXiy-Mafia-Pizza-Razzia Und hier der Prolog von Bang Boom Bang:
  14. 60mph sind etwa 96,5km/h...das entspricht einen Bremsweg von 100km/h auf 0 von etwa 52Metern. Alle Scans sind aus saabmedia.net! Tolle Seite! Ich habe leider keinen Scanner...
  15. Hier ein Test von 1981 mit Angabe des Bremsweges. Von 60mph auf 0 in 164ft...also ca. 50 Meter. http://saabmedia.net/models/900/presscoverage/superswedes/files/page246-1004-full.jpg
  16. thebassplayer hat auf Olly's Thema geantwortet in Hallo !
    ...richtig! Aber nicht mehr lange. Wann hast du gesehen?
  17. ...habe hier Tests (!) aus MOT, AMS und Auto Bild von 1987 vorliegen, doch ist in keinem dieser Beiträge der Bremsweg gemessen worden. Es war damals wohl unüblich den Bremsweg mit anzugeben. Noch in den 70ies wurde mittels Farbmarkierungspistole, deren Abzug mit betätigen des Bremspedals ausgelöst wurde, der Bremsweg gemessen. War das 1987 noch genauso? Auch in den damaligen Saab-Prospekten keine Angaben. (1987) Vielleicht hilft das hier: http://saabmedia.net/models/900/brochures/1986/engineering/files/page53-1023-full.jpg http://saabmedia.net/models/900/brochures/1986/engineering/files/page53-1024-full.jpg http://saabmedia.net/models/900/brochures/1986/engineering/files/page53-1025-full.jpg
  18. thebassplayer hat auf Olly's Thema geantwortet in Hallo !
    ...so, hier nun die bislang kleinste Garage http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=24010&d=1225033835 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=24007&d=1225033835
  19. ...naja, dass Händler nicht die besten Preise zahlen ist ja hinlänglich bekannt. Aber hier handelt es sich offenbar um arglistige Täuschung. Hast du schonmal etwas von "Kundenbindung" oder "Vertrauen" gehört? Ich würde NICHT so handeln!
  20. ...Google-Übersetzung hilft dabei ganz gut. (auch bei chinesischen, japanischen und koreanischen Seiten!) Oder 3x laut vorlesen und sich irgendwie das ganze zurechtbiegen...klappt schon
  21. Schreckliches Auto...durch die drei Ladedruckanzeigen gehe ich davon, dass das Fahrzeug 3 Turbos hat...was natürlich wieder den zurückgelegten Beifahrersitz erklären würde. Der ist beim einsetzen der 3 Turbos einfach gebrochen...
  22. "Rostfrei" auf schwedisch
  23. Hey Christoph, du kannst die Fitzfuss-Geschichte neu schreiben und diesen hier aus L.A. abholen... Ist zwar kein Sedan und daher unpassend für das Sedan-Treffen, aber für schlappe 5000$ isser dein Eigentum! Noch was Crossthreadiales: Falls das Treffen statt finden soll bin ich gerne bereit zu helfen...
  24. thebassplayer hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Schicken Kahn haste!

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