OlympiaP2

Das Thema wurde schon mehrmals erörtert. Ich weiß nicht mehr genau warum, hing auch vom Baujahr ab, einfach mal alexen. Gruß Elmar

Und keiner erwähnt den Abschlepper...

Deine bessere Hälfte findet 9000er bestimmt auch nicht so schlecht, die kommen bei meiner Freundin gleich hinter 99er.

Tja, was soll man machen wenn man voll unterm Pantoffel steht. Dafür gibt's jetzt 84er 901, der gefällt Beiden

Da scheint irgendwie ein gewisse Wahrheit drin zu stecken. Meine Freundin nannte meinen 99er auch immer nur "den Hässlichen"

Autopapst (Andreas Kessler, http://www.radioeins.de/team/a_z/21456.html) ist in Berlin bekannt durch Funk und Fernsehen! Kommt ab und zu zum Saab Sit In Berlin. (HFT hat ihn auch schon kennengelernt) Gruß Elmar PS: Was ist denn mit Milka? Kennt der sich nicht als "alter Meister" mit den 1,85ern aus? Scheint doch außerdem ein Einspritzanlagen Prob zu sein und da gibt es den einen oder anderen guten alten "Bosch-Meister" in Berlin

Quelle: http://www.Berlin.de Außerdem in Tagesspiegel gelesen. Ist sicherlich nicht juristisch belastbar, habe aber gehört, ist auch in Berlin gängige Praxis. Gruß Elmar

Dito beim 902

Tagchen, ich habe vorgestern einen liegengebliebenen Britentrecker abgeschleppt. Und als ich so vor mich hin schleppte, fiel mir ein, dass ich wegen der Umgehung der Berliner Stadtautobahn (Abschleppen auf der Autobahn ist ja bäh bäh) einmal quer durch die Umweltzone gefahren bin. Für mich kein Problem, da grüne Plakette, aber mein Schleppgut hat bestenfalls die Schwarze. Nun wurden wir Gott sei Dank nicht angehalten, aber was wäre passiert wenn??? Hat da einer eine Ahnung? Es gilt ja die Regelung, dass selbst nur geparkte Fahrzeuge ohne Plakette eine Strafe bekommen. Aber wie ist das mit nachweislich nicht laufenden Fahrzeugen, die am Seil hängen? Gruß Elmar

Doch, wenn DU Driftmeister bist und nur Bergab fährst!

Lass mich raten, einen schwarzen 901 16s? Das dumme ist nur, wenn DU einmal mit 901 angefangen hast, kommst Du nicht mehr so schnell davon los, außer vielleicht mit einem 99.

Ob das als Entschuldigung ausreicht?

Du meinst doch sicherlich den Gordini, oder? Selbst der Name ist nicht neu

Das konnte das Golf I Cabrio schon 1978

Tja, das ist halt die Crux mit dem Geld verdienen. Innovativ reicht halt leider nicht. Ist ja ähnlich mit dem Lupo 3L, das Geld/die Kosten müssen auch stimmen

Benutze mal die Suche und Du wirst einiges über Antriebswellen und -Gelenke finden.

..und wie sieht der Fahrschüler aus? Grün und blau schillernd? Das hätte ich mir mal bei meinem erlauben solllen...

DAS ist doch mal ein schicker neuerer Saab

Laß ihn von den Aspiranten nicht zu sehr quälen... Glückwunsch

Wenn er Dich wirklich interessiert, dann kann sicherlich einer von den Berlinern (mich eingeschlossen) sich den mal angucken. Aber für den Preis, ich weiß ja nicht...

Ich kam aufgrund meiner Größe auch überall zu früh rein. Und was ist daraus geworden? Verkorkstes Leben als Saabfahrer, der sich einmal im Monat mit zwielichtigen Leuten an komischen Orten zu merkwürdigen Gesprächen trifft. Wollte nur helfen dieses Schicksal der Jugend zu ersparen.

Zu faul zum Schrauben??? :tongue:

Verbleites Super hatte doch bis zum Schluß 98 Oktan. Aber es gibt/gab doch schließlich den Lehrberuf des Tankwartes mit rudimentären Kenntnissen der Autotechnik und kaufmännischer Ausbildung, das sollten die doch zapfen können (blasenfrei, wie es immer auf dem Schauglas hieß)

Würde ich sogar in Eurocent zahlen

Ist der denn nicht erst ab 16