Johnny Bravo

Die Ortznetzkennzahl (oder wofuer steht es?) interessiert doch kaum. Tippe, dass es sich um einen Lesefehler und evtl. 0241 oder so heisst.

Wir haben ja 2003er 5 Gang Automat im 9-5. Am Anfang hat er sich auch etwas "eigenartig" Verhalten. Nach ein paar hundert km haben wir uns aber prima aneinander gewoehnt. (geht ja sicher von beiden Seiten... Zum einen soll die Automatik angeblich "lernend" sein - und zum anderen werde ich einfach etwas sensibler im Umgang mit dem Gaspedal geworden sein. Ist mir bei meinem Schaltwagen noch nie so aufgefallen).

Die Zündkassette wird hier manchmal auch DI genannt (wenn es auch nur ein Baustein der gesamten DI Geschichte ist) ist der schwarze "Balken" oben auf dem Motor. Du hast ganz sicher eine - die Frage ist, ob du eine fehlerhafte hast. Die sind mal getauscht worden. In dem "Balken" sitzen Zuendspulen. Wenn du das Ding rausnimmst, siehst du die Zuendkerzen. Das Ding (Saab Information Display) ist wirklich selbsterklaerend. Du kannst dort Durchschnittsverbrauch, Temp., Geschwindigkeitswarnung, etc. ablesen - oder eben nicht.... Die Dinger haben gerne Pixelfehler. Dann ist auch das Ablesen von Radiosendern nicht mehr moeglich. Mir ist vollkommen schleierhaft, wie das zusammenhaengen soll. Ich habe bei meinem die Wanne abnehmen lassen und war erfreut, dass die recht sauber war. Klar - wenn die nicht richtig sauber gemacht wird und das Sieb ersetzt, dann wabbert die schwarze Pest (der Oelschlamm) natuerlich im Kreislauf rum und kann zu Schaeden fuehren! Daher mein Tip: Auf jeden Fall abnehmen und reinigen lassen. Dann alle 10'000 Oelwechsel. Gruss, Martin

Nur, wenn Wegfahrsperre drin sein soll. Sonst ist es Plug&Play.

Dann war es halt ein joy"pushing"... :biggrin: Ne - dachte, dass er damals noch vollständig war. Sorry.

Bestimmt joyride...

Doch, das schon. Schade finde ich eigentlich nur, dass die Gewinne immer privatisiert und die Verluste verstaatlicht werden (da ich nicht zu den privatisierten gehöre ). Da hat doch der Chef der dt. Bank vor noch knapp sechs Monaten geschrien, dass der Staat sich bloss nicht zu sehr in den freien Markt einmischen soll - jetzt schreit er laut nach international koordinierter Hilfe.... Oder der Chef von Bearn Sterns oder wie die hiessen. Den Laden fröhlich vor die Wand fahren lassen und 168 Mio. USD Jahresgehalt eingestrichen. Auf eine Abfindung hat er dann verzichtet... Gruss, Martin

Ich habe - wenn ueberhaupt - 20% im Hinterkopf.

Aaaachhh Stephan... Du wirst alt.... :biggrin: Du hast mir damals deine Speedparts verkauft. Die funktioniert auch noch prima (und sicher präziser), aber ich mag das Originale halt sehr gerne - rein optisch... Siehe auch meinen dritten Satz im ersten Post

:biggrin: 865 CHF, Stand heute.... (ca. 560 EUR) Tjaja. Schaun wir mal nach einem Schlachtwagen.... Danke erstmal.

Mensch Linea... ähhh, Kater. Schade! Ich selbst habe zwar keine Ahnung (und davon eine ganze Menge ), fuehle mich aber dennoch hier etwas "wohler" - gerade aufgrund des etwas ironischen Humors. MT ist mir einfach etwas zu trocken und fachorientiert. Wenn man wie ich keine Ahnung hat, gibt es zwar drüben wie hier auch schnell technische Hilfe. Aber lustiger/familiärer finde ich es hier. Tja. Das kann ich so nicht teilen. Ich habe dazu schon an anderer Stelle mal etwas geschrieben, dass ich hier gerne wiederhole:

Kann auch an den Maerkten liegen. Hier in der CH werden teileweise sogar Anni / Aero Cabs als 2.3i angepriesen...

Die Seite kennst du schon, oder? Die Bilder find ich auch klasse!!! (unter Album & Archiv) http://www.fuenfkommasechs.de/ Gruss, Martin

Nun denn. Jedem Tierchen sein Plaisierchen oder so. Ich denke, du wirst für einen 99er 9-5 (kein Kombi) mit dem 3 Liter Benziner nicht viel mehr als 4'000 bis 6'000 Euro sehen. Schwackeliste hin oder her. Garage, NR sind übrigens alle. (nicht böse sein - ist halt in fast allen Verkaufsanzeigen). Schau einfach mal bei mobile.de oder autoscout24.de rein. Und nicht vergessen: Das sind die Wunschpreise (die tatsächlichen werden deutlich darunter liegen). Gruss, Martin

205/55 R16 91 und hoher Geschwindigkeitsindex. ;-)

Habe meinen 9000er ne zeitlang auch mit einem seperaten Radio betrieben (wenn auch auf allen vier boxen). War im nachhinein Mist. Wollte damals unbedingt mp3. Heute habe ich das Originalradio wieder drin und einen CD Wechsler dran - klingt durch die Endstufe unterm Sitz wirklich prima! Obwohl die Boxen noch die ersten sind. Klar - das AS3 im 9-5 ist durch den Subwoofer noch satter - aber der 9000er hat schon einen richtig guten Klang. Hast du das original Radio noch und kannst es testweise mal anschliessen? Gruss, Martin

Aber du hast nun mal kein teures Auto gekauft (ich verwende bewusst nicht Premium). 9-5 scheinen doch der allg. Stimmung nach mit 17-20% unter Liste rauszugehen. Jetzt nimm den Betrag und vergleiche von mir aus BMW, den Stern und Audi oder so und schau was du fuer das Geld neu (!) bekommst. Die gehen naemlich nicht mit soviel Rabatt weg. Ausserdem: Wenn das dein einziges Problem mit dem Wagen/Saab im allg. ist: Freu dich!!! Anderen geht es weitaus schlechter!!! Gruss, Martin

Ja - Denso und Kenwood. Ich weiss jetzt nicht, wer in den früheren und späteren Baujahren war. Insg. war die Grundstimmung in den Foren, dass Saab Original Navis nicht sooo die Knüller waren. Und klar: Drauf verzichten kann man natürlich. Gruss, Martin

Wenn ich das System richtig verstanden habe gilt: "Man" gar nicht. Mods vielleicht, wenn du sie ganz lieb fragst.

Ihr macht euch da viel zu viele Gedanken.... http://failblog.files.wordpress.com/2008/09/fail-owned-windshield-wiper-fail.jpg

Ich glaube die Verdeckfarbe hat nur hft....

Ah! Genau mein Ding. :biggrin: So muss es sein. Vielleicht ne bloede Frage: Gäbe es das Ding beim fSH wohl auch einzeln zu bestellen? Irgendjemand eine Preisidee? Kann mal jemand checken, ob 4518676 die richtige Teilenr. wäre? Merci

Ah. Besten Dank euch beiden schon mal. War zu voreilig in der Bucht. Vielleicht habe ich in ein paar Tagen eine Einheit für nen 1993 BJ, wenn mein EPC stimmt. Naja, die paar Euros sind dann auch wurscht. Vielleicht finde ich ja mal eine. Danke und Gruss, Martin

Naja - fast 5% für die Linke ist schon heftig... Die FTD bringt meine Meinung dazu heute im Kommentar ganz gut rüber. (auch wenn es sicher nicht schadet, wirklich mal etwas Demokratie zu wagen ).

Mein guter, alter Schwede ist ja mal als LPT auf die Welt gekommen. Im direkten Vergleich mit dem 9-5 fehlt mir nun doch zunehmend die originale Ladedruckanzeige. Ich habe zwar ein Speedpartsinstrument vor dem Schaltknüppel untergebracht (ist sicher auch deutlich genauer ablesbar), aber dennoch würde ich mich mehr über den "Originallook" freuen. Jetzt meine Frage: Wenn ich günstige eine Tachoeinheit aus einem Turbo erstehe - kann ich dann nur den rechten Teil (also Temp, Sprit und eben Ladedruck) tauschen? Ich will ja meine km nicht ändern und bin sonst mit meinem Tacho auch zufrienden. Aus dem EPC werde ich nicht so recht schlau. Irgendwie sehe ich dort keinerlei Anschlüsse für die einzelnen Teile (irgendwoher müssen ja die Daten kommen). Der Unterdruckschlauf für die Ladedruckanzeige ist klar. Aber der Rest? Hat doch jemand eine kleine Anleitung für mich oder kann mir gleich sagen: Vergiss es - ganz oder gar nicht. Und falls das so ist: Kann ich die km dann auf meinen jetzigen Stand drehen (gerne auch per PN - wir wollen hier ja keine Anleitung zum Beschei"§$%! geben). Danke und Gruss, Martin